^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Гребёт в рыхлом снегуИз сугроба выезжаешь по бампер без лопаты, а на укатанной колее машина держит курс.
Уверенно на льдуТрогается в горку без пробуксовки и тормозит по обледенелой трассе ровно.
Мягкий ходКочки, люки и стыки проходятся тихо, и удары в салон почти не доходят.
Шипы держатсяПри спокойной езде за зиму теряется одна-две штуки, и шипы остаются на месте.
Не аквапланируетЛужи и залитая трасса почти не выталкивают машину из полосы.

👍 Плюсы

Держит дорогу на трассеНа высокой скорости машина идёт ровно, колея почти не чувствуется, а перестроение не уводит в сторону.
Мягко по стыкам и швамСтыки, трамвайные рельсы и швы мостов проходятся без резкого толчка, и в городе салон остаётся спокойным.
Уверенно в дождьСцепление и торможение на мокром асфальте почти такие же, как на сухом, а лужи не сбивают курс.
Точный руль, четкий входПоворот входит четко, а по рулю понятно, что делают колёса, и после прежней резины машина рулится увереннее.
Ровно тормозит на сухомНа сухом асфальте тормоз срабатывает сразу, и машина останавливается ровно.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеПервые полторы-две тысячи километров шипы цокают и гудят, а от 80 км/ч гул остаётся и после обкатки.
Шипы выпадаютНа второй-третьей зиме при резкой езде выкрашивается заметная доля шипов, и ремонтные держатся хуже родных.
Срыв в занос на льдуНа укатанном снегу и льду задние колёса уходят в занос, если резко входить в поворот или ускоряться.
Тонкая боковинаБордюр режет её за одно касание, а в одном случае шина лопнула на ходу.
Тяжёлая балансировкаНа отдельных колёсах балансировка требует 90–100 граммов и больше, а кривое колесо гудит на скорости.

👎 Минусы

Шумит на трассеС 100–120 км/ч слышен ровный гул, а на старом асфальте он заметно громче.
Протектор стирается при активной ездеПри резких стартах и быстрых поворотах за полтора сезона износ доходит до 40 процентов.
Жёсткая боковина на кочкахМелкие неровности и кочки передаются на руль и кузов заметнее, чем у мягких моделей.
Трещина на плечеЧерез два месяца и около 3000 километров на внутреннем плече появилась трещина, и по гарантии в этом случае отказали.
Разные партии в комплектеВ одном заказе шины оказались разных лет выпуска, в другом номера партий не совпадали.

Ключевые отличия

GOODYEAR UltraGrip Arctic 2 MICHELIN Pilot Sport 5

Износостойкость разница в 4 раза

400 ✓

100

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR UltraGrip Arctic 2	MICHELIN Pilot Sport 5
Дополнительная информация :	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R17, R18, R14, R15, R19	R17, R18, R19, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 215, 225, 235, 245, 175, 185, 195, 255, 265	255, 245, 265, 235, 285, 225, 275, 205, 215
Высота профиля :	45, 50, 55, 60, 65, 40, 70	45, 35, 50, 40
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный
Основные характеристики
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	875 кг	—
Износостойкость :	400	100
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	Y (до 300 км/ч)

Где купить дешевле

GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

MICHELIN Pilot Sport 5

Все отзывы и обзор GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Все отзывы и обзор MICHELIN Pilot Sport 5

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑