^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Хорошо гребёт по снегуВ рыхлом снегу и каше шина не даёт машине садиться на брюхо, а на подъёме из сугроба трогается без рывков.
Тихая на асфальтеВ салоне на трассе до 120 можно разговаривать, а гул появляется только при скорости от 130.
Мягкий ход по ямамРезина сглаживает стыки и выбоины, а на морозе до −35 не дубеет.
Держит ровную дорогуНа ровном асфальте машина идёт прямо, спокойно перестраивается и не переставляется на ямах.
Служит три зимыПротектор стирается ровно, ламели не крошатся, а пробег доходит до 45–80 тысяч километров.

👍 Плюсы

Ровно держит на льдуНа гололёде тормозит и держит направление без неожиданностей, а в обледенелую горку поднимается даже с переднего привода.
Гребёт рыхлый снегВ сугробе и каше шина выгребает и не закапывается, а трогаться в горку на укатанном снегу можно без пробуксовки.
Шипы держатся сезонамиЗа сезон на колесо обычно выпадает один-два шипа, а бывает, что не выпадает ни одного.
Мягко проходит стыкиСтыки и мелкие ямы шина проглатывает без толчков, и салон это ощущает.
Тихо на ровном асфальтеВ городе на гладком покрытии шипы почти не слышны, и разговор в салоне не напрягает.

👎 Минусы

Плохо на мокром асфальтеПри трогании на дожде колёса шлифуют, а в лужах шина выталкивается водой.
Скользит на гололёдеНа чистом льду машину сносит на поворотах, а при старте на подъёме колёса проскальзывают.
Ведёт в колееВ глубокой колее на трассе машина уходит в сторону, а задняя ось живёт отдельно от передней.
Гул на трассе выше 130На высокой скорости в салоне появляется ровный гул, который слышен дольше всего на трассе.
Трескается при храненииРезина, которая стояла год-два вне сухого места, ссыхается и даёт трещины, поэтому дата производства важна.

👎 Минусы

Гудит на трассеПосле 80–90 км/ч в салоне появляется ровный гул, и на чистом асфальте он заметнее всего.
Уводит в колееКолея и неровности тянут машину в сторону, и руль приходится подправлять.
Лужи выбивают из-под колёсВ глубокой воде и колее на скорости может начаться аквапланирование.
Грыжа от бордюраНа низком профиле удар о бордюр или яму уходит в боковину и даёт грыжу.
Протектор стирается за два сезонаПри ежедневной трассе передняя ось уходит быстро, и за один-два сезона протектор сильно сработан.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Dunlop Winter Maxx WM02	Toyo Observe Ice-Freezer
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Тип конструкции - радиальный, Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R19, R15	R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225	295, 175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	—	580

Где купить дешевле

Dunlop Winter Maxx WM02

Toyo Observe Ice-Freezer

Все отзывы и обзор Dunlop Winter Maxx WM02

Все отзывы и обзор Toyo Observe Ice-Freezer

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑