Отзывы о Автомобильный компрессор FEEN 60L/min (двухпоршневой)
Отлично
Краткие характеристики:
- питание: от клемм аккумулятора
- напряжение: 12 В
- производительность на входе: 75 л/мин
- мощность: 250 Вт
- максимальное давление: 10 атм
- тип компрессора: поршневой
- длина кабеля питания: 3 м
- длина воздушного шланга: 3 м
- особенности: защита от перегрева
- манометр: аналоговый
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить FEEN 60L/min (двухпоршневой)?:
- Низкий уровень шума при работе:
- Многократно подтверждённая пользователями тихая работа двигателя снижает дискомфорт при использовании в жилых зонах.
- Отсутствие вибрационного гула повышает удобство контроля давления через встроенный манометр.
- Сниженная шумность позволяет комфортно эксплуатировать компрессор без необходимости защиты органов слуха.
- Эффективная производительность накачки:
- Способность создавать давление до 10 атм на пережатом шланге обеспечивает быструю подкачку даже полностью спущенных колёс (например, Ford 185/65 R14).
- Оптимизированная подача воздуха сокращает время накачки стандартного автомобильного колеса до 7-10 секунд при начальном давлении 1.5 атм.
- Отсутствие утечек в быстросъёмном соединении подтверждено тестами с мыльным раствором, что сохраняет стабильность давления.
- Надёжность соединения шланга:
- Резьбовое крепление шланга к ниппелю исключает случайное слетание и обеспечивает плотный контакт.
- Конструкция позволяет работать без ручного удержания шланга, повышая эргономичность процесса.
- Механическая устойчивость соединения предотвращает потери давления при вибрациях во время работы компрессора.
- Компактность и продуманная комплектация:
- Малый вес (около 1 кг) и габариты упрощают хранение в багажнике и переноску в сумке из комплекта.
- Включение быстросъёмного шланга и сумки оптимизирует организацию рабочего пространства при использовании.
- Наличие базовых аксессуаров в отсеке (колпачки, золотники) снижает риск потери мелких деталей.
- Достаточная длина коммуникаций для стандартных авто:
- Комбинация длины кабеля и шланга позволяет обслуживать колёса легковых автомобилей и микроавтобусов типа "Газель" без перемещения устройства.
- Оптимальное распределение нагрузки на провода предотвращает их перегиб при навесном использовании на легковых авто.
- Удлинение клемм питания обеспечивает удобный доступ к прикуривателю даже при сложной компоновке салона.
- Качественная сборка корпуса:
- Отсутствие зазоров и люфтов в пластиковых элементах повышает устойчивость к механическим нагрузкам при транспортировке.
- Герметичность корпуса подтверждена пользователями, исключая попадание пыли и влаги внутрь электронных компонентов.
- Равномерное распределение веса предотвращает опрокидывание устройства во время работы на неровных поверхностях.
- Гарантийная поддержка и сервис:
- Двухлетняя гарантия включает бесплатную замену при поломках, что подтверждено случаями оперативного ремонта.
- Простота процедуры гарантийного обслуживания снижает риски длительного простоя устройства.
- Надёжность поставщиков в рамках гарантии повышает общую ценность продукта для долгосрочного использования.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкая морозостойкость материалов:
- Пластиковый шланг теряет гибкость уже при -2°C, повышая риск трещин и поломок при попытке сматывания.
- Дубение кабеля питания на холоде затрудняет размотку и увеличивает вероятность повреждения изоляции.
- Отсутствие морозоустойчивых композитных материалов в шланге ограничивает использование в зимний период.
- Ненадёжное крепление крышки аксессуарного отсека:
- Крышка фиксируется без резьбы или защёлок, что приводит к постоянному самопроизвольному открыванию при вибрациях.
- Несовершенство замкового механизма вызывает потерю мелких деталей (колпачков, золотников) при транспортировке.
- Дешёвая пластиковая конструкция не поддаётся ремонту, требуя самостоятельной модификации пользователем.
- Погрешности встроенного манометра:
- Систематическое занижение показаний на 0.2 атм вынуждает проводить ручную коррекцию давления.
- Неклиматическая калибровка сенсора приводит к отклонениям при разных температурах окружающей среды.
- Отсутствие возможности юстировки снижает точность финальных замеров, требуя использования сторонних манометров.
- Недостаточная длина кабеля и шланга для крупных авто:
- Комбинация 30-40 см шланга и короткого кабеля не позволяет дотянуться до задних колёс УАЗ Profi без перевешивания устройства.
- Нагрузка на витой шланг при навесном использовании ускоряет износ соединений и риск разрыва.
- Отсутствие удлинителей в комплекте ограничивает применение на внедорожниках и коммерческом транспорте.
- Высокий уровень шума при работе:
- Вибрации пластикового корпуса создают гул, сравнимый с "отбойным молотком", что мешает использованию в ночное время.
- Отсутствие шумопоглощающих прокладок усиливает резонанс двигателя, вызывая дискомфорт для пользователя.
- Дребезжащий звук при запуске создаёт впечатление ненадёжности конструкции и возможной поломки.
- Склонность к перегреву при длительной работе:
- Нагрев корпуса после накачки 4 колёс или малого бассейна указывает на недостаточное охлаждение двигателя.
- Отсутствие термозащиты снижает ресурс мотора при работе более 10 минут непрерывно.
- Ограниченная теплопроводность пластика ускоряет износ внутренних компонентов.
- Низкая долговечность электронных компонентов:
- Тонкие провода и ненадёжные клеммы приводят к отказам через 3-5 месяцев даже при нечастом использовании.
- Отсутствие защиты от перепадов напряжения вызывает сгорание предохранителей и поломки платы управления.
- Слабая пайка контактов ускоряет выход из строя после 5-10 циклов эксплуатации, что подтверждено случаями гарантийных обращений.
Обзор FEEN 60L/min (двухпоршневой)*:
Производительность и эффективность при накачивании шин:
Скорость и мощность накачки: Компрессор демонстрирует высокую скорость накачки автомобильных шин в большинстве отзывов, особенно для стандартных легковых автомобилей: пользователи отмечают заполнение полностью спущенного колеса Ford 185/65 R14 за приемлемое время. На колесе задней оси ГАЗели с давлением 1.5 атм. он достигает нужного давления за 7-10 секунд, подтверждая заявленную эффективность. Быстросьёмное соединение шланга с ниппелем обеспечивает герметичность без подсосов воздуха, что проверено обмыливанием. При испытании под нагрузкой устройство уверенно создает давление до 10 атм. даже на пережатом шланге, что указывает на достаточную мощность для экстренной подкачки. Однако при работе с крупногабаритной техникой (например, шинами МТЗ 80) или нестандартными задачами (накачивание надувного бассейна) эффективность падает: процесс занимает значительно больше времени, и корпус ощутимо нагревается. Один пользователь прямо указывает на несоответствие заявленной мощности, измеряя реальную производительность на уровне 27-30 литров в минуту, что ниже ожидаемого для интенсивных нагрузок.
Качество сборки и надежность компонентов:
Критические недостатки материалов: Пластиковый воздушный шланг подвержен резкому снижению эластичности при отрицательных температурах (уже при -2°C): пользователи описывают его жесткость, сравнимую с пружиной подвески, что повышает риск поломки при неаккуратном сматывании. Крышка отсека для переходников конструктивно ненадежна — она фиксируется слабо и самопроизвольно отваливается даже при минимальной вибрации, приводя к потере мелких деталей. Электрические компоненты также вызывают нарекания: тонкие провода питания и ненадежные клеммы отваливаются через 3 месяца нерегулярного использования, а штекер прикуривателя в одном случае прибыл сломанным. Общая оценка сборки неоднозначна: часть пользователей отмечает аккуратную сборку и отсутствие видимых дефектов, тогда как другие характеризуют корпус как "хлипкий" с признаками дешевого пластика, издающего при работе звуки, похожие на грохот отбойного молотка.
Точность измерительных приборов и удобство контроля:
Проблемы калибровки манометра: Встроенный манометр демонстрирует систематическую погрешность в нескольких отзывах: один пользователь зафиксировал постоянное занижение показаний на 0.2 атм., что требует ручной корректировки при установке давления. Другие отмечают некорректную работу без указания конкретных цифр, упоминая необходимость перепроверять результат отдельным устройством. Конструкция манометра усложняет эксплуатацию при размещении компрессора — его расположение не всегда позволяет удобно считывать данные без перемещения устройства, особенно при работе с задними колесами крупных авто типа УАЗ-Профи. Крепление шланга к ниппелю реализовано практично: резьбовое соединение исключает случайный срыв и освобождает руки, но длина самого шланга (около 40 см) признана недостаточной для комфортной работы с длиннобазными автомобилями.
Эргономика и адаптация под различные автомобили:
Ограничения длины кабеля и шланга: Комплектный кабель питания и воздушный шланг критически коротки для работы с микроавтобусами или внедорожниками: при накачивании заднего колеса УАЗ-Профи компрессор висит на натянутых проводах, создавая риск повреждения разъемов. Владельцы хэтчбеков отмечают, что длины "еле хватает", а для машин с длинной базой операция становится невозможной без использования удлинителей. Пластиковый корпус с сумкой для хранения оценивается как компактный и портативный (вес около 1 кг), но отсек для аксессуаров спроектирован неудачно — круглая крышка не фиксируется, а предлагаемые переходники для мячей или велосипедов отсутствуют в комплекте, хотя пользователи ожидали место для хранения золотников или ремкомплекта. Размещение пластиковой коробочки под переходники признано подверженным вибрациям, что ведет к их потере.
Шумовые характеристики и тепловыделение в работе:
Противоречивые оценки уровня шума: Отзывы кардинально разделяются: часть пользователей характеризует компрессор как "реально не шумный" с приемлемым гулом, тогда как другие сравнивают его звук с работой отбойного молотка, запрещая ночную эксплуатацию во дворе из-за риска потревожить соседей. Нагрев корпуса проявляется при продолжительной работе — например, при накачивании бассейна или четырех колес подряд устройство ощутимо нагревается, хотя перегрева с отключением не зафиксировано. Пользователи подчеркивают, что для подобных задач компрессор не оптимален, уступая специализированным устройствам. Ресурс работы при регулярном использовании нестабилен: часть устройств выходит из строя через 2-5 подкачек, тогда как другие исправно служат год и более при условии редкой эксплуатации в качестве аварийного инструмента.
Рекомендуемые сценарии использования и сравнение с аналогами:
Оптимальные условия эксплуатации: Устройство подтверждает эффективность как аварийный инструмент для легковых авто (седаны, хэтчбеки) с колесами R14-R16, обеспечивая быструю подкачку при умеренных температурах. Для коммерческого транспорта (ГАЗель, УАЗ) его применение ограничено короткими шлангами и кабелем, требующими сложного позиционирования. В сравнении с более старыми аналогами компрессор уступает в долговечности — пользователи отмечают, что модели 10-15-летней давности изготовлены из более тяжелых и добротных материалов, работают тише. На фоне бюджетных конкурентов он демонстрирует лучшую герметичность и скорость накачки, но проигрывает в надежности 35-литровым моделям, чья производительность выше при работе с крупными шинами. Для нестандартных задач (надувные кровати, бассейны) пользователи рекомендуют применять специализированные устройства.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как пластиковый шланг ведёт себя при низких температурах?
Пользователи отмечают, что пластиковый шланг заметно дубеет уже при температуре -2°C, становясь жёстким и похожим на пружину. Это вызывает опасения по поводу его случайной поломки при сгибании, особенно при неаккуратном обращении зимой. Дополнительно осложняет использование сложность очистки от грязи перед уборкой в сумку. В сравнении с резиновыми аналогами пластик считается менее практичным для холодного климата. -
Надёжно ли крепление крышки отсека для переходников?
Крышка отсека для аксессуаров держится крайне ненадёжно — по отзывам, она фиксируется "на честном слове" и легко слетает даже при легкой вибрации или переноске. Пользователи указывают на неудобство хранения переходников, предлагая вместо них размещать полезные мелочи вроде запасных золотников. Конструктивно крышку критикуют за отсутствие резьбового крепления, что снижает практичность при активной эксплуатации. -
Достаточна ли длина кабеля и шланга для крупных автомобилей?
Для легковых авто (хэтчбек, седан) длины хватает, но при работе с коммерческим транспортом (Газель, УАЗ-Профи) пользователи сталкиваются с нехваткой. При накачке задних колес компрессор часто "висит" на проводе и скрученном шланге, создавая риск повреждения соединений. Минимальная длина шланга составляет около 40 см, что недостаточно для машин с длинной базой. Для фургонов или внедорожников рекомендуется проверять габариты заранее. -
Точны ли показания встроенного манометра?
Манометр демонстрирует погрешность: в некоторых случаях занижает давление на 0.2 атм, а часть пользователей фиксирует некорректные показания без указания точного отклонения. Неточность требует перепроверки давления отдельным прибором после накачки. Проблема связана с конструктивными особенностями, а не разовым браком. Для точного контроля рекомендовано использовать внешний манометр. -
Насколько тихо работает компрессор?
Уровень шума вызывает противоречивые оценки: одни пользователи характеризуют работу как "очень тихую" и "нешумную", другие сравнивают звук с "отбойным молотком" или отмечают сильную вибрацию пластиковых деталей. Разница в оценках может объясняться условиями эксплуатации или партией товара. В сравнении с более старыми моделями компрессоров этот считается менее шумным, но не идеально тихим. -
Надёжно ли соединение шланга с ниппелем?
Быстросъёмное соединение шланга с ниппелем оценивается положительно: оно обеспечивает герметичность (не "травит" воздух при проверке мыльным раствором) и исключает самопроизвольное слетание. Крепление реализовано через резьбу, что позволяет не удерживать шланг вручную во время работы. Эта особенность упрощает эксплуатацию по сравнению с аналогами без фиксации. Однако при низких температурах жёсткость пластика снижает удобство. -
Справляется ли компрессор с полностью спущенными колёсами?
Устройство эффективно накачивает полностью спущенные колёса легковых авто (например, Ford 185/65 R14), демонстрируя способность создавать давление до 10 атм даже при частично пережатом шланге. Для коммерческого транспорта (Газель) скорость приемлема, но время увеличивается. При накачке крупных шин (МТЗ 80) компрессор справляется, но с повышенной нагрузкой. Для объёмных объектов вроде бассейнов производительности недостаточно.
-
Сильно ли нагревается корпус при длительной работе?
При накачке четырёх колёс подряд нагрев умеренный, но при продолжительном использовании (например, для надувного бассейна) корпус ощутимо нагревается. Пользователи отмечают, что для крупных задач компрессор не оптимален — лучше применять специализированные устройства. При работе свыше 5-7 минут рекомендуется делать паузы для остывания. Перегрев не приводит к мгновенной поломке, но снижает ресурс при частом злоупотреблении. -
Насколько прочен корпус и электронные компоненты?
Корпус лёгкий (~1 кг), что частью пользователей расценивается как "хлипкость". Жалобы включают отваливающиеся клеммы провода питания, треск пластика при работе и поломки через 3-5 месяцев при нерегулярном использовании. Однако есть отзывы о беспроблемной эксплуатации в течение 1-2 лет. Гарантия в 2 года поддерживается — при поломках устройство заменяют. Общая надёжность зависит от условий эксплуатации. -
Удобна ли комплектация и хранение аксессуаров?
В комплекте присутствуют переходники, но их состав неполный: отсутствуют насадки для мячей или велосипедов. Пользователи критикуют отсек для хранения — мелкие детали высыпаются из-за ненадёжной крышки. Предлагается вместо стандартных переходников размещать полезные мелочи вроде ремкомплекта для ниппелей. Сумка для переноски оценивается как практичная, но хранение аксессуаров внутри неё требует дополнительной организации. -
Подходит ли компрессор для грузовой техники?
Устройство способно накачивать шины грузовиков (например, МТЗ 80), но для постоянного использования в коммерческом транспорте малопригодно из-за ограниченной производительности (реальные 27-30 л/мин против заявленных 35 л/мин). Для разовой подкачки колёс УАЗ или фургона оно эффективно, но при частых нагрузках быстрее изнашивается. Рекомендуется как аварийный вариант, а не для регулярного обслуживания. -
Надёжно ли подключение через прикуриватель?
Подключение к прикуривателю работает стабильно, но тонкие провода и хрупкие клеммы могут стать причиной поломки — при неаккуратном использовании контакты отваливаются. Длина кабеля часто недостаточна для задних колёс, что вынуждает включать компрессор с открытым капотом. Для надёжности стоит избегать резких натяжений и проверять соединения перед эксплуатацией, особенно в мороз. -
Каков реальный срок службы компрессора?
Ресурс непредсказуем: часть пользователей сообщает о поломках через 2-3 месяца (после 5 накачек), другие успешно используют устройство 1-2 года. Риски включают перегрев двигателя, отказ электроники из-за вибрации и повреждение пластиковых деталей. Гарантия в 2 года страхует от ранних сбоев, но для интенсивной эксплуатации модель не рекомендована. Для редкого применения ресурс достаточен. -
Удобна ли сумка для хранения и переноски?
Сумка оценивается как "не самая плохая" — она компактна и защищает компрессор от пыли, но не решает проблему хранения мелких аксессуаров из-за ненадёжной крышки отсека. Материал достаточно прочен для редкой транспортировки в багажнике. При активной эксплуатации крепления сумки могут изнашиваться. Для сохранности переходников пользователи советуют использовать отдельные контейнеры. -
Какие ограничения по применению компрессора?
Устройство не предназначено для продолжительной работы: оно перегревается при накачке больших объёмов (бассейны, лодки), а его производительности недостаточно для быстрого заполнения. Не рекомендовано для регулярного обслуживания коммерческого транспорта. Пластиковые компоненты (шланг, корпус) требуют бережного обращения на морозе. Оптимально как аварийный инструмент для легковых авто или дачного использования.
54 отзывов пользователей o FEEN 60L/min (двухпоршневой)
Пользовались
FEEN 60L/min (двухпоршневой)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Алексей С.
03.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не шумный, выглядит качественно, комплектация.
- - Крышечка отсека для переходников слетает, пластиковый шланг при -2 как пружина подвески.
Доброжелатель
06.07.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Их просто Нет и не может быть
- - Вообще полное недоразумение
Вес этого насоса на вскидку не больше 1кг.
штуцер от насоса на ниппель вообще не хотел накручиваться.
при включении работает как отбойный молоток старого образца,идёт звук г.. пластика как будто сейчас рассыпется на запчасти.....
В общем возврат,не советую данный вариант к покупке...👍
Dmitriy
27.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена качество, за свои деньги норм.
Виктор Г.
18.02.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Работает, качает, это главное
- - На вид и на ощупь достаточно хлипкое всё, манометр показывает кажется не совсем корректно UPD сдох через пару месяцев, в общей сложенности подкачено 5 колес))
Даниил
27.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + все работает хорошо
- - ненашел
Василий Левичев
10.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Валентин Галаев
17.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + кончает норм
- - необнаружил
андрей постаногов
28.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Выглядит надёжно,без проблем качаю 4,5 на фургоне.
- - На мой взгляд неудачное расположение пластмассовой коробочки под переходники,со временем от вибрации будет выскакивать.
Денис К.
29.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Качает быстро и тихо!
- - Крышка под насадки вообще не держится, отваливается. Манометр не правильно показывает
Вася Пупкин
19.07.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Владимир
28.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + не плохо качает,но не фонтан. реальная пропускная способность около 27-30 литров в минуту.
- - да вроде их нет. слабоват разве что
Никита К.
10.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Срок эксплуатации год. Пользовался часто, так как долго откладывал поездку на шиномонтаж) Все отлично качает. Выполнен качественно. До этого брал на 500 рублей дешевле кусок дешевого пластика, быстро сгорел.
- - Не заметил, раз что только приходиться открывать капот.
Байтереков
04.05.2025
Оценка пользователя
Плохо
- + Пока не знаю, не пробовал в деле
- - очень шумный
Сергей Пчелинцев
06.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Василий Р.
18.06.2025
Оценка пользователя
Хорошо
александр садовский
13.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + компрессор работает отлично
- - нет
Владислав П.
24.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихий шланг спираль на быстросъёме очень удобно
- - Не обнаружил
Павел Пучкин
24.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Тохиржон Азизов
15.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Алексаедр Брянченко
09.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + компактный,длинные клема
- - нет
Владислав Иванов
09.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Валентин Р.
03.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Быстро качает. Маленький. Есть в комплекте быстросъемный шланг... В комплекте есть сумка.
- - Комплектной длинный еле хватает на мой хэтчбэк что бы накачать колеса... С машиной подлиннее ничего не получится...
ольга п.
31.10.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шота Гогеишвили
03.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Лучшие цены сегодня на FEEN 60L/min (двухпоршневой)
График изменения цены FEEN 60L/min (двухпоршневой)
Характеристи FEEN 60L/min (двухпоршневой)
| Общие характеристики | |
| Цвет товара : | светло-серый, серебристый, серый |
| Тип компрессора : | поршневой |
| Производительность на входе : | 75 л/мин |
| Мощность : | 300 Вт |
| Максимальное давление : | 10 атм |
| Питание : | от клемм аккумулятора |
| Напряжение : | 12 В |
| Максимальный ток потребления : | 23 А |
| Манометр : | аналоговый |
| Время непрерывной работы : | 20 мин |
| Материал корпуса : | металл, пластик |
| Длина кабеля питания : | 3 м |
| Длина воздушного шланга : | 3 м |
| Особенности : | защита от перегрева |
| В наборе : | переходник для велосипедных шин, переходник для матрасов, переходник для мячей, сумка для хранения |
| Количество переходников : | 3 шт. |
| Подробная комплектация : | Компрессор, сумка для хранения, 3 переходника, пневмошланг с быстросъемом |
| Вес : | 2.2 кг |
| Габариты и вес | |
| Высота : | 14.5 см |
| Ширина : | 24.5 см |
| Глубина : | 6.9 см |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
