^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катятсяНа городском асфальте и на ровной трассе в салоне почти не слышно гула.
Мягко идут по неровностямСтыки и трамвайные рельсы проходят без жёстких ударов в салон.
Служат много сезоновПротектор стирается равномерно, и комплекта хватает на пять-шесть сезонов.
Держат курс и колеюНа трассе машина идёт ровно, а в колее не бросает из стороны в сторону.
Легко балансируютсяНа шиномонтаже хватает совсем небольших грузиков.

👍 Плюсы

Держит колею уверенноНа трассе с колеёй машина не рыскает, а руль остаётся спокойным.
Уверенно едет по дождюВ лужах и на мокром асфальте машина держит дорогу и не всплывает на обычной скорости.
Мягко проходит стыкиСтыки, лежачие полицейские и мелкие ямы проходятся без отдачи в руль.
Тихая на ровной трассеНа ровном асфальте и средней скорости салон остаётся тихим, без гула.
Служит несколько сезоновПри спокойной езде протектор доходит до четырёх сезонов и больше.

👎 Минусы

Бессильны в грязиМелкий протектор на глине забивается, и колёса мылят на месте даже на полном приводе.
Слабо тормозят на мокромПосле дождя приходится заранее сбрасывать скорость и держать дистанцию больше обычной.
Плывут в глубокой водеВ колее с водой на трассе машину начинает всплывать уже около 80–90 км/ч.
Гудят на трассе и на износеШум растёт на долгих перегонах и по мере стирания протектора.
Собирают камни в рисунокПосле гравия и щебёнки камни застревают в канавках, и их приходится выковыривать.

👎 Минусы

Гудит и воет на скоростиНа трассе от 100 километров в час гул растёт, а при разгоне переходит в вой.
Биение и много грузовПосле балансировки руль бьётся на 100–120, и мастеру приходится вешать 80–100 граммов.
Жёсткий ход на плохой дорогеМелкие неровности идут в кузов, особенно на тяжёлой машине с крупными колёсами.
Тонкая боковина пугаетБоковина кажется слабой, и ездить на такой резине становится тревожно.
Кривая шина без выравниванияОдна шина пришла кривой, и балансировка её не выровняла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire DynaPro HP2 RA33	Kumho Crugen HP91
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	R16, R20, R17, R21, R18, R19
Сезонность :	летние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275	255, 215, 245, 265, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	800 кг	—
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный

Где купить дешевле

Hankook Tire DynaPro HP2 RA33

Kumho Crugen HP91

Все отзывы и обзор Hankook Tire DynaPro HP2 RA33

Все отзывы и обзор Kumho Crugen HP91

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑