|
Дополнительная информация :
|
Температура вспышки в открытом тигле 224 °С Температура застывания -33 °С Плотность при 15°С 879 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 103.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.81 сСт |
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-20 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей Toyota, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, Acura как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP или ILSAC GF-6A/GF-5 и класса вязкости SAE 0W-20. |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
10W-40 |
0W-20 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
DL-1 |
DL-1 |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-3, GF-4 |
GF-5 |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4 |
C1, C2, C3 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
VW 505.00, VW 502.00/505.00, VW 501.01, Renault RN 0710, Renault RN 0700м, PSA B71 2300, MB 229.3, Fiat 9.55535-G2 |
Fiat 9.55535-CR1 |
| Основные характеристики |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-G2, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2294, PSA B71 2296, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40 |
Allison C4, BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-G1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-C, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN 0700, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ |
|
Тип масла
:
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
HC-синтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель, пропан |
бензин, дизель |
|
Стандарт API
:
|
CF, SF, SL, SN |
SN, SN RC, SN+, SP, SP-RC |
|
Код производителя :
|
194770, 201541, 201542, 196156, 196130, 194863, 11120501, 203698, 201552, 10130501, 196141, 201554, 196129, 850793, 10130301, 11110301, 201555, 203696 |
3149925, 3149924 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
