^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ход на ямахКочки и стыки проходит без толчков, и салон почти не чувствует удара.
Держит мокрую трассуВ ливень на трассе не всплывает даже на скорости сто двадцать.
Точный отклик руляМашина сразу входит в поворот и держит курс на трассе без подруливания.
Протектор стирается медленноШина, которую гоняли шесть сезонов, стёрлась до маркеров примерно вполовину.
Тихо на ровном асфальтеНа ровной дороге и городской скорости гул шины в салоне почти не слышен.

👍 Плюсы

Тихие и мягкиеНа сухом асфальте резина почти не слышна, а мягкий ход делает город ровнее.
Шипы остаются на местеПосле сезона и дольше шипы не выпадают даже на высокой скорости и в каше.
Уверенно тормозят на льдуПри резком торможении на льду машина встаёт почти сразу, и ABS почти не работает.
Хорошо балансируютсяКолёса балансируются без возни, и вибрации в руль не появляется.
Гребут по глубокому снегуВ рыхлом снегу и каше резина тянет и не забивается протектором.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа скорости выше ста и по шершавому покрытию гул становится заметен в салоне.
Тяжело балансируетсяНеровное колесо требует от 70 до 200 граммов груза, а в отдельных случаях больше.
Грубо переезжает лежачих полицейскихНа давлении по рекомендации переезд ощутимо бьёт, и помогает спустить давление.
Забивается в грязиВ слякотном бездорожье протектор набивается, и на мокрой траве колёса буксуют на подъёме.
Передние сходят быстрееПередние колёса стираются раньше задних, поэтому их переставляют местами.

👎 Минусы

Шумят на сухом асфальтеШипы цокают по сухому асфальту, а на высоких скоростях появляется гул.
Тормозят на льду слабееТормозной путь на льду получается длиннее, чем ждёшь от такого количества шипов.
Буксуют на стартеРезкое трогание с места на морозе или на сухом асфальте даёт проскальзывание.
Кривые колёса попадаютсяКолесо может не балансироваться и выходить «яйцом» или «восьмёркой», и выровнять его не удаётся.
Снос в быстрых поворотахВ быстрых поворотах чувствуется небольшой снос в сторону, и руль приходится подправлять.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Dunlop Grandtrek PT3	Tracmax X-Privilo S500
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	—
Общие характеристики
Сезонность :	летние	—
Назначение :	для внедорожника	—
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R16, R17, R21, R18, R19, R15	—
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 205, 235, 285, 225, 275	—
Высота профиля :	70, 60, 50, 65, 55	—
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	—
Основные характеристики
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	—
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	—

Где купить дешевле

Dunlop Grandtrek PT3

Tracmax X-Privilo S500

Все отзывы и обзор Dunlop Grandtrek PT3

Все отзывы и обзор Tracmax X-Privilo S500

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑