^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать за пять–восемь тысяч километров обычно не приходится.
Тихо и ровно работаетПосле перехода мотор звучит мягче, а на холостых ходит без стука и шума.
Не густеет на морозеВ -28 и -35 машины заводились без проблем, но при -25 и -30 масло заметно густеет.
Не изнашивает моторНа восьмидесяти и трёхстах тысячах километров двигатель в полном порядке, без износа.
Держит мотор чистымНа моторе, который прошёл больше четырёхсот тысяч, через десять тысяч километров после замены нагара не видно.

👍 Плюсы

Почти не уходит в угарУровень на щупе держится между заменами, а на пробеге 150 тысяч километров расход остаётся около литра на десять тысяч.
Тише работает моторЗвук двигателя становится мягче и ровнее, и разницу слышно сразу после замены, в том числе на холодную.
Держит вязкость до заменыНа девяти тысячах километров масло сохраняет вязкость, а цвет к пяти-шести тысячам не меняется.
Подлинность проверяется по QRПодлинность подтверждается сканированием QR-кода на этикетке канистры.

👎 Минусы

Нет защиты от подделкиНа канистре не нашли ни голограммы, ни кода для проверки, поэтому подлинность приходится определять по другим признакам.
Неудобная канистраГорловина и крышка неудобны, а мерная шкала показывает только литры, поэтому точный остаток не понять.
Густеет в сильный морозПри -25 и -30 масло заметно загустевает, и без автозапуска или подогрева запуск становится тяжелее.
Интервал короче пяти тысячНа корейском автомобиле масло не выдерживает больше пяти тысяч километров, а в тяжёлых условиях лучше менять через пять–семь.
Расходуется в городеПо трассе выгорает около двухсот граммов на три тысячи километров, а в городе за семь тысяч уровень приходится доводить до полного.

👎 Минусы

Слабая защита от подделкиЗащиту на канистре называют слабой, а проверки по SMS-коду на ней нет.
Густеет и стучит на морозеПри минус восемнадцати масло становится гуще, а после холодного пуска мотор может стучать гидрокомпенсаторами.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	G-Energy Far East Synthetic 5W-30	ZIC TOP LS 5W-30
Дополнительная информация :	температура застывания -39 градусов	плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 706 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 119 мм2/с, индекс вязкости: 166, температура вспышки: 234 °С, температура потери текучести: -420 °С, щелочное число: 67 мг КОН/г
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-1, GF-3, GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	C3
Стандарт JASO :	—	DH-1
Дополнительно
OEM номер :	253141933, 253142415	132612
Основные характеристики
Код производителя :	253142416, 253142415, 253142434, 0253141933, 253142414	162612, 132612
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP	CF, SL, SM, SN, SN+, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 505.00, VW 505.01	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 929-A, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2296, Porsche C20, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 507.00, VW 508.00, VW 509.00, Volvo VCC 95200377, Porsche A40, Porsche C30
Стандарт NMMA :	—	TC-W3

Где купить дешевле

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

ZIC TOP LS 5W-30

Все отзывы и обзор G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор ZIC TOP LS 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑