^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихие на трассеГул в салоне почти не слышен, а при трогании с места шина не визжит.
Мягкий ходКочки, стыки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и на морозе резина не дубеет.
Держит снег и кашуУкатанный снег и снежная каша берутся уверенно, а в горку по снегу машина едет.
Держит дорогу в дождьНа мокром асфальте сцепление почти как на сухом, и лужи шина проходит без выталкивания.
Ровный руль на сухомРуль отвечает ровно, а в поворотах машина почти не проваливается.

👍 Плюсы

Мягко едет по неровностямСтыки и кочки проходит без резкого удара, и в салоне это ощущается сразу.
Тихо катится по асфальтуНа городском и загородном асфальте гул почти не мешает разговору в салоне.
Легко балансируетсяОбычно хватает грузов в пять-двадцать граммов, и руль после шиномонтажа не дрожит.
Держит повороты уверенноВ поворотах резина даёт хорошую боковую поддержку, а на трассе машина не плывёт.
Не выталкивает в лужахВ лужах на обычной скорости машину не выталкивает, и руль остаётся на месте.

👎 Минусы

Центр стирается быстрееНа ведущих колёсах через сезон-два середина протектора заметно стёрта.
Вибрация и биениеРадиальное биение не уходит после балансировки, и на сотне руль начинает вибрировать.
Заносит на быстрой ездеНа высокой скорости в повороте машина уводит, а тормозной путь становится длиннее.
Грыжи на боковинеПри низком давлении на боковине появляются грыжи, а после ям бывает трещина.
Подтекает по бортуВоздух уходит через борт, и колесо приходится подклеивать.

👎 Минусы

Стирается за два-три сезонаПри частой езде и пробеге от пятнадцати тысяч протектор заметно уходит уже к концу второго сезона.
Шумит на трассеРовный гул появляется, когда скорость переходит за девяносто пять километров в час.
Боковина рвётся от ямПорез от ямы и грыжа на боковине, а при пробое корд рвётся и колесо приходится менять.
Приходит с кривой геометриейБаллоны из коробки ведут себя неровно, а на балансировке уходит много грузов.
Мягкая на низком профилеНа низком профиле боковина податливая, и на быстрой езде это ощущается сильнее.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Goodride SW618	Zeta Alventi
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R15	R16, R20, R17, R18
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225	255, 215, 195, 245, 265, 205, 235, 225
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 50, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	400	—
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Goodride SW618

Zeta Alventi

Все отзывы и обзор Goodride SW618

Все отзывы и обзор Zeta Alventi

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑