Электросамокат Xiaomi Mijia M365 до 100 кг — 570 отзывов, плюсы и минусы
Рейтинг:
Хорошо
Хорошо
Краткие характеристики:
- электросамокат для взрослых
- электрический
- с ручным тормозом
- рама из сплава алюминия
- нагрузка до 110 кг
- разгоняется до 25 км/ч
570 отзывов пользователей о Xiaomi Mijia M365
Пользовались
Xiaomi Mijia M365?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Виктор
03.09.2019
9/10
Оценка пользователя
Отлично
Отличный самокат как и все товары Xiaomi!
Качество сборки на уровне, ничего не скрипит не люфтит. С одного заряда проезжает 27 км. Очень удобен при езде по городу. Амортизация отличная.
НаноПилигрим-5QLSY
11.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Достаточно качественный. Как купил сразу залил в колеса жидкость от проколов производства би твин декатлон. Езжу на работу через промзону, часто попадаются битые стекла, но проколов пока не было, накатал почти 200км. Приложение показывает даже как прилетают мА при зарядке, забавно наблюдать. Присутствует ощущение хорошей вещи, но с мелкими косяками, как телефоны сяоми. По сравнению вообще с самокатами и не электро, он выдающийся, по сравнению с велосипедами на четверку. Мою его через день в ванной под душем, пока ничего не булькало и не глючило. Позже когда все разбирал заметил хорошую влагозащиту, брызги и ливни точно не страшны. По глубоким лужам (больше 4-6 см) ездить нельзя, т.к. в центре переднего колеса вода может попасть в мотор через люфт в подшипнике и между осью и подшипником, потом я поставил хорошие подшипники и посадил их на герметик. Еще плохое место там, где провода входят в корпус, резинки защищают от брызг, но если сильно лить душем, то чуть чуть протикает, есть в раме монтажная пена, которая должна защишать от влаги, но ее маловато. Прокладка нижней крышки тоже отлично справляется с любыми брызгами, но погружать весь самокат в воду нельзя. Соответственно, если промазать герметиком ось переднего колеса, все резинки с проводами и торз. шлангом, нижнюю крышку, то можно ездит на нем под водой на глубине до руля. Руль также отлично герметизирован от брызг и дождя, даже кнопка влючения внутри имеет плотную резиновую прокладку. Но вся вода может прийти только снизу по рулевой трубе, если помыть самокат в сложенном состоянии, потом очень долго сушить фонарь и плату в руле. Если и в руле все загерметизировать, то реально можно помещать весь самокат под воду, что вроде и сделал Hiper в Triumph. Сейчас он подешевел и это хорошая альтернатива.
- - С моими 90 кг пробег 15-20 км. Когда разряжается - плохо едет в горку. Если горит последний огонек, то в горку не едет совсем, но по прямой набирает свои 25 км/ч. Один раз выехал из дома с зарядом 68%, во все горки где ехал, приходилось помогать ногой, до работы 12 км, этого заряда не хватило, не доехал 1 км. Перед поездкой теперь всегда заряжаю до 100%. Хоть и мотор колесо имеет самый свободный ход из тех что я смотрел, ехать как на самокате после разрядки не получилось, на обычном самокате отталкнулся и он едет метров 20 накатом, этот 3-5м, не сравнить. Механизм складывания руля стал скрипеть после второй поездки, неделю каждый день смазывал, пока 3 дня тишины. Задний тормозной диск кривой и так у многих. Неремонтопригодные колеса - чтобы снять колесо, сначало надо отклеить наклейки, потом снять накладки, а потом только колесо, у переднего так вообще гайка на 18, заменить камеру во время поездки будет очень проблематично, гайку первый раз открутить тяжело, силой не вышло, бил по ключу молотком. Задние болты крепления колеса сидят на пружинных шайбах и тут же вплотную еще и обычные, поэтому такая конструкция разбалтывается. Пружинные шайбы можно ставить только между болтом и рамой, тогда болт от вибраций не открутиться. Обычные шайбы тоже просто так не убрать, тогда не затянится ось, нужно ставить вторые пружинные шайбы, вместе можно ставить их много, натяг не пропадает. В общем если заметили люфт заднего колеса, снимайте пластиковые крышки и тяните болты. Такая же китайская недоработка и в креплении сидения ninebot, по инструкции они опять ставят пружинные шайбы с обычными вместе, но там можно обычные не ставить, все утягивается. Язычок тоже менять сложно, из него надо выбить ось, а потом еще забить ее в новый, мне она так и не поддалась, кувалдой пробовать не стал, все аллюминиевое, страшно, вырезал ось реноватором, вместо новой можно поставить болт.
Многие жалуются на звонок, что не звонит, в нем просто надо повернуть железный купол, отверстие крепления не посередине. Езжу каждый день на работу вместо метро, экономлю 15-20 мин времени и еду через парки, дышу свежим воздухом, часто обгоняю пробки, на тратуаре их нет) В целом доволен, но какого то особого удовольствия не ощущаю, просто альтернативный транспорт. По цене как годовой проездной, т.е. окупается за два сезона. Дополнено через 2 мес.: уже 620 км без проколов, просто ездит и ездит, не новых люфтов, ничего не появилось. Механизм складывания весь замазал густым литолом и забыл. Повысил ему оценку до 5 баллов. Дополнено через 3 мес.: пробег больше 1000км, проколов не было, все хорошо, пару раз убирал люфт руля затягивая и регулируя мех. складывания, появился небольшой люфт в подшибниках колес, но эт. норм, в целом самокат как новый, стал получать удовольствие от него. Дополнено. Пробег 1500 км, научился правильно затягивать руль, нарисовал инструкцию, люфта совсем нет (не нужно покупать какие-то прокладки или новые язычки, просто грамотно затянуть), шины оказывается прокалывались, но жидкость все заделывает и я не замечаю (на них проколов 10, но не спускало и не спускает), теперь езжу по бездорожью и грязи, проколов не боюсь. Подшипники смазываю после сильных ливней (езжу в дождь по лужам), люфт заднего колеса 0.5 мм, но новые подшипники подходят от автомобильных генераторов, купить не проблема. Дополнено 2000 км: пришлось делать ТО, заменил все подшипники на новые FYG, старые уже сильно гудели и люфтили, сломался язычок складывания, поставил новый, задняя камера протерлась до дырки, заменил и камеры и шины, полностью снял задний тормоз и тросик (все равно он почти не работал). Купиь сидушку от ninebot kickscooter, для установки докупил широкие гайки М8 DIN 6334, 4 шт (это кстати родной вариант уставоки этой сидушки на М365, просто гайки не всегда есть в комплекте). Теперь за комфорт 5 баллов, очень мягко и без вибраций.
Нейрон-5DIQB
09.12.2023
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Отзыв об электросамокате Xiaomi M 365, 1. Самокат выполнен из надежного корпуса. 2. Плавно стартует и плавно тормозит. 3. Бесшумный. 4. Складной. 5. При отпускании газа тормозит автоматически. Имеется экстренный тормоз. 6. Можно заблокировать двигатель. Есть звонок.
- - 1. Двигатель слабенький, поднимает вес 75 кг в горку с 10 процентным уклоном ели-ели, на эко-режиме вообще не может поднять в горку.
2. Пробег заявленный производителем несоответствует реальности, на относительно ровной поверхности пробег в режиме "стандарт" составляет 17 км, в "эко-режиме" 21 км, хотя производитель заявляет, что пробег 25 км, а то и 28 км, хотя, как я не пробовал соблюдать правила зарядки литионной батареи, ничего не помогло.
3. Рекуперации нет!!! Торможение осуществляется за счет подачи с аккумулятора противотока, что высаживает аккумулятор, не ведитесь на этот развод с рекуперацией, это обман!
4. Торможение рекуперацией очень непредсказуемое, может тормозить очень сильно, а может затормозить на горке, а потом резко отпустить, это опасно, при том, что согласно прошивке рекуперация работает до 5 км/ч, после достижения этого значения самокат перестанет тормозить ей, но мне кажется, что это не так, так как бывают залипания с рекуперацией, что если ты уже слез с самоката после торможения, может залипнуть колесо переднее, хотя после 5 км/ч он должен отпустить торможение колеса, но все-таки бывает не отпускает.
5. Пневмо колеса не амортизируют, а лишь передают вибрацию на руль.
6. На самокате нет амортизаторов.
7. Экстренный тормоз при легком нажатии тормозит ручным - дисковым тормозом, а при сильном нажатии снова включается эта "рекуперация".
8. Дно выполнено из пластика, что при ударе может легко сломаться.
9. Очень долго заряжается.
10. Если заблокировать двигатель и уйти от самоката, то пропадет блютуз соединение, соответственно самокат разблокируется сам через три часа, это опасно, могут так украсть его!
В общем, данный производитель не заботится о покупателях и старается их обмануть, поэтому данный самокат не стоит 28 000 рублей(за такую цену я его покупал в 2020 году, декабрь, он сразу после покупки был не оправдан такой стоимостью, выше упомянутым), думайте стоит ли его покупать, за те деньги которые он стоит можно купить другой электросамокат с большим пробегом и настоящей рекуперацией!
Лунатик-9GQSY
12.02.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Пробег 2.700 км
Так что друзья это не эмоциональный всплеск подростка после 100-150 км пробега, а реальный отзыв эксплуатации от человека, ежедневно катающегося на нем
Маневренность.
Легко складывается.
Внешний вид - все будут поворачиваться в след
Хорошая сборка. Не знаю как там у других, но у меня ничего не отвалилось, ничего не скрипит и люфтит, все на месте.
Очень быстро складывается.
Прост в эксплуатации, разобрался даже мой 55 летний отец без всяких проблем
Круиз-контроль. Поставил на определенную скорость и отпустил гашетку.
Тяга (но только при близким к идеальным условиям, то есть прямой гладкий асфальт, отсутствие ветра, полный заряд батареи)
На самом деле плюсов очень много, читайте мой опыт в комментариях ниже - - Как у любой вещи (а мы знаем, что идеального ничего не бывает). Буду краток и объективен:
- Аккумулятор. Еще раз говорю всем, не верьте заявленным 25-30 км пробега с одной зарядки. Этот показатель вы достигнете при близким к идеальным условиям, а именно:
- Если вы весите до 60кг
- Если вы будете постоянно ехать только по прямой (без поворотов, светофоров, без тратуаров, а вот тупо прямо по трассе и все)
- Если не будет ветра
По факту получается с мои ростом 190 см, и весом 90 кг не больше 18 км.
Проверено, полного заряда хватает на маршрут дом-работа-назад дом.
Заряд тает на глазах если включить еще и фары.
УЖАСНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ.
Китайский софт есть китайски софт. приложение называется MI home, оно не работает в фоновом режиме, если ты его свернул, то приходится опять по паролю входить в него ( мой телефон Galaxy note 9). Оно постоянно выбрасывается само по себе, опять перезаходишь. Оно разъединяется часто с самокатом, перенастраиваешь блютуз и снова.
- Колеса. Мой совет, родные покрышки можете выкинуть сразу. Лучше закажите или обратитесь в мастерские вашего города и купите нормальные, сбережете нервы и деньги. В первые я протер первый комплект(у нас в Казахстане дается 3 комплекта покрышки на запас при покупке) на пробеге 350 км. Снял, поставил запасные, через 50 км на безобидном канализационном сливе проткнул. Задолбался, купил хороший комплект в мастерской за 14 тысяч тенге (2.5К руб), проехал на них около 2К км и никаких проблем, проеду еще столько же
- Затруднение в ремонте колеса. Самому снять покрышку и поменять ее практически не реально. Исцарапаете колесо, сотрете все наклейки. Лучше обратитесь в сервис
- Очень сильно не хватает спидометра и циферблата заряда батареи. Но это уже удел новой версии.
- Идиотская резиновая защелка прикрытия отверстия зарядного места.
Она не закрывается у меня никогда
В семье 3 автомобиля.
В Астане у меня три офиса, в разных концах города. В силу работы в день по несколько раз заезжаю в каждый из них.
Сезон открыл 1 апреля, а закрыл 12 октября. То есть без малого 6.5 месяцев эксплуатировал его каждый божий день, ездил по делам, работа,дом, вечеринки (на нем как бы можно и прибухнуть).
По расчетам, 2700 км - это 400 км в месяц, или 13.5 км в день.
Окупил ли я затраты на расходы бензин и такси - 150 раз да!
Съэкономил наверное несколько суток себе стояния и толкания в пробках.
Езжу исключительно по велодорожкам, благо в Астане с ними проблем нет
Там где их нет, еду по автобусной полосе по направлению лицом к автобусу (так прописано в ПДД), с улыбкой на лице замечаю завистливые взгляды водителей авто, стоящих в жуткой пробке, пассажиров автобусов.
Прописано что выдерживает 130 кг веса, катался с женой, совокупный вес нас обоих 140 кг (я 90, супруга 50), проехали так 3 км, и ничего нигде не погнулось, все отлично.
Особенно будет круто с детьми кататься в садик или в парке.
Мой путь до работы - 9 км, занимает у меня 25 мин. Приезжаю, ставлю на зарядку на парковке и работаю.
Вообще с этим проблем нет, пускают в любой ресторан, в любое заведение, просто просишь поставить на зарядку в любом гардеробе, кушаешь, выходишь - а он уже заряжен.
На работу приезжаю всегда в тонусе, с хорошим настроением, самое главное не потный, подышав свежим воздухом.
Мотивировал своих сотрудников к покупке, теперь у нас своя самокатная парковка.
За все время эксплуатации было только два случая когда я грузил его в багажник автомобиля, залезает без проблем в самый маленький.
Не мыл его ни разу, не знаю, может потому что он у меня черный, поэтому и не загрязняется.
Вообще есть ощущение хорошей дорогой вещи.
Брал с собой в Европу, чтобы изучать новые города на самокате.
Порекомендую ли я его друзьям? - однозначно да!
Уже не могу представить себе свой летний сезон без этого малыша!
В Астане у меня три офиса, в разных концах города. В силу работы в день по несколько раз заезжаю в каждый из них.
Сезон открыл 1 апреля, а закрыл 12 октября. То есть без малого 6.5 месяцев эксплуатировал его каждый божий день, ездил по делам, работа,дом, вечеринки (на нем как бы можно и прибухнуть).
По расчетам, 2700 км - это 400 км в месяц, или 13.5 км в день.
Окупил ли я затраты на расходы бензин и такси - 150 раз да!
Съэкономил наверное несколько суток себе стояния и толкания в пробках.
Езжу исключительно по велодорожкам, благо в Астане с ними проблем нет
Там где их нет, еду по автобусной полосе по направлению лицом к автобусу (так прописано в ПДД), с улыбкой на лице замечаю завистливые взгляды водителей авто, стоящих в жуткой пробке, пассажиров автобусов.
Прописано что выдерживает 130 кг веса, катался с женой, совокупный вес нас обоих 140 кг (я 90, супруга 50), проехали так 3 км, и ничего нигде не погнулось, все отлично.
Особенно будет круто с детьми кататься в садик или в парке.
Мой путь до работы - 9 км, занимает у меня 25 мин. Приезжаю, ставлю на зарядку на парковке и работаю.
Вообще с этим проблем нет, пускают в любой ресторан, в любое заведение, просто просишь поставить на зарядку в любом гардеробе, кушаешь, выходишь - а он уже заряжен.
На работу приезжаю всегда в тонусе, с хорошим настроением, самое главное не потный, подышав свежим воздухом.
Мотивировал своих сотрудников к покупке, теперь у нас своя самокатная парковка.
За все время эксплуатации было только два случая когда я грузил его в багажник автомобиля, залезает без проблем в самый маленький.
Не мыл его ни разу, не знаю, может потому что он у меня черный, поэтому и не загрязняется.
Вообще есть ощущение хорошей дорогой вещи.
Брал с собой в Европу, чтобы изучать новые города на самокате.
Порекомендую ли я его друзьям? - однозначно да!
Уже не могу представить себе свой летний сезон без этого малыша!
Синтрон-5YELS
16.11.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Достаточно легкий, ношу не складывая, одной рукой за стойку;
Пневматические колеса, хорошо амортизируют;
Удобно переносить в сложенном состоянии;
Качественный аккумулятор, за четыре года емкость не снизилась;
Качественные прочные материалы;
Дека не складывается, переднее и заднее колесо практически жестко связаны;
Легкие руль и стойка, не повышают центр тяжести;
Не заливается водой, четыре года под дождем и по глубоким лужам без доработок;
Аккуратный солидный дизайн;
"Народная" популярная модель;
Есть оригинальные и совместимые запчасти в продаже, если потребуется;
Мощность двигателя и маскимальная скорость соответствуют требованиям ПДД;
Можно ещё долго перечислять - - Пожалуй, хотелось бы более глубокий протектор шин, на вязкой почве или по снегу проскальзывает;
Есть решаемые проблемы с узлом сложения стойки;
Фара довольно средняя, использую отдельный фонарь;
В узел сложения нужна прокладка-амортизатор
Как выше писал, четыре года с лишним его использую ежедневно, кроме периодов глубокого снега и льда. Купил в запас новый аккумулятор, но старый ещё как новый, отлично держит заряд и нагрузку. Много было нареканий на резину колес, у меня одна замена задней резины из-за прокола стальным штырем на "лежачем полицейском", когда его переезжал в семерках без фонаря. Старая резина была в идеальном состоянии, никаких потертостей камеры. Купил на Али оригинальную CST, как Xiaomi ставит. Купил второе оригинальное зарядное на работу, "халявно" заряжать, заряжаю раз-два в неделю, езжу на работу и обратно и по магазинам, в гости. Ездил и через пол-Петербурга не раз, за город, по лесным тропинкам, по лугам, щебенке, по горкам. Правда, я достаточно легкий, килограмм семьдесят наверное. Для себя лучше самокат не смог подобрать, пытался найти альтернативу. В транспорте с ним удобно, в метро, во все магазины с ним хожу, продуктовую корзину на руль вешаю. Использую в городе только weak режим, в нем самокат плавно разгонятся, не рвет как жеребец и не дергается взад-вперед, движение плавное, комфортное, но при резком нажатии на акселератор ускоряется вполне нормально. Максимальная скорость в этом режиме меньше, но на 25 км/ч по тротуару и не надо, очень опасно для прохожих и самокатчика. За городом по бездорожью можно и нормальный режим включить, в горку быстро затащит. И, как все советуют, порекомендую сразу прокладку в узел сложения: я не сделал и после ужасной дороги, когда была большая нагрузка на руль, эмаль покололась и алюминий стал скрипеть по алюминию. Сейчас стоит прокладка в узел и под загиб крюка, никаких скрипов и болтаний, узел отрегулирован, всё отлично. Недавно снова "насиловал" руль, лопнула наконец ось узла сложения (старая версия), заменил на реплику. На Али купил удачную нейлоновую стойку заднего крыла с защитой провода фонаря, с креплением под винты. Есть в продаже сиденье. Кстати, во Франции их как прокатные используют. Много хочется сказать,но место заканчивается.
Пандорец-6ALIG
02.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- +
Достаточно качественный. Как купил сразу залил в колеса жидкость от проколов производства би твин декатлон. Езжу на работу через промзону, часто попадаются битые стекла, но проколов пока не было, накатал почти 200км. Приложение показывает даже как прилетают мА при зарядке, забавно наблюдать. Присутствует ощущение хорошей вещи, но с мелкими косяками, как телефоны сяоми. По сравнению вообще с самокатами и не электро, он выдающийся, по сравнению с велосипедами на четверку. Мою его через день в ванной под душем, пока ничего не булькало и не глючило. Позже когда все разбирал заметил хорошую влагозащиту, брызги и ливни точно не страшны. По глубоким лужам (больше 4-6 см) ездить нельзя, т.к. в центре переднего колеса вода может попасть в мотор через люфт в подшипнике и между осью и подшипником, потом я поставил хорошие подшипники и посадил их на герметик. Еще плохое место там, где провода входят в корпус, резинки защищают от брызг, но если сильно лить душем, то чуть чуть протикает, есть в раме монтажная пена, которая должна защишать от влаги, но ее маловато. Прокладка нижней крышки тоже отлично справляется с любыми брызгами, но погружать весь самокат в воду нельзя. Соответственно, если промазать герметиком ось переднего колеса, все резинки с проводами и торз. шлангом, нижнюю крышку, то можно ездит на нем под водой на глубине до руля. Руль также отлично герметизирован от брызг и дождя, даже кнопка влючения внутри имеет плотную резиновую прокладку. Но вся вода может прийти только снизу по рулевой трубе, если помыть самокат в сложенном состоянии, потом очень долго сушить фонарь и плату в руле. Если и в руле все загерметизировать, то реально можно помещать весь самокат под воду, что вроде и сделал Hiper в Triumph. Сейчас он подешевел и это хорошая альтернатива.
- -
С моими 90 кг пробег 15-20 км. Когда разряжается - плохо едет в горку. Если горит последний огонек, то в горку не едет совсем, но по прямой набирает свои 25 км/ч. Один раз выехал из дома с зарядом 68%, во все горки где ехал, приходилось помогать ногой, до работы 12 км, этого заряда не хватило, не доехал 1 км. Перед поездкой теперь всегда заряжаю до 100%. Хоть и мотор колесо имеет самый свободный ход из тех что я смотрел, ехать как на самокате после разрядки не получилось, на обычном самокате отталкнулся и он едет метров 20 накатом, этот 3-5м, не сравнить. Механизм складывания руля стал скрипеть после второй поездки, неделю каждый день смазывал, пока 3 дня тишины. Задний тормозной диск кривой и так у многих. Неремонтопригодные колеса - чтобы снять колесо, сначало надо отклеить наклейки, потом снять накладки, а потом только колесо, у переднего так вообще гайка на 18, заменить камеру во время поездки будет очень проблематично, гайку первый раз открутить тяжело, силой не вышло, бил по ключу молотком. Задние болты крепления колеса сидят на пружинных шайбах и тут же вплотную еще и обычные, поэтому такая конструкция разбалтывается. Пружинные шайбы можно ставить только между болтом и рамой, тогда болт от вибраций не открутиться. Обычные шайбы тоже просто так не убрать, тогда не затянится ось, нужно ставить вторые пружинные шайбы, вместе можно ставить их много, натяг не пропадает. В общем если заметили люфт заднего колеса, снимайте пластиковые крышки и тяните болты. Такая же китайская недоработка и в креплении сидения ninebot, по инструкции они опять ставят пружинные шайбы с обычными вместе, но там можно обычные не ставить, все утягивается. Язычок тоже менять сложно, из него надо выбить ось, а потом еще забить ее в новый, мне она так и не поддалась, кувалдой пробовать не стал, все аллюминиевое, страшно, вырезал ось реноватором, вместо новой можно поставить болт.
Вояджер-3FZNN
27.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + классный самокат
для города - семейный
Аргонавт-9BLDJ
03.11.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Комфорт, скорость, дальность поездок, надувные шины очень хорошо проглатывают неровности дороги, легко складывается, дешевый.
О плюсах и минусах этого самоката уже написали много раз, но почему-то никто не написал самого главного. Попробую я.
Уже писали, что самокат приходит с маленьким давлением в шинах (хотя на ощупь они жесткие). После чего через 10-20 км протираются камеры и люди получают мертвую вещь, причем поставить новые камеры можно, но это очень и очень трудно.
Поэтому ЗАРАНЕЕ, до покупки самоката или уже в первую же неделю необходимо озаботиться приобретением следующих вещей. ПЕРВОЕ Само собой насос. Но не простой, а с манометром и накладным колпачком-насадкой с рычагом (накручивающийся колпачок не подойдет!).
ВТОРУЮ вещь, которую надо купить обязательно - это удлинитель нипеля. Дело в том, что нипель в переднем колесе очень сильно утоплен в корпус и добраться до него очень трудно. А надуть это колесо обычными способами становится просто невозможно! Купить удлинитель очень просто. Все знают магазин экзист, их отделения есть в любом городе России. На их сайте поиском ищем деталь удлинитель вентиля с кодом 33023116010. Она стоит всего 99 руб. если у вас в городе нет этого магазина ищите поиском по строке "переходник для накачки задних колес газель" или "Удлинитель подкачки пластиковый прямой газель". Фото я прилагаю к отзыву. После покупки обязательно колпачком удлинителя, его рожками, докрутите ниппель внутри удлинителя до конца иначе он будет выпускать воздух. Теперь проблем с надуванием шин у вас не будет. заднее колесо надувается стандартно, а переднее с помощью удлинителя. Надувать надо до 50PSI. Об этом написано на самих шинах. Там же написано, что каждая шина рассчитана на вес 75 кг. Т.е суммарно на 150 кг. веса. - - Будет тяжеловат для женщин и детей. Довольно громоздкий.
ТРЕТЬЯ вещь, которую весьма желательно купить сразу, это ремкомплект для камер велосипедов. Если у вас есть все необходимые инструменты, то, при проколе, камеру достаточно легко достать, отремонтировать и поставить на место. В интернете много видео как это сделать. Есть одна проблема - с установкой жестких покрышек на диск. Но и она оказалась решаемой. Вот как на этом видео: https://www.youtube.com/watch?v=g0U-gHgNrZo
Еще у самоката есть проблема с язычком, который фиксирует руль при раскладывании. Он очень тугой. Чем туже - тем лучше и надежнее держит, но потом открыть его - сплошное мучение. Выход есть. Просто привяжите к нему веревочку. Потом за неё очень просто открыть язычок, см. фотку. И у веревочки есть второй функционал. Если ваш самокат вдруг окажется на парковке рядом с точно таким же чужим, то вы легко найдете свой по этой веревочке.
Еще у самоката есть проблема с язычком, который фиксирует руль при раскладывании. Он очень тугой. Чем туже - тем лучше и надежнее держит, но потом открыть его - сплошное мучение. Выход есть. Просто привяжите к нему веревочку. Потом за неё очень просто открыть язычок, см. фотку. И у веревочки есть второй функционал. Если ваш самокат вдруг окажется на парковке рядом с точно таким же чужим, то вы легко найдете свой по этой веревочке.
Показаны отзывы 1-8 из 570.
Как менялась цена на Xiaomi Mijia M365
Характеристики Xiaomi Mijia M365
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый |
| Максимальная нагрузка : | 100 кг |
| Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, складной |
| Вес : | 12.5 кг |
| Для кого : | девочки, мальчики |
| Максимальный рост пользователя : | 120 см |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, ограничитель скорости, передняя фара (фонарь) |
| Запас хода : | 30 км |
| Максимальная скорость : | 25 км/ч |
| Время зарядки : | 5 ч |
| Мощность двигателя : | 250 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 7800 мА·ч |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Длина деки : | 58 см |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 97 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Тормоз : | передний и задний |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 215 мм |
| Тип колес : | надувные |
| Дополнительная информация : | Li-ion аккумулятор, фара передняя, влагозащита IP54, диаметр заднего колеса: 216 мм, ширина деки: 15 см, класс подшипника: ABEC 7, материал колес: резина, длина деки: 58 см, длина самоката: 106 см, комплектация: подножка |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
