G-Energy Far East Synthetic 5W-30 vs ZIC X7 Diesel 5W-30

G-Energy Far East Synthetic 5W-30
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
8.7/10 Отлично 200 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 829 ₽
Все цены ↓
ZIC X7 Diesel 5W-30
ZIC X7 Diesel 5W-30
8.7/10 Отлично 145 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 713 ₽
Все цены ↓
G-Energy Far East Synthetic 5W-30 8.7/10
ZIC X7 Diesel 5W-30 8.7/10
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
Почти не угорает
Работа двигателя: 8.9 против 8.2
ZIC X7 Diesel 5W-30
Дешевле на 3%
Почти не уходит между заменами
Моющие свойства: 9.0 против 7.4

Оценка по параметрам

G-Energy Far East Synthetic 5W-30 ZIC X7 Diesel 5W-30
Параметр
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
ZIC X7 Diesel 5W-30
На равных

*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

  • Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать за пять–восемь тысяч километров обычно не приходится.
  • Тихо и ровно работаетПосле перехода мотор звучит мягче, а на холостых ходит без стука и шума.
  • Не густеет на морозеВ -28 и -35 машины заводились без проблем, но при -25 и -30 масло заметно густеет.
  • Не изнашивает моторНа восьмидесяти и трёхстах тысячах километров двигатель в полном порядке, без износа.
  • Держит мотор чистымНа моторе, который прошёл больше четырёхсот тысяч, через десять тысяч километров после замены нагара не видно.
  • Нет защиты от подделкиНа канистре не нашли ни голограммы, ни кода для проверки, поэтому подлинность приходится определять по другим признакам.
  • Неудобная канистраГорловина и крышка неудобны, а мерная шкала показывает только литры, поэтому точный остаток не понять.
  • Густеет в сильный морозПри -25 и -30 масло заметно загустевает, и без автозапуска или подогрева запуск становится тяжелее.
  • Интервал короче пяти тысячНа корейском автомобиле масло не выдерживает больше пяти тысяч километров, а в тяжёлых условиях лучше менять через пять–семь.
  • Расходуется в городеПо трассе выгорает около двухсот граммов на три тысячи километров, а в городе за семь тысяч уровень приходится доводить до полного.

Сравнение характеристик

  G-Energy Far East Synthetic 5W-30 ZIC X7 Diesel 5W-30
Дополнительная информация : температура застывания -39 градусов индекс вязкости: 168, точка застывания: -40°C, точка возгорания: 222°C, в зависимости от даты изготовления может поставляться с разными стандартами
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30 5W-30
Тип двигателя : четырехтактный двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6, GF-6A GF-1, GF-5
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3 A3/B4, E7, E9, A3/B3, C3
Стандарт JASO : — DH-2
Дополнительно
OEM номер : 253141933, 253142415 192610
Основные характеристики
Код производителя : 253142416, 253142415, 253142434, 0253141933, 253142414 202610, 172610, 192610, 132610, 162610
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP CC, CE, CF, CF-2, CF-4, CI-4, CK-4, GF-5, SL, SN, SN RC, SP
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 505.00, VW 505.01 Allison C4, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, Cummins CES 20086, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 228.3, MB 228.31, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Volvo VDS-4.5, MAN M3677
Стандарт NMMA : — TC-W3
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : — Да

Где купить дешевле

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Загружаем цены...

ZIC X7 Diesel 5W-30

Загружаем цены...
↑