^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Гребёт по снегу и кашеГлубокий рыхлый снег и сугробы шина проходит без закапывания и блокировки.
Тихая на трассеДо 130–140 км/ч гула шины почти не слышно, тише шипованных.
Мягкая и комфортнаяСтыки и ямы проходит без жёстких ударов, в морозы не дубеет.
Предсказуемо держит дорогуНа трассе и в колее машина идёт ровно и без рысканья.
Служит много зимПять-семь зим городского пробега, износ за сезон минимальный.

👍 Плюсы

Тихо на трассеДаже на скорости 130 и выше шина почти не гудит, и для такого протектора это заметно сразу.
Гребёт по снегу и грязиВ сугробах и грязи тянет уверенно, и снег с протектора сходит сам.
Мягко идёт по кочкамСтыки, кочки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и руль почти не передаёт удар.
Держит прямо на асфальтеНа трассе машина идёт ровно, без подруливания, и на высокой скорости не плывёт.
Не дубеет на морозеЗимой ход остаётся мягким, и резина не становится жёсткой даже при сильном морозе.

👎 Минусы

Уступает шипам на льдуНа голом льду сцепление слабее, поэтому нужен запас по дистанции.
Сносит в крутых поворотахНа входе на кольцо и в быстром повороте передок тянет наружу.
Мягкая боковинаВ виражах чувствуется покачивание, на камнях нужна осторожность.
Теряет хватку на старой резинеК шестому году шина перестаёт держать дорогу при целом протекторе.
Вибрация от неровных шинВ комплекте попадаются шины, которые не удаётся нормально сбалансировать.

👎 Минусы

Плохо держит лёдНа гололёде и укатанной наледи резина скользит, и торможение растягивается даже с полным приводом.
Забивается глинойВ глине протектор быстро набивается, и выбраться из колеи без рывка получается не всегда.
Гудит после половины износаКогда протектор стирается примерно наполовину, на скорости выше 100 появляется вой и гул.
Кренится в поворотахНа высоком профиле кузов заметно кренится, и перед каждым поворотом приходится сбрасывать скорость.
Быстро стирается по асфальтуПри большом пробеге по трассе протектор уходит за два-три сезона, а передние колёса стираются быстрее задних.

Ключевые отличия

Hankook Tire Dynapro i*cept RW08 GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Износостойкость разница 81%

580 ✓

320

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Dynapro i*cept RW08	GOODYEAR Wrangler DuraTrac
Дополнительная информация :	Индикатор износа, тип конструкции - радиальный тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	всесезонные
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R18, R19, R15	R15, R16, R17, R18, R19, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 275	225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 80, 55	55, 60, 65, 70, 75, 80, 85
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч)	—
Износостойкость :	580	320
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	MT внедорожный

Где купить дешевле

Hankook Tire Dynapro i*cept RW08

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro i*cept RW08

Все отзывы и обзор GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑