^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая для шипованнойНа асфальте она звучит ровным гулом, а на снегу шины почти не слышно.
Уверенно на снегу и льдуНа укатанном снегу и льду трогается, тормозит и держит полосу без нервов.
Мягкий ходМелкие стыки и выбоины проходят без толчков, и салон меньше трясёт на городских дорогах.
Держит полосу на трассеНа скорости 120–130 машина стоит в полосе, курсовая ровная даже на кольцевой.
Легко балансируетсяГрузов на колёса уходит немного, а на отдельных колёсах не понадобилось ни одного.

👍 Плюсы

Ровно держит на льдуНа гололёде тормозит и держит направление без неожиданностей, а в обледенелую горку поднимается даже с переднего привода.
Гребёт рыхлый снегВ сугробе и каше шина выгребает и не закапывается, а трогаться в горку на укатанном снегу можно без пробуксовки.
Шипы держатся сезонамиЗа сезон на колесо обычно выпадает один-два шипа, а бывает, что не выпадает ни одного.
Мягко проходит стыкиСтыки и мелкие ямы шина проглатывает без толчков, и салон это ощущает.
Тихо на ровном асфальтеВ городе на гладком покрытии шипы почти не слышны, и разговор в салоне не напрягает.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяПри резкой езде шипы теряются уже в первую зиму, и дошиповка не всегда спасает.
Тормоз на гололёдеТорможение на накатанном льду у светофора уводит в юз, и ABS помогает не всегда.
Колея на асфальтеАсфальтовая колея тянет машину в сторону, а в раскисшей колее не хватает зацепа.
Дубеет на морозеПри минус двадцать пять и ниже резина становится жёсткой, и руль начинает таскать.
Каша и слякотьТалая каша и шуга при плюсе сносят машину в занос, а на лужах она быстро всплывает.

👎 Минусы

Гудит на трассеПосле 80–90 км/ч в салоне появляется ровный гул, и на чистом асфальте он заметнее всего.
Уводит в колееКолея и неровности тянут машину в сторону, и руль приходится подправлять.
Лужи выбивают из-под колёсВ глубокой воде и колее на скорости может начаться аквапланирование.
Грыжа от бордюраНа низком профиле удар о бордюр или яму уходит в боковину и даёт грыжу.
Протектор стирается за два сезонаПри ежедневной трассе передняя ось уходит быстро, и за один-два сезона протектор сильно сработан.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Gislaved Nord Frost 200 SUV	Toyo Observe Ice-Freezer
Дополнительная информация :	Учитывая большой вес внедорожников, при разработке были внесены некоторые конструктивные решения. Использован стальной корд для повышения прочности брекера и усилены боковины. Что способствовало нейтрализации влияния веса на управляемость и длину тормозного пути. А широкие продольные блоки в плечевой зоне помогают снизить боковое скольжение при вхождении в повороты на обледенелой дороге.	Тип конструкции - радиальный, Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Да
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	295, 175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	580
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Toyo Observe Ice-Freezer

Все отзывы и обзор Gislaved Nord Frost 200 SUV

Все отзывы и обзор Toyo Observe Ice-Freezer

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑