^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не горитМасло не уходит в угар на разных моторах, от TSI до Subaru, поэтому уровень на щупе держится между заменами.
Заводится на морозеПри −30 и −32 мотор запускается без проблем, а стартер проворачивает его легко.
Работает тишеПосле прежнего масла мотор на TSI и дизеле звучит мягче и тише.
Держит интервалЧерез восемь–десять тысяч километров уровень не падает и доливать почти не приходится.
Подходит по допускамУказанные допуски VW, BMW, Renault и Mercedes-Benz совпадают с требованиями этих моторов.

👍 Плюсы

Не угораетУровень на щупе держится между заменами, и доливать почти не приходится.
Тихо работаетГидрокомпенсаторы не стучат, а мотор звучит ровно и без лишнего шума.
Долго служит без капремонтаДвигатели доходят до двухсот–трёхсот тысяч километров без капремонта.
Легко заводится на морозеНа минус тридцати стартер крутит ровно, и машина заводится спокойно.
Моет, нагар не растётПод клапанной крышкой остаётся чисто, а нагар на клапанах не образуется.

👎 Минусы

Густеет при −35На морозе ниже −35 масло тяжелеет, и холодный мотор тяжело проворачивается.
Разницы почти не видноНа исправном моторе переход на это масло почти не меняет звук и отклик.
Темнеет к пятому тысячномуЧерез пять тысяч километров цвет меняется заметно, хотя сам по себе он о состоянии масла не говорит.
Доливка на большом пробегеНа моторе с пробегом 137 тысяч на каждые восемь тысяч километров уходит около 600 миллилитров.

👎 Минусы

Темнеет через пять–семь тысячЦвет меняется рано, поэтому интервал замены приходится держать короче.
Угарает на старом мотореПосле семи тысяч километров на изношенном двигателе уровень начинает уходить.
Стучат гидрокомпенсаторы на холодеСразу после холодного пуска слышен стук гидрокомпенсаторов.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Eurol Super Lite 5W-30	Роснефть Magnum Maxtec 5W-30
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Стандарт ACEA :	A3/B4	—
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Дополнительно
OEM номер :	E1000911L	—
Основные характеристики
Тип масла :	синтетическое	минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SL, SN	CF, SL, SN
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00	FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ
Код производителя :	—	40814832, 8691, 40814849, 40814842
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да
Дополнительная информация :	—	Моторные масла Rosneft Magnum Maxtec предназначены для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях пассажирского транспорта с пробегом, для которых заводом-изготовителем рекомендованы масла уровня API SL/CF и ниже или одобрение АО «АВТОВАЗ».

Где купить дешевле

Eurol Super Lite 5W-30

Роснефть Magnum Maxtec 5W-30

Все отзывы и обзор Eurol Super Lite 5W-30

Все отзывы и обзор Роснефть Magnum Maxtec 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑