^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуНа асфальте и в городе почти не слышно гула, а постоянного фона в салоне нет.
Мягко проходит ямы и стыкиСтыки и мелкие ямы шина сглаживает, и удары в руль и салон приходят приглушёнными.
Уверенно идёт по снежной кашеРыхлый снег и кашу тянет без пробуксовки, а сугроб не становится препятствием.
Предсказуемо ведёт себя на дорогеНа трассе машина держит курс, не рыскает и не уводит в сторону.
Ровно балансируетсяНа шиномонтаже грузов уходит немного, а тяжёлый набор составляет 40 граммов.

👍 Плюсы

Тихий ход на асфальтеВ городе и на ровной трассе шины почти не гудят, и в салоне можно говорить без повышения голоса.
Мягкий ход по ямамКочки, стыки и трещины гасятся, а на морозе ход не становится жёстким.
Гребёт рыхлый снегГлубокий снег и кашу шина проходит без буксования, и тормозит на каше спокойно.
Держит трассу в поворотахВ повороте кузов почти не кренится, и на трассе машина держит курс без лишних поправок.
Легко балансируетсяШины встают на станок ровно и принимают мало грузов, поэтому руль после установки остаётся спокойным.

👎 Минусы

Скользит на голом льдуНа голом и подтаявшем льду тормозной путь заметно длиннее, а при резком торможении машину ведёт.
Вялый отклик в поворотахМягкий борт даёт задержку руля, а на колее машину качает в стороны.
Шумит на трассеНа высокой скорости на асфальте гул заметнее, а в повороте иногда слышен свист.
Камни в ламеляхМелкие ламели набивает камешками, и тогда они перестают держать сцепление.
Ведущие колёса быстро стираютсяЗа 70 тысяч километров ведущие колёса полноприводной машины стираются до нуля.

👎 Минусы

Слабее на голом льдуБез шипов тормозной путь на гладком льду заметно длиннее, и трогаться там нужно плавно.
Валкая в поворотах на теплеНа сухом асфальте в плюс кузов клонится в поворотах, и давление приходится поднимать.
Гудит на сухой трассеВыше 80 км/ч на сухом асфальте протектор начинает гудеть, и звук слышен в салоне.
Плывёт при перестроенииНа скорости резкий перестрой даёт заметное плыванье, а въезд в лужу с ходу тоже ведёт машину.
Шина бьёт на балансировкеБывает, что шина приходит с кривой геометрией, и на станке её ведёт биением.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Gislaved Soft Frost 200 SUV	Sailun Ice Blazer Arctic SUV
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R19	R16, R18
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 235, 225	215, 235
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	70, 65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный
Износостойкость :	400	400
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Gislaved Soft Frost 200 SUV

Sailun Ice Blazer Arctic SUV

Все отзывы и обзор Gislaved Soft Frost 200 SUV

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑