G-Energy Far East Synthetic 5W-30 vs Repsol Elite Competicion 5W-40

G-Energy Far East Synthetic 5W-30
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
8.7/10 Отлично выше на 0,2 200 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 829 ₽
Все цены ↓
Repsol Elite Competicion 5W-40
Repsol Elite Competicion 5W-40
8.5/10 Отлично 100 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 914 ₽
Все цены ↓
G-Energy Far East Synthetic 5W-30 8.7/10
Repsol Elite Competicion 5W-40 8.5/10
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
Дешевле на 2%
Почти не угорает
Работа двигателя: 8.9 против 8.2
Repsol Elite Competicion 5W-40
Не горит между заменами
Ресурс: 8.5 против 7.3

Оценка по параметрам

G-Energy Far East Synthetic 5W-30 Repsol Elite Competicion 5W-40
Параметр
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
Repsol Elite Competicion 5W-40
На равных

*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

  • Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать за пять–восемь тысяч километров обычно не приходится.
  • Тихо и ровно работаетПосле перехода мотор звучит мягче, а на холостых ходит без стука и шума.
  • Не густеет на морозеВ -28 и -35 машины заводились без проблем, но при -25 и -30 масло заметно густеет.
  • Не изнашивает моторНа восьмидесяти и трёхстах тысячах километров двигатель в полном порядке, без износа.
  • Держит мотор чистымНа моторе, который прошёл больше четырёхсот тысяч, через десять тысяч километров после замены нагара не видно.
  • Нет защиты от подделкиНа канистре не нашли ни голограммы, ни кода для проверки, поэтому подлинность приходится определять по другим признакам.
  • Неудобная канистраГорловина и крышка неудобны, а мерная шкала показывает только литры, поэтому точный остаток не понять.
  • Густеет в сильный морозПри -25 и -30 масло заметно загустевает, и без автозапуска или подогрева запуск становится тяжелее.
  • Интервал короче пяти тысячНа корейском автомобиле масло не выдерживает больше пяти тысяч километров, а в тяжёлых условиях лучше менять через пять–семь.
  • Расходуется в городеПо трассе выгорает около двухсот граммов на три тысячи километров, а в городе за семь тысяч уровень приходится доводить до полного.

Сравнение характеристик

  G-Energy Far East Synthetic 5W-30 Repsol Elite Competicion 5W-40
Дополнительная информация : температура застывания -39 градусов Температура вспышки в открытом тигле 215 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -36 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 87 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.1 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили автобусы, водный транспорт, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, инструменты и садовая техника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6, GF-6A GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3 A3/B4, A3/B3, C3
Стандарт JASO : — FC
Дополнительно
OEM номер : 253141933, 253142415 6058R
Основные характеристики
Код производителя : 253142416, 253142415, 253142434, 0253141933, 253142414 —
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP CE, CF, GF-5, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 505.00, VW 505.01 BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : — Да

Где купить дешевле

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Загружаем цены...

Repsol Elite Competicion 5W-40

Загружаем цены...
↑