^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на трассеНа асфальте шум почти как у шоссейной резины, и в салоне спокойно.
Держит дорогу на трассеКурс на трассе ровный, а в колее машина почти не уходит в сторону.
Мягкий ходЯмы, стыки и трещины на асфальте проходятся без ударов в салон.
Не всплывает в лужахНа мокром асфальте аквапланирования не бывает, и курс держится.
Служит несколько сезоновПротектор держится четыре сезона и около 60 тысяч километров при ровном износе.

👍 Плюсы

Тихие и мягкиеНа сухом асфальте резина почти не слышна, а мягкий ход делает город ровнее.
Шипы остаются на местеПосле сезона и дольше шипы не выпадают даже на высокой скорости и в каше.
Уверенно тормозят на льдуПри резком торможении на льду машина встаёт почти сразу, и ABS почти не работает.
Хорошо балансируютсяКолёса балансируются без возни, и вибрации в руль не появляется.
Гребут по глубокому снегуВ рыхлом снегу и каше резина тянет и не забивается протектором.

👎 Минусы

Неуверенно на льдуПосле 80 на льду машина едет неуверенно, а на разгоне заднее колесо может забрасывать.
Тяжёлая балансировкаЕсли колесо требует 100–150 граммов грузов, балансировка занимает дольше и сходится не сразу.
Гудит на асфальтеАгрессивный рисунок даёт гул, который слышен сильнее, чем у гладкой резины.
Камни в протектореЩебень застревает между блоками рисунка и потом стреляет по крыльям.
Забивается грязьюВ мокрой глине и на грунтовке в гору протектор быстро забивается, и тяга падает.

👎 Минусы

Шумят на сухом асфальтеШипы цокают по сухому асфальту, а на высоких скоростях появляется гул.
Тормозят на льду слабееТормозной путь на льду получается длиннее, чем ждёшь от такого количества шипов.
Буксуют на стартеРезкое трогание с места на морозе или на сухом асфальте даёт проскальзывание.
Кривые колёса попадаютсяКолесо может не балансироваться и выходить «яйцом» или «восьмёркой», и выровнять его не удаётся.
Снос в быстрых поворотахВ быстрых поворотах чувствуется небольшой снос в сторону, и руль приходится подправлять.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11	Tracmax X-Privilo S500
Дополнительная информация :	A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум	—
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	—
Назначение :	для внедорожника	—
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R16, R17, R18, R15, R19, R20	—
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	—
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 225, 205, 275, 285, 295, 305, 315	—
Высота профиля :	75, 70, 60, 85, 65, 50, 55, 80	—
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	—
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч)	—
Износостойкость :	580	—
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	—

Где купить дешевле

Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Tracmax X-Privilo S500

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Все отзывы и обзор Tracmax X-Privilo S500

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑