^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать за пять–восемь тысяч километров обычно не приходится.
Тихо и ровно работаетПосле перехода мотор звучит мягче, а на холостых ходит без стука и шума.
Не густеет на морозеВ -28 и -35 машины заводились без проблем, но при -25 и -30 масло заметно густеет.
Не изнашивает моторНа восьмидесяти и трёхстах тысячах километров двигатель в полном порядке, без износа.
Держит мотор чистымНа моторе, который прошёл больше четырёхсот тысяч, через десять тысяч километров после замены нагара не видно.

👍 Плюсы

Долго держит моторМашины проходят на этом масле сто пятьдесят и больше тысяч километров.
Заводится в морозПри минус двадцати мотор запускается с первого раза, а остатки в канистре в морозы не застывали.
Подходит японским и корейскимМасло разработано под японские и корейские двигатели, и на таких машинах его заливают годами.
Тише работает моторПосле смены двигатель звучит спокойнее, и разницу слышно сразу.
Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать в обычной езде не приходится.

👎 Минусы

Нет защиты от подделкиНа канистре не нашли ни голограммы, ни кода для проверки, поэтому подлинность приходится определять по другим признакам.
Неудобная канистраГорловина и крышка неудобны, а мерная шкала показывает только литры, поэтому точный остаток не понять.
Густеет в сильный морозПри -25 и -30 масло заметно загустевает, и без автозапуска или подогрева запуск становится тяжелее.
Интервал короче пяти тысячНа корейском автомобиле масло не выдерживает больше пяти тысяч километров, а в тяжёлых условиях лучше менять через пять–семь.
Расходуется в городеПо трассе выгорает около двухсот граммов на три тысячи километров, а в городе за семь тысяч уровень приходится доводить до полного.

👎 Минусы

Нагар при поздней заменеЕсли масло менять позже срока, в двигателе появляется нагар.
Долив при обкаткеВ первые пять тысяч километров новой машины уровень падает, и его приходится доливать.
Тяжело едет после смены вязкостиПосле перехода с более густого масла на эту вязкость машина едет так, будто тянет прицеп.
Замена через семь с половинойЗамену советуют делать через семь с половиной тысяч километров, раньше, чем через десять.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	G-Energy Far East Synthetic 5W-30	Castrol Magnatec 5W-30 AP
Дополнительная информация :	температура застывания -39 градусов	Моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 AP — всесезонное полностью синтетическое масло, разработанное специально для двигателей японских и корейских автопроизводителей. 15 Некоторые характеристики продукта: Вязкость при 40 °C (ASTM D445) — 60 мм²/c. 4 Вязкость при 100 °C (ASTM D445) — 11, 0 мм²/c. 4 Динамическая вязкость, CCS при –30 °C (ASTM D5293) — 6344 мПа·с (сП). 4 Индекс вязкости (ASTM D 2270) — 159. 4 Зольность сульфатная (ASTM D874) — 0, 97% мас.. 4 Плотность при 15 °C (ASTM D 4052) — 0, 852 г/мл. 4 Температура вспышки (PMCC) (ASTM D93) — 205 °C. 4 Температура застывания (ASTM D97) — −36 °C.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A5/B5, C3
Дополнительно
OEM номер :	253141933, 253142415	15C93D
Основные характеристики
Код производителя :	253142416, 253142415, 253142434, 0253141933, 253142414	469852, 15C93E, 15C93F, 15C93C, 15C93D
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, GF-5, SL, SN, SN+, SP	CF, GF-5, SL, SN, SP
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 505.00, VW 505.01	BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-D2, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Castrol Magnatec 5W-30 AP

Все отзывы и обзор G-Energy Far East Synthetic 5W-30

Все отзывы и обзор Castrol Magnatec 5W-30 AP

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑