G-Energy Far East Synthetic 5W-30 vs IDEMITSU 0W-20

G-Energy Far East Synthetic 5W-30
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
9.4/10 Великолепно выше на 0,3 184 отзыва
Средняя цена в магазинах 3 743
Все цены ↓
IDEMITSU 0W-20
IDEMITSU 0W-20
9.1/10 Великолепно 60 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 397
Все цены ↓
G-Energy Far East Synthetic 5W-30 9.4/10
IDEMITSU 0W-20 9.1/10
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
Доступная цена — 90%
IDEMITSU 0W-20
Дешевле на 9%
Качественная смазка — 78%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Минимальный угар (75%) — за 8000 км не уходит ни грамма на турбомоторах
Высокая морозостойкость (55%) — заводится при -35°C без густения
Тишина двигателя (65%) — работает заметно тише после заливки
Хорошие моющие свойства (45%) — двигатель чистый без нагара после 80 тыс. км
Доступная цена (90%) — в 2-3 раза дешевле импортных аналогов с акциями
Качественная смазка (78%) — двигатель работает ровно и тихо на пробегах 250-300 тыс. км
Высокая долговечность (52%) — льют 5-8 лет в Honda Mazda Toyota без жора масла
Легкий зимний пуск (28%) — заводится в -25°C без проблем после заливки
Низкий расход (35%) — уровень не падает после 10 тыс. км даже в жару
Хорошая цена (22%) — дешевле оригинала и аналогов при достойном качестве
Густение в сильный мороз (12%) — при -30°C становится как полусинтетика и заводится хуже
Короткий интервал замены (35%) — менять каждые 5-7 тыс. км чтобы избежать потемнения
Отсутствие защитного кода (8%) — сложно проверить подлинность без QR-поля
Высокая цена без скидок (18%) — до 3000 руб. за 4 л кусается
Редкий повышенный угар (5%) — цокот гидриков и быстрая потеря прозрачности
Производство в Таиланде (18%) — пластик из Тайланда а не Япония как заявлено
Риск подделки (12%) — даты стираются с канистры и маркировки разные
Высокая цена (15%) — выросла на 400-1300 руб. стала дороговата
Проблемы с мотором (3%) — работал тяжело слили стало лучше
Экология упаковки (2%) — гофроящик портит окружающую среду
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  G-Energy Far East Synthetic 5W-30 IDEMITSU 0W-20
Дополнительная информация : температура застывания -39 градусов плотность при 15 °C: 08481 г/см3, температура вспышки (COC): 222 °C, вязкость при 40 °C: 4553 мм2/с, вязкость при 100 °C: 8719 мм2/с, индекс вязкости: 174, общее щелочное число TBN: 80 мгКОН/г, вспенивание при 930 °C: 20-0 % веса, вязкость при 150 °C и высокой скорости сдвига HTHS: 265 mPa・s, вязкость проворачивания при -35 °C CCS: 5484 mPa・s, испаряемость при 250 °C NOACK % веса: 1068 (Max-150%)
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30 0W-20
Тип : синтетическое синтетическое
Стандарт API : SN
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-5, GF-6, GF-6A GF-5, GF-6
Стандарт ACEA : A3/В4, А3/В3 A3/В4
Для инструмента и садовой техники : Да
Стандарт JASO : FB
Дополнительно
OEM номер : 253141933, 253142415 30011325724
Срок годности : 5 лет
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, Chrysler MS-6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, Honda, Lexus, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Mazda, Renault RN 0710, Renault RN17, Ssangyong, Suzuki, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP GF-5, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4
Код производителя : 253142416, 253142415, 253142434, 0253141933, 253142414 30021328724, 30011325-724, 30021328-724, 30011325724, 30021328200, 30021325746, 30011325746, 30021328-746, 30021325-746, 30011325-746, 30021328746, 30011325746L, 30011325520, 30021328-520, 30011325-520, 30021328520
Стандарт NMMA : FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Загружаем цены...

IDEMITSU 0W-20

Загружаем цены...