^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на трассеДаже на скорости 130 и выше шина почти не гудит, и для такого протектора это заметно сразу.
Гребёт по снегу и грязиВ сугробах и грязи тянет уверенно, и снег с протектора сходит сам.
Мягко идёт по кочкамСтыки, кочки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и руль почти не передаёт удар.
Держит прямо на асфальтеНа трассе машина идёт ровно, без подруливания, и на высокой скорости не плывёт.
Не дубеет на морозеЗимой ход остаётся мягким, и резина не становится жёсткой даже при сильном морозе.

👍 Плюсы

Уверенно на льдуТормозит и держит на гололёде почти как на сухом, а трогание идёт без буксования.
Тихо на асфальтеШипы звучат шелестом, а не гулом, и в салоне при закрытых окнах это незаметно.
Мягкий ход по ямамСтыки, трамвайные пути и мелкие ямы проходятся без толчка в руль.
Не дубеет на морозеДаже при сильных морозах резина сохраняет эластичность и ход не становится жёстче.
Предсказуемо на трассеМашина держит прямую без подруливания и не уходит в колею.

👎 Минусы

Плохо держит лёдНа гололёде и укатанной наледи резина скользит, и торможение растягивается даже с полным приводом.
Забивается глинойВ глине протектор быстро набивается, и выбраться из колеи без рывка получается не всегда.
Гудит после половины износаКогда протектор стирается примерно наполовину, на скорости выше 100 появляется вой и гул.
Кренится в поворотахНа высоком профиле кузов заметно кренится, и перед каждым поворотом приходится сбрасывать скорость.
Быстро стирается по асфальтуПри большом пробеге по трассе протектор уходит за два-три сезона, а передние колёса стираются быстрее задних.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяВ середине протектора шипы выпадают и крошатся уже в первые две-три зимы.
Корд и грыжиЧерез два-четыре сезона проволока выходит наружу или появляются грыжи на боковине.
Валкость у нуляМягкая резина даёт крен в поворотах, особенно около нуля и на низком давлении.
Гул на скоростиНизкий гул нарастает с 60 до 100 километров в час и заметнее на шероховатом асфальте.
Каша и свежий снегНа свежем рыхлом снеге тормозной путь растёт, а в каше машина может снести.

Ключевые отличия

GOODYEAR Wrangler DuraTrac MICHELIN X-Ice North 4

Износостойкость разница 81%

320

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Wrangler DuraTrac	MICHELIN X-Ice North 4
Дополнительная информация :	Индикатор износа	количество шипов зависит от типоразмера шины
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Диаметр :	R15, R16, R17, R18, R19, R20	R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315	295, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	55, 60, 65, 70, 75, 80, 85	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	AT вседорожный
Износостойкость :	320	580
Индекс скорости :	—	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)

Где купить дешевле

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

MICHELIN X-Ice North 4

Все отзывы и обзор GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Все отзывы и обзор MICHELIN X-Ice North 4

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑