^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо на трассеДаже на скорости 130 и выше шина почти не гудит, и для такого протектора это заметно сразу.
Гребёт по снегу и грязиВ сугробах и грязи тянет уверенно, и снег с протектора сходит сам.
Мягко идёт по кочкамСтыки, кочки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и руль почти не передаёт удар.
Держит прямо на асфальтеНа трассе машина идёт ровно, без подруливания, и на высокой скорости не плывёт.
Не дубеет на морозеЗимой ход остаётся мягким, и резина не становится жёсткой даже при сильном морозе.

👍 Плюсы

Держит дорогу на трассеНа высокой скорости машина идёт ровно, колея почти не чувствуется, а перестроение не уводит в сторону.
Мягко по стыкам и швамСтыки, трамвайные рельсы и швы мостов проходятся без резкого толчка, и в городе салон остаётся спокойным.
Уверенно в дождьСцепление и торможение на мокром асфальте почти такие же, как на сухом, а лужи не сбивают курс.
Точный руль, четкий входПоворот входит четко, а по рулю понятно, что делают колёса, и после прежней резины машина рулится увереннее.
Ровно тормозит на сухомНа сухом асфальте тормоз срабатывает сразу, и машина останавливается ровно.

👎 Минусы

Плохо держит лёдНа гололёде и укатанной наледи резина скользит, и торможение растягивается даже с полным приводом.
Забивается глинойВ глине протектор быстро набивается, и выбраться из колеи без рывка получается не всегда.
Гудит после половины износаКогда протектор стирается примерно наполовину, на скорости выше 100 появляется вой и гул.
Кренится в поворотахНа высоком профиле кузов заметно кренится, и перед каждым поворотом приходится сбрасывать скорость.
Быстро стирается по асфальтуПри большом пробеге по трассе протектор уходит за два-три сезона, а передние колёса стираются быстрее задних.

👎 Минусы

Шумит на трассеС 100–120 км/ч слышен ровный гул, а на старом асфальте он заметно громче.
Протектор стирается при активной ездеПри резких стартах и быстрых поворотах за полтора сезона износ доходит до 40 процентов.
Жёсткая боковина на кочкахМелкие неровности и кочки передаются на руль и кузов заметнее, чем у мягких моделей.
Трещина на плечеЧерез два месяца и около 3000 километров на внутреннем плече появилась трещина, и по гарантии в этом случае отказали.
Разные партии в комплектеВ одном заказе шины оказались разных лет выпуска, в другом номера партий не совпадали.

Ключевые отличия

GOODYEAR Wrangler DuraTrac MICHELIN Pilot Sport 5

Износостойкость разница в 3,2 раза

320 ✓

100

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR Wrangler DuraTrac	MICHELIN Pilot Sport 5
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Диаметр :	R15, R16, R17, R18, R19, R20	R17, R18, R19, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315	255, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 205, 215
Высота профиля :	55, 60, 65, 70, 75, 80, 85	45, 35, 50, 40
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	HP высокоскоростной
Износостойкость :	320	100
Индекс скорости :	—	Y (до 300 км/ч)

Где купить дешевле

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

MICHELIN Pilot Sport 5

Все отзывы и обзор GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Все отзывы и обзор MICHELIN Pilot Sport 5

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑