Комплект для сборки лодочного мотора (болотоход вал 20мм) Habert — 47 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 20 353 ₽
Краткие характеристики:
- тип: бензиновый
- мощность: 4100 Ватт
- мощность: 6.5 л.с.
- тактность: четырехтактный
- длина ноги: 1240 мм
- рабочий объем: 196 см³
- количество цилиндров: 1
- управление: румпель
- особенности: болотоход
- передвижение по мелководью
47 отзывов пользователей о Habert Loncin H200 D19 (6.5л. с, 196куб. см, вал 19мм)
Пользовались
Habert Loncin H200 D19 (6.5л. с, 196куб. см, ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Очень дёшево и простое устройство агрегата. Легкий, простая установка.
- - длинноват, особенно на поворотах на малой тяге тяжело поворачивать. слишком длинная штанга румпеля и прямая.
А в целом,повторюсь,схема рабочая и стоит копейки по сравнению с настоящими лодочными моторами похожей мощности.
- + Мощный, самое главное работает👍
- - Не обнаружено, но кавитационную плиту на ноге лучше подрезать, дабы не цеплять траву. Но это уже будет известно по ходу эксплуатации.
Был первый запуск чисто для проверки щас дополняю комментарий.
Мотор отрегулировал стал вообще песня, шайбы которые шли в комплекте собраны мною в следующем порядке:
Идет сначало большая шайба
Потом идет сцепление к ноге пружинами
Потом маленькая шайба и все это прикручивается к валу двигателя болтом в комплекте.
Винт на холостых крутиться не должен.
Болтом подачи топлива в карбюратор на электронном тахометре добился оборотов 3600 (но я думаю он немного врет, обороты ниже в районе 1000). Двигатель работает ровно, без посторонних шумов и звуков. 🤟
- + довольно мощный. приемлемая цена. небольшой расход бензина
- - развалился подшипник под чашкой сцепления .постоянно что то откручивается. невозможно зафиксировать дейдвуд в высоко поднятом положении.
- + Прежде всего цена - при достаточно качественном исполнении она ниже ожидаемой.
- - Глубина посадки на транец лодки недостаточна. Длину румпеля стоит выполнить регулируемой или сменной для разного типа лодок. Румпель вывести не по оси вала, а с левой или с правой стороны (а лучше и ту и другую возможность, т. е. кронштейны с обоих сторон).
- + Затрудняюсь ответить. Ну разве, что завелся с полпинка
- - Румпель с левой стороны, мне как правше неудобно
- - неудобный руль управлят им можно только если сесть в лодку боком по направлению движения ну смотря какая лодка по размеру и масло с ноги попадает в воду через винт немного шумнават на больших оборотах короче требует доработки по мелачям пружина газа слабая назад плохо отходит
- + Взял мотор на маркете, собрал, поставил на лодку, завёл с первого рывка стартера и поехал. Очень достойный двигатель для лодки, простой конструктивно и в обслуживании, как плюс расцениваю вес (много металла, надёжнее композита), а также воздушное охлаждение и простоту конструкции, ведь как известно, чем сложнее агрегат, тем чаще ломается. Спасибо Лончин за отличный двигатель.
Как менялась цена на Habert Loncin H200 D19 (6.5л. с, 196куб. см, вал 19мм)
Характеристики Habert Loncin H200 D19 (6.5л. с, 196куб. см, вал 19мм)
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




















