^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихие на трассеГул в салоне почти не слышен, а при трогании с места шина не визжит.
Мягкий ходКочки, стыки и ямы проходятся без жёсткого толчка, и на морозе резина не дубеет.
Держит снег и кашуУкатанный снег и снежная каша берутся уверенно, а в горку по снегу машина едет.
Держит дорогу в дождьНа мокром асфальте сцепление почти как на сухом, и лужи шина проходит без выталкивания.
Ровный руль на сухомРуль отвечает ровно, а в поворотах машина почти не проваливается.

👍 Плюсы

Тихо на асфальтеПо городскому асфальту гула почти нет, и в салоне можно разговаривать без напряжения.
Гребёт по снегу и кашеРыхлый снег и снежная каша даются легко, машина выезжает из сугроба без пробуксовок.
Мягкий ход по кочкамСтыки и мелкие ямы проходятся приглушённо, и езда по разбитой дороге не выматывает.
Уверенно тормозит на льдуПока температура держится около нуля и до минус пяти, торможение и трогание на гололёде получаются ровно.
Легко балансируетсяГрузов на диск уходит немного, и монтаж проходит быстро.

👎 Минусы

Центр стирается быстрееНа ведущих колёсах через сезон-два середина протектора заметно стёрта.
Вибрация и биениеРадиальное биение не уходит после балансировки, и на сотне руль начинает вибрировать.
Заносит на быстрой ездеНа высокой скорости в повороте машина уводит, а тормозной путь становится длиннее.
Грыжи на боковинеПри низком давлении на боковине появляются грыжи, а после ям бывает трещина.
Подтекает по бортуВоздух уходит через борт, и колесо приходится подклеивать.

👎 Минусы

Шипы вылетаютНа второй-третьей зиме шипы начинают выпадать, и на льду это сразу чувствуется.
Боковина режется и рвётсяНа бордюрах и ямах боковина повреждается, а после двух-трёх зим трескается и отслаивается.
Слабеет на льду в морозНиже минус десяти шипы держат лёд хуже, тормозной путь растёт, и в гололёд приходится ехать медленнее.
Плывёт в мокром снегуОколо нуля в мокром снегу машина начинает плыть вбок, поэтому в оттепель лучше не торопиться.
Руль бьёт после балансировкиЧерез месяц-два на скорости от 80 руль начинает вибрировать, и грузы приходится ставить заново.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Goodride SW618	Matador MP 30 Sibir Ice 2
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R15	R16, R17, R13, R14, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225, 155
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 75, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	AT вседорожный

Где купить дешевле

Goodride SW618

Matador MP 30 Sibir Ice 2

Все отзывы и обзор Goodride SW618

Все отзывы и обзор Matador MP 30 Sibir Ice 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑