^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Гребёт в рыхлом снегуИз сугроба выезжаешь по бампер без лопаты, а на укатанной колее машина держит курс.
Уверенно на льдуТрогается в горку без пробуксовки и тормозит по обледенелой трассе ровно.
Мягкий ходКочки, люки и стыки проходятся тихо, и удары в салон почти не доходят.
Шипы держатсяПри спокойной езде за зиму теряется одна-две штуки, и шипы остаются на месте.
Не аквапланируетЛужи и залитая трасса почти не выталкивают машину из полосы.

👍 Плюсы

Уверенно держит мокрую дорогуЛужи на скорости проходит без всплытия, а в ливень тормозит без проскальзывания.
Мягко идёт по неровностямСтыки и ямы проходит плавно, удары до салона почти не доходят.
Тихо на гладком асфальтеПосле шипованной зимней резины разница в шуме очень заметна.
Хорошо слушается руляНа трассе машина идёт по прямой и не рыскает в колее.
Берёт снег без переобувкиВ рыхлом снегу и снежной каше едет почти как на зимней шине.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеПервые полторы-две тысячи километров шипы цокают и гудят, а от 80 км/ч гул остаётся и после обкатки.
Шипы выпадаютНа второй-третьей зиме при резкой езде выкрашивается заметная доля шипов, и ремонтные держатся хуже родных.
Срыв в занос на льдуНа укатанном снегу и льду задние колёса уходят в занос, если резко входить в поворот или ускоряться.
Тонкая боковинаБордюр режет её за одно касание, а в одном случае шина лопнула на ходу.
Тяжёлая балансировкаНа отдельных колёсах балансировка требует 90–100 граммов и больше, а кривое колесо гудит на скорости.

👎 Минусы

Скользит на льдуНа гололёде приходится ехать медленно, а тормозной путь длиннее, чем у зимней шины.
Гудит и воет на скоростиНа шершавом асфальте и в жару вой растёт вместе со скоростью.
Быстро стирается на жареПри резкой езде комплекта хватает на два сезона.
Боковина режется о бордюрПосле удара о бордюр или кочку на боковине остаётся порез, и шину приходится менять.
Валко кренится в поворотахНа повышенной скорости мягкая боковина даёт крен, помогает повышенное давление.

Ключевые отличия

GOODYEAR UltraGrip Arctic 2 MICHELIN CrossClimate 2

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	GOODYEAR UltraGrip Arctic 2	MICHELIN CrossClimate 2
Дополнительная информация :	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	всесезонные
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R17, R18, R14, R15, R19	R16, R18, R19, R15, R17, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 215, 225, 235, 245, 175, 185, 195, 255, 265	215, 195, 205, 235, 225, 175, 185, 245, 255
Высота профиля :	45, 50, 55, 60, 65, 40, 70	60, 50, 40, 65, 55, 35, 45
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	875 кг	—
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч)

Где купить дешевле

GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

MICHELIN CrossClimate 2

Все отзывы и обзор GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Все отзывы и обзор MICHELIN CrossClimate 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑