Электровелосипед Volteco Flex UP: 10 отзывов, обзор, плюсы и минусы

6.2/10
Неплохо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
6.2/10 Неплохо 10 отзывов · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
электровелосипед стрит дисковый механический двухколесный
алюминиевый сплав Hard tail Количество скоростей: 7
5
4
1
Загружаем цены...
Не выбрали нужную модель? Сравните Volteco Flex UP с любой другой
Часто сравнивают: vs KUGOO Kirin V3 Pro Max

Отзывы покупателей о Volteco Flex UP — 10 отзывов

Пользовались Volteco Flex UP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

5
4
1
отличная модель
10/10
Стильный и красивый городской электровелосипед. Ездит достаточно быстро, разгоняется до 40 км/час. В использовании удобный, ехать не устаешь. Заряда аккумулятора хватает надолго, процесс зарядки достаточно быстрый. Сделан добротно, рама у него из прочного алюминиевого сплава. Едет плавно.
Супернова · 21.03.2022
источник
отличная модель
10/10
Купил в подарок для жены, классическая модель смотрится классно. Небольшие колеса размером 20 дюймов. Аккумулятор ёмкостью 12.5 А/ч. Скоростью развивает быстро, максимальная 40 км/ч. У данной модели 7 скоростей, переключаются между собой легко.
Квантум · 23.03.2022
источник
Отличная модель
10/10
Вояджер · 16.03.2022
источник
Хорошая модель
8/10
  • - Большой пробег. Указанные 50км на одной зарядке - это почти честные 50км только на ручке газа при благоприятных условиях и на средней скорости. Если крутить педали и помогать себе мотором (основной режим езды), то можно смело проехать 100км.
    - Хороший мотор. В довольно крутые горки тянет уверено. Редукторный 500W - оптимальный вариант для города. В этой модели стоят косозубые шестерни, что хорошо.
    - Быстрый. Обычно я езжу 25-30км/ч, но он уверено разгоняется до 45км/ч и на такой скорости, по хорошей дороге, ехать вполне комфортно. Динамика разгона средняя, тянет хорошо.
    - Удачная рама. Надежные складные узлы, есть регулировка руля по высоте и наклону, удобная ручка для переноски, добротный багажник.
    - Оптимальный размер. Он достаточно большой для комфортной езды, но не громоздкий, что практично для города.
    - Грипсы с упорами, ручка газа, переключение скоростей, бортовой компьютер, кнопка гудка- все расположено где надо и управлять этим удобно.
    - Половинчатая ручка газа является самым правильным решением для электровела. Поначалу может показаться, что ручка слишком чувствительна, что дает резкий старт, но если привыкнуть, то ручка позволят стартовать плавно и поддерживать скорость 3км/ч. Иногда это нужно.
    - 7 механических скоростей. Машинка стоит самая простая, но Shimano, что радует. Управление- китайский no name, работает без нареканий.
    - Накатом едет шустро. Ездить только на педалях тоже нормально.
    - Благодаря алюминиевой раме, с учетом того, что это электро, довольно легкий.
    - Передняя вилка. Она конечно простенькая, но отрабатывает хорошо. Пружины мягкие.
    - Дисковые тормоза. Машинки самые простые, но их хватает, можно не менять. В дождь скрипят, но работают.
    - Бортовой компьютер. Ч/Б дисплей с подсветкой. Информативный, читабельный, не перегруженный интерфейс. Дождя не боится.
    - Передняя фара и гудок - приятный бонус. Фара простая, светит нормально, прохожих не слепит.
  • - Контакты. Первый большой недостаток- это расположение контактов которые входят в батарею. Они находятся внизу где педали и неизбежно...
Нейрон · 04.06.2022
источник
Хорошая модель
8/10
  • Опыт - 11 месяцев, 2300 километров (почти каждый день). В целом, велосипед очень нравится. О достоинствах тут уже написали. Мне этот велик очень нравится. Быстрый, очень удобный. Но...
  • Ассистент - беда. Сделал кнопку, которой можно его отключать. Но кнопку эту не включаю вообще никогда. Для больших расстояний - круиз-контроль.
    Поменял и подседельный штырь и седло. Теперь есть амортизация. Теперь хорошо. Раньше не было. У своего седла даже нет пружин. Оригинальные шины довольно тонкие - тоже не дают амортизации.
    Сразу сделал гидроизоляцию. Как было бы без нее - не знаю. Похоже, дождь не желателен для компьютера даже и сейчас. Запотевает изнутри. Но потом восстанавливается. Вода в кнопке звонка - и начинает попискивать. Но это, если попал под ливень.
    Насчет того, что руль далеко. Я с таким рулем ездить бы просто не смог. Но для себя решил очень просто - развернул его на 180. То есть, он был наклонен вперед, а теперь наклонен назад, ко мне. Как раз что надо. В багажник такси входил и при таком варианте...
ТехноНаблюдатель · 23.12.2022
источник
Хорошая модель
8/10
  • Велогибрид очень удобный, шустрый. Меня с моим весом 100 кг.разгоняет до 40 км/ч. Сказывается мощный мотор 500 ватт. Хороший информативный дисплей, низкая рама.
  • Только для хороших дорог..Багажник...
Астрон · 01.11.2020
источник
Отличная модель
10/10
  • Лёгкий, быстрый,маневренный.
  • Тяжело закрывать замок на подседельном штыре.Низкое расположение педалей...
ТерраБот · 17.05.2021
источник
Посредсвенная модель
6/10
  • По опыту предыдущего э лекторо велосипеда понравилась задумка, поэтому и купил.
  • Но реализация чистый колхоз. Не буду перечислять недостатки , их много. Меня...
Фотон · 25.07.2021
источник
Показаны отзывы 1-8 из 10.
Загружаем цены...


Сколько стоит Volteco Flex UP: история цены

Характеристики Volteco Flex UP

Общие характеристики
Тип аккумулятора : Li-ion
Емкость аккумулятора : 12.5 А·ч
Напряжение аккумулятора : 48 В
Максимальная нагрузка : 130 кг
Модельный год : 2021, 2022, 2024
Вид велосипеда : электровелосипед
Стиль катания : стрит
Максимальная скорость : 40 км/ч
Мощность двигателя : 500 Вт
Пробег на одном заряде : 50 км
Тормоз
Тормоз : дисковый механический
Колеса
Количество колес : двухколесный
Материал обода : алюминиевый сплав
Рама, вилка
Ход вилки : 30 мм
Материал рамы : алюминиевый сплав
Амортизация : Hard tail
Конструкция вилки : пружинно-эластомерная
Регулировки и настройки : высота седла, подъема руля
Торможение
Задний тормоз : дисковый механический
Трансмиссия
Конструкция педалей : классическая
Количество скоростей : 7
Количество звезд системы : есть
Количество звезд в кассете : 7
Руль
Конструкция руля : изогнутый
Дополнительная информация
Особенности велосипеда : двойной обод
Дополнительная информация : уровень манеток: начальный, тип привода: цепной, уровень заднего тормоза: прогулочный, уровень переднего тормоза: прогулочный, крепления дискового тормоза: вилка рама втулка, уровень заднего переключателя: начальный, уровень кассеты: начальный, комплектация: багажник подножка крылья

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑