Отзывы о Активный сабвуфер автомобильный DL Audio Piranha 12A TWIN V.2
Средняя цена в магазинах 16 310 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о DL Audio Piranha 12A TWIN V.2?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить DL Audio Piranha 12A TWIN V.2?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Качественный бас:
- Обеспечивает глубокий и мощный бас, превосходящий старые модели вроде Mystery mb-251a.
- Хорошо дополняет штатную акустику в легковых автомобилях, таких как седаны и хэтчбеки.
- Подходит для повседневного прослушивания и атмосферности, качает салон без проблем.
- В 15-дюймовой версии справляется с большими объемами воздуха в коммерческом транспорте.
- Удобное подключение:
- Встроенный усилитель и процессор упрощают установку без поиска дополнительных компонентов.
- Все необходимые провода и регулятор в комплекте, подключение занимает около часа даже для новичков.
- Поддержка высокого уровня сигнала от задних динамиков.
- Компактный размер:
- Не занимает много места, идеален для хэтчбеков, лифтбеков и седанов вроде Калины или Гранты.
- Легко помещается, добивает до водительского сиденья.
- Не громоздкий для легковых машин, удобный формат.
- Хорошая комплектация:
- Включает провода, регулятор громкости и освежитель воздуха.
- Удобно для неопытных пользователей, все готово к установке.
- Качество сборки:
- Корпус прошен качественно, стыки промазаны, внешне эстетичный.
- Не сильно греется, работает стабильно в разных условиях.
- Цена-качество:
- За свои деньги играет отлично, лучше некоторых пассивных сабвуферов.
- Подходит как первый сабвуфер для начинающих.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы с динамиками:
- Внутри один рабочий динамик, второй — пустышка для вида.
- Не обеспечивает давление как сборки за 30 тыс. руб.
- Тонкие провода в комплекте:
- Оставляют желать лучшего, сечение малое, рекомендуют замену.
- Не всегда хватает для максимальной мощности.
- Неприятный запах:
- Новый корпус пахнет сильно, выветривается через окна при работе.
- Освежитель в комплекте не всегда помогает.
- Возможные дефекты:
- Приходят с неисправным усилителем или не включается в сильный мороз (-32°C).
- Вылетают заглушки на большой громкости.
- Недостаток баса для некоторых:
- Мало баса по сравнению со старыми моделями, не для кача улицы.
- Слабоват для ожиданий мощного давления.
- Ошибки в описании:
- Расхождение данных об активном/пассивном сабвуфере.
- Не всегда соответствует ожиданиям по внешнему виду.
Реальный опыт использования DL Audio Piranha 12A TWIN V.2 - анализ 64 отзывов
Качество басов и звучание:
Подавляющее большинство пользователей отмечает глубокий и мощный бас, который значительно улучшает штатную акустику в легковых автомобилях, таких как седаны (Lada Granta, Kalina) или лифтбэки, обеспечивая достаточную громкость до водительского сиденья без давления на улицу. В хэтчбэках и лифтбэках бас качает салон с головой при правильных настройках регулятора, превосходя ожидания для первого сабвуфера и активных моделей 10 дюймов в коммерческом транспорте с большим объемом воздуха. Многие хвалят чистоту и сочность низа для повседневного прослушивания музыки, с возможностью усиления басов через встроенные настройки, хотя отдельные владельцы с опытом отмечают недостаток давления по сравнению со сборками за 30 тысяч рублей или старыми Mystery MB-251A (350 Вт). Встроенный процессор упрощает настройку по сравнению с пассивными сабвуферами, но для атмосферности или требовательных треков бас иногда кажется слабым.
Установка и комплектация:
Пользователи единодушно подчеркивают простоту подключения за 1 час даже для новичков без опыта, благодаря полному набору проводов (омедненные, но тонкого сечения), регулятору громкости и возможности подключения от высокоуровневого сигнала задних динамиков. Активный дизайн с встроенным усилителем избавляет от поиска отдельного блока и короба, что особенно удобно для неопытных владельцев. Однако многие жалуются на тонкие провода, не подходящие для максимальной мощности, и рекомендуют замену на более толстые; в редких случаях не доложили проводку или отметили ошибку в описании (активный сабвуфер с пассивным динамиком внутри).
Размер, дизайн и размещение:
Компактные габариты (не громоздкий, не маленький) идеально подходят для багажника легковых машин, не занимая много места и дополняя штатную акустику без перегрузки салона. Корпус выглядит эстетично с качественной прошивкой и промазанными стыками, поставляется с наклейкой и ароматизатором, но маркий материал обивки пачкается, а заглушки иногда вылетают на максимальной громкости. Для седанов бас добивает до передних сидений, в коммерческом транспорте 15-дюймовая модель справляется лучше 10-дюймовых аналогов, хотя некоторым кажется слишком огромным.
Надежность и повседневное использование:
За 10 дней до месяца эксплуатации нареканий мало: сабвуфер не греется сильно, бас остается стабильным при выкрученной громкости (запах короба выветривается через окна), в мороз -32°C запускается после прогрева машины. Редкие сообщения о заводском браке — неисправный усилитель или один рабочий динамик вместо двух (второй как пустышка для вида), что проявляется сразу после разборки. Большинство подтверждает отсутствие деградации в ежедневном использовании, с нормальной работой регулятора для неискушенных пользователей.
Сравнение с альтернативами:
По сравнению с пассивными сабвуферами этот активный вариант играет лучше по качеству звука и удобству, не требуя отдельного усилителя или короба, что упрощает установку и превосходит некоторые бюджетные модели. Замена Mystery MB-251A (350 Вт) дала ощутимый прирост в глубине и силе басов, а 15-дюймовая акустика справилась в объемных салонах там, где 10-дюймовый активный саб не тянул. Владельцы сборок за 30 тысяч рублей отмечают меньшее давление низами, но хвалят за цену и комплект; для мощного "кача" улицы рекомендуют дорогие короба от 6 тысяч рублей, где этот саб уступает по объему басов.
Кому подойдет и ограничения:
Идеален для новичков и владельцев легковых седанов/хэтчбэков/лифтбэков, ищущих первое дополнение к штатной акустике для качественного прослушивания без сложной установки и поиска компонентов. Отлично для атмосферности и повседневной музыки в малых объемах салона, но не для профессионального "кача" улицы, больших внедорожников или тех, кто ожидает уровня дорогих сборок — здесь бас слабее, а провода требуют апгрейда. Брак с пустышкой или усилителем встречается редко, но проверяйте при распаковке.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Достаточно ли мощности баса для повседневного прослушивания в легковом автомобиле?
Да, бас глубокий и достаточный для музыки в седанах, хэтчбеках и лифтбэках вроде Калины или Гранты, где он хорошо дополняет штатную акустику и доходит до водительского сиденья. Пользователи отмечают ощутимую разницу по сравнению со штатными динамиками, но для "качать улицу" мощности не хватает – это вариант для атмосферности и качественного звучания, а не экстремального давления. -
Подходит ли сабвуфер для новичков без опыта установки?
Да, подключение занимает около часа и интуитивно: в комплекте все провода, регулятор громкости и возможность подключения от высокоуровневого сигнала задних динамиков. Многие владельцы хвалят удобство для первого саба, без нужды в дополнительном усилителе или коробе. -
Какой размер у сабвуфера и поместится ли он в легковушку?
Размеры компактные – не громоздкий и не маленький, идеален для легковых авто вроде седанов и хэтчбеков, не занимает много места. В коммерческом транспорте 15-дюймовая модель справляется лучше 10-дюймовой из-за большего объема воздуха. -
Есть ли неприятный запах при первом использовании?
Да, новый сабвуфер имеет химический запах от материалов, который выдувается через открытые окна за несколько дней, особенно при выкрученном басе. В комплекте иногда идет ароматизатор, но он слабо помогает. -
Качество проводов в комплекте достаточное?
Провода омедненные и функциональные для базовой установки, но многие пользователи считают их тонкими и слабоватыми по сечению, рекомендуя заменить на более толстые для надежности. -
Сколько динамиков внутри и работают ли оба?
Фактически активен только один динамик, второй – пустышка для вида, что разочаровало пользователей при разборке. Это не указано явно, и модель позиционируется как с одним рабочим динамиком для повседневного использования. -
Греется ли сабвуфер во время работы?
Нет, сильно не греется даже при длительном использовании на высокой громкости, что подтверждают владельцы после месяца эксплуатации.
-
Качество сборки корпуса и материалов?
Корпус качественный: стыки промазаны герметиком, обивка эстетичная, но маркая – пачкается от пыли и пальцев. На большой громкости иногда вылетают заглушки портов, но не всегда. -
Работает ли сабвуфер в мороз?
В -32°C сразу не включается, требуется прогреть машину 5-10 минут, после чего функционирует без проблем. -
Бывает ли брак с усилителем или динамиками?
Некоторые экземпляры приходят с неисправным встроенным усилителем, что требует замены; также встречаются разочарования от "пустышки" динамика. Большинство работает стабильно без нареканий за 10+ дней или месяц. -
Подходит ли для замены штатной акустики или старого саба?
Да, заметно улучшает бас по глубине и силе по сравнению с Mystery MB-251A (350 Вт) или полуживыми "старичками", особенно в седанах вроде Гранты. -
Лучше ли активный сабвуфер пассивных аналогов?
Играет лучше многих пассивных по качеству и удобству, так как все в комплекте без поиска усилителя; пользователи отмечают преимущество для легковушек. -
Есть ли регулятор громкости и как он удобен?
Да, в комплекте пульт-регулятор басов, удобный для неопытных пользователей, позволяет настраивать уровень под музыку. -
Долбит ли сабвуфер в хэтчбеке или лифтбэке?
Идеально для хэтчбэков и лифтбэков: качает с головой в Гранте-седане, хорошо прокачивает салон без излишеств.
64 отзывов пользователей o DL Audio Piranha 12A TWIN V.2
Пользовались
DL Audio Piranha 12A TWIN V.2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Красивое и эстетичное исполнение. Встроенный усилитель. Хорошо басит. Хорошее качество сборки. Не занимает много места. Провода в комплекте. Встроенный процессор, что облегчает проблемы с поиском короба, в отличии от пассивных версий, поиска усилка и закупки проводов. Тут все в комплекте
- - Использую около месяца. Недостатков в использовании пока не обнаружил
- + Компактный, интересный дизайн
- - Запах
- +
Нету
- -
Как по мне чистый обман
Что могу сказать по итогу. Рабочий идет всего один динамик.
Второй динамик идет как пустышка доя украшения. Разбирал с целью пересборки в другом корбе, когда начал разбирать , очень сильно расстоился. Потому что нигде не написано что он идет с пустышкой.
- +
Для маленькой машины то что нужно , до водительского сиденья добивает. Машина калина седан.
Хорошо подыгрывает фронту , громкости достаточно.
Просто подключается.
- -
Маркий материал обивки короба
- +
быстрое подключение все в комплекте играет как надо гранту качает (седан) если лифтбек то совсем с головой.
- -
пока не выявлены но в мороз-32 сразу не включился маленько машину прогрел включился а в остальном за 10 дней пользования нареканий нет
- + работает хорошо, комплектация, упаковка, удобство подключения
- - имеет неприятный запах, в комплекте идёт вонючка, но она не спасает
- +
Прекрасный сабвуфер, звук что надо.
- -
Их просто нету.
Боялся приобретать активный сабвуфер, но рискнул и был очень сильно удивлен его звучанием и настройками. Теперь баса хватает в машине для качественной прослушки музыки
- +
качество, размер
оличный саб, рекомендую! не громоздкий ну и не маленький, самое то для легковой машины, отличные басы. внешне выглядит тоже дойстойно! в комплекте есть все необходимые провода для подключения саббуфера
- +
за свои деньги огонь
- -
пока нет
мне понравился и по качеству, и по звучанию, и по гарантии и по подходу со стороны компании дл. Приятно
- +
мощный, громкий качественный басс
- -
слишком огромный
отличный сабвуфер, искал из активных ( так как не хотелось заморачиваться) стоял активный саб 10 так как искал для коммерческого транспорта 10-ка не совсем справлялся с своей задачей из за огромного обьема воздуха, а этот 15-шичка прям уфффф, рекомендую
- +
цена, звук, качество сборки
- -
-
Мой первый саб, играет круто, сравнивать мне не с чем. Подключил все за 1 час.
- +
Все отлично. За такие деньги хорошо играет
- -
Провода в комплекте оставляют желать лучшего
Играет хорошо
- +
Поставил в седан- хватает с головой.
Кому надо качать улицу - вариант не ваш
- -
тонкие провода
-
- + очень хорошо играет за свои деньги
- - их нет
- +
Долбит норм
- -
В описании пишите что усилитель есть, а сабвуфер пассивный, не пойму что за рассогласование данных.. по факту усилка в комплекте нет
Ошибка в описании
- + Вполне устраивает, цена/качество. Слушаю около недели, нареканий по звуку никаких нет
- - Разве что только запах самого короба, но надеюсь скоро выветрится
- + Упакован отлично.
Играет хорошо. - - Из нет, все супер.
- + товар хорошего качества
- + не успел проверить к сожалению
- - не успел проверить к сожалению
- - нет низов
- + Не большой размер
Удобный формат
Хороший глубокий бас
В комплекте регулятор и провода
Корпус качественный все стыки промазаны - - Нету
Хорошо дополняет штатную акустику в авто
- + Громкий, компактный, легкий в подключении, удаленная регулировка
- - Не выявил
График изменения цены DL Audio Piranha 12A TWIN V.2
Характеристи DL Audio Piranha 12A TWIN V.2
| Общие характеристики | |
| Тип : | сабвуфер |
| Количество полос : | есть |
| Номинальная мощность : | 1200 Вт |
| Максимальная мощность : | 1200 Вт |
| Минимальная частота : | 200 Гц |
| Максимальная частота : | 230 Гц |
| Импеданс : | 4 Ом |
| Типоразмер : | 30 см (12 дюйм.) |
| Встроенный усилитель : | да |
| Дополнительно | |
| Комплектация : | Piranha 12A TWIN 1 шт. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










