GT OIL GT Extra Synt 5W-40 vs VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

GT OIL GT Extra Synt 5W-40
GT OIL GT Extra Synt 5W-40
8.2/10 Отлично 166 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 970
Все цены ↓
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
9.7/10 Великолепно выше на 1,5 191 отзыв
Средняя цена в магазинах 7 313
Все цены ↓
GT OIL GT Extra Synt 5W-40 8.2/10
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40 9.7/10
GT OIL GT Extra Synt 5W-40
Дешевле на 5%
Низкий угар масла — 72%
VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Высокая защита от износа — 85%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкий угар масла (72%) — не доливают от замены до замены на 6-15 тыс. км
Высокая стабильность вязкости (65%) — легкий запуск при -20°C и работа летом без изменений
Тихая работа двигателя (68%) — ушел стук гидрокомпенсаторов и вибрация на холодную
Хорошие моющие свойства (28%) — мотор чистый после 4000 км с нагаром от Mobil
Соответствие допускам (45%) — подходит Renault RN0700 MB229.5 для корейцев японцев европейцев
Низкий масложор (75%) — не угорает 7-10 тыс км на пробеге 100-300 тыс км
Высокая защита от износа (85%) — молибден продлевает ресурс старых моторов
Тихая работа двигателя (65%) — мотор шепчет тише чем на Motul или Shell
Отличные моющие свойства (55%) — чище под клапанами после 2-3 замен
Легкий зимний пуск (25%) — заводится в -30°C с первого раза
Рост цены (8%) — подорожало в 2 раза до 5500 руб. с 2700-3100 руб.
Неудобный налив (6%) — нет ручки в железной канистре затрудняет перелив
Поврежденная упаковка (4%) — приходит мятая несмотря на оплату
Стук компенсаторов (3%) — после замены утром на холодную не повторялось ранее
Ограниченная упаковка (5%) — нет 1л и 20л вариантов для долива
Высокая цена (25%) — подорожало в 2 раза до 6000+ руб за 4л
Неудобная упаковка (15%) — 4 бутылки по 1л вместо канистры
Жидковатая консистенция (8%) — кажется слишком жидким на рабочей температуре
Маркетинговый трюк (10%) — похоже на обычное 5W-40 без уникальности
Редко в наличии (12%) — трудно найти в магазинах
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

GT OIL GT Extra Synt 5W-40 VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Тишина
68/100
65/100
Цена/качество
44/100
15/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  GT OIL GT Extra Synt 5W-40 VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40
Дополнительная информация : Стандарт API SN, SM/CF индекс вязкости 170, точка застывания: -42°C, точка возгорания: 228°C
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-40
Тип двигателя : двухтактный, четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-4, GF-6A GF-5
Стандарт ACEA : A1/В1, A3/В4, E7, А3/В3 A3/В4
Тип : синтетическое
Стандарт API : SN
Дополнительно
OEM номер : 8809059409152 872363
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, Chrysler MS 6395-N, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 946-A, GM 6094M, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Honda, Honda HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, Land Rover - ST JLR.03.5003, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2296, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое минеральное, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель, метан
Стандарт API : CF, CI-4, SL, SM, SN, SN+, SP, SP-RC CF, CF-4, SL, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3/B4 A3, B4, B3
Код производителя : 887915, 18047, 872364, 18058, VE18058, 18040, 872363
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

GT OIL GT Extra Synt 5W-40

Загружаем цены...

VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40

Загружаем цены...