Отзывы о Квадрокоптер DJI Mavic 2 Pro
130 отзывов пользователей o DJI Mavic 2 Pro
Пользовались
DJI Mavic 2 Pro?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Стабильность полёта, наличие сенсоров препятствий. Высокое качество фото и видео.
- - Способность сенсоров обнаруживать препятствия сильно зависит от освещения. Таким образом, в наиболее выгодные для съёмок рассветные и закатные часы дрон летает "без страховки". Боковые сенсоры работают...
- + Отличный квадрокоптер
- - Нет их
- + На сегодняшний момент это лучший вариант по соотношению компактность/качество картинки/управляемость. Относительно малошумный.
Можно сказать, айфон в мире дронов. Просто включил и полетел и получил отличный и предсказуемый результат. - - На текущий момент пока что не разлочена высота (лимит 500м)...
- + Для написания подробного и полезного отзыва пришлось выходить за отведённые лимитом знаков рамки, залезая в соседние графы, заранее извиняюсь.
****************
ДОСТОИНСТВА
Из великого множества сухих каталожно-рекламых характеристик, определяющими являются:
- камера с дюймовой матрицей (с терпимо-рабочим ISO до 800, дальше зелень и разноцветный песок) и регулируемой диафрагмой f/2.8 – f/11. Потрясающее качество картинки с неё в целом. Гибкость на стадии пост-обработки равок (.DNG) и видео, снятых в 10-битном D-Log режиме;
- время и дальность полёта, которые ОЧЕНЬ сильно зависят от внешних факторов (местность, погода, помехи), но которых, как правило, хватает для решения чётко поставленных задач;
- богатейший функционал, множество интереснейших режимов съемки (раздолье для творчества), постоянный мониторинг состояния всех систем, уйма тонких настроек, калибровки датчиков, стиков и колесиков пульта управления и т.д. и т.п. Всего просто не перечислить. И всё через мобильное приложение DJI GO 4. А также приложения DJI GS Pro, Pix4D, Drone Deploy и др. для построения картографии местности, 3D-моделирования и прочих профессиональных задач. И всё в этой маленькой "птичке";
- возможность тонких и чрезвычайно важных настроек через инженерное меню DJI Assistant версии 1.1.2 (вертикальные скорости взлета и посадки, отключение автопосадки/автовозврата при разряде АКБ, установка режима Atti вместо Sport/Tripod и т.д.);
- размеры и компактность дрона при его возможностях;
- качество и прочность сборки и материалов.
****************
НЕДОСТАТКИ
- датчики препятствий. Доверять им целиком и полностью не стоит, особенно в режиме Active Track. Спустя полтора года изредка, но стали врать, что видят препятствие и дрон отказывается лететь, помогает только отключение датчиков в полёте. Позже они стали просить калибровки через Assistant, но процесс виснет на 0%, пробовал на трех компах. У друга точно такая же проблема решилась только заменой датчиков. На ровном месте; - - - мощность радиосигнала в стандарте СЕ. Полная импотенция. Для достижения заявленных высот и расстояний однозначно следует прошивать или пульт, или дрон в стандарт FCC. Путём либо ломанной DJI GO (гуглите Frida), либо патчем с сайта nolimitdronez, либо прошивкой самого пульта через jkson mod. Я остановился на третьем варианте;
- спустя год перестал стабильно летать строго по прямой. Очень часто тянет чуть-чуть влево по оси рыскания (Y). Даже просто стоя в небе. Калибровка компаса не помогает. Один раз, показалось, помогла калибровка IMU, но уже на другой раз проблема повторилась снова. Вещь крайне неприятная и запорола уже не один хороший кадр;
-сюрприз от пульта управления, который на при запуске стал пищать и просить калибровку стиков. Калибровка не помогает, а лечится проблема только перезапуском пульта (причём не с первого раза). Такая ошибка будет у любого, если включить пульт, зажав и удерживая любой из стиков в любом направлении. Появляется довольно редко, но внезапно и необъяснимо...
- + О всех достоинствах вы уже знаете.
- - Самое главное разочарование это LiPO аккумуляторы,у меня их два,один родной с 50 циклами,второй купил через 2 месяца после покупки дрона,на котором 35 циклов, в итоге у обоих имеем разброс на банках по 0.02-0.04 вольта в режиме зависания в воздухе,после полной зарядки,и нескольких циклов полного разряда,как мне сказали в сервисе это уже не гуд(должно быть 0.01)....из разговора с мастером и прочтения статей в интернете выяснилось следующее:
1) дрон нельзя использовать в режиме спорт более 10 секунд банки портятся
2) нельзя оставлять аккумулятор полностью...
- + Коптер невероятный!
Устойчивый сигнал, отличная дальность полёта, хорошая картинка.
Просто море настроек видео!
Очень плавный подвес
Хорошая стабилизация даже на высокой скорости полёта
1. Даже на стандартном режиме съёмки плавность полёта очень хорошая. Для ещё большего улучшения можно поставить режим T с повышенной плавностью и/или подкрутить настройки чувствительности стиков (три точки - коптер (MC Settings) - Advanced Settings - EXP), тогда будет вообще кинематографично
2. Улетел на другой берег бухты и там влетел в куст во время съёмки. Думал - всё, кончился мой коптер. Нашёл по GPS, забрал как мышонка Кондрата (Большой Ух) - а он полностью целый, только нога сложилась от удара! Ни царапины и всё отлично работает дальше!
Теперь перед каждым полётом внимательно смотрю все высоты кругом, считаю этажи домов и сверяюсь с картой рельефа, чтобы не дай бог не вмазаться куда-то снова...
3. В прибрежных районах коптер очень интересует чаек. Они крайне настойчиво предлагают ему свою дружбу. Приходится менять высоту или вовсе сажать устройство, а то ещё заклюют за то, что серый...
4. Время полёта около 25 минут в реальных условиях. Однако, при заряде 15% он начинает сам садиться прямо там, где сейчас летит. В первый раз было очень неожиданно, потом стал уже к этому готовиться. Чтобы летать до 1% нужно ставить какую-то стороннюю прошивку и там это настраивать. Пока не решился.
5. D-Log попробовал и пока решил обойтись без него. Снимаю в стандартном цвете, зато видео можно отдавать без покраски, оно вполне прилично выглядит. Будет оказия - поснимаю в D-Log, поизучаю формат более детально. - - После Phantom 3 новое приложение немного непривычно. Нужно искать некоторые настройки, на что в полёте совсем нет времени. В итоге первые пару минут летал с выключенной видеозаписью...
upd. спустя месяц пользования:
1. Очень много КРАСНЫХ и ОРАНЖЕВЫХ предупреждений на экране. То ветер, то сигнал слабый, то помехи, то высота 120м превышена, то ещё что-то. Причём коптер спокойно летает дальше и все предупреждения не так уж и важны...
- + Стабильное и четкое изображение даже в ненастную погоду
- - Заряд аккумулятора. Сразу нужно брать запасной, иначе будет тяжеловато постоянно...
- + Дрон потрясающий
- - Аккумулятор который был в комплекте с доном не заработал! Пишут, что надо его активировать,...
- + Надёжный, ветроустойчивый, гибкая настройка камеры (регулируемая диафрагма), в круг датчики препятствий, информативный пульт с экраном параметров.
- + Ещё не включали, но уже разочарование за такие деньги
- - Отсутствие заявленной комплектации. Отмеченные...
- + Отличный квадрокоптер! Отлетал много, никогда не подводил! Отличные фото в RAW формате. Видео в 4К. Брать обязательно в комплекте с fly more combo!
- - Dji GO 4 не имеет перевод, хотя для кого то, это не недостаток!
и к мясу обзора я хочу поговорить о камере. Фотоаппарат очень хороший, качество изображения на 4K видео намного лучше, чем видео с МР1. Фотографии также намного лучше, чем МР1 или Мавик про платину. Что потенциальные покупатели должны понимать, что даже если картинка будет лучше, не ожидал, чтобы она выглядела как 4К блю-рей. Если вы хотите знать, что они будут выглядеть, вы можете получить хорошую идею, сравнивая его с Netflix потокового 4К что не все, что намного лучше 1080р на Netflix. Это примерно то же качество может быть чем-то средним между 4К на Netflix и ее регулярное обслуживание 1080р. Если у вас есть 4К ТВ есть много Мавик про 2 образца видео для вас, чтобы посмотреть.<БР />
я только дал ему 4 звезды, потому что, как обычно, беспилотник был выпущен с неполной прошивки. Это не паника о том, как DJI выпустит многочисленные обновления в течение следующих 6 месяцев, что будет исправить большинство проблем. Моя самая большая жалоба заключается в том, что он не имеет никакой функции на точность приземления. Так что, если вам придется нажмите на кнопку Home вы лучше быть готовым, чтобы вручную направлять его в том, что последние 30 футов посадки, иначе вы могли бы в конечном итоге на дереве или в воде :)<бр /><бр />в целом, я был очень впечатлен с беспилотника, но я не могу дать ему 5-звездочный отзыв, потому что отсутствует так много возможностей, что в МР1 как режимы полета и правильную точность приземления. Я планирую покупать в ближайшем будущем, но я был так счастлив, наконец, получить мои руки на один и сможете играть с ним. Это, конечно, заставляет меня хотеть еще больше.

я настоятельно рекомендую вам получить летать больше комплекта. Этот набор предоставляет дополнительные батарейки и аксессуары, что значительно увеличит ваше удовольствие от этого гул.<бр /><бр />конечно, я не могу вам на все про этот дрон в данном обзоре, так что рекомендую вам проверить различные видео с YouTube для того чтобы получить полную информацию.

он имеет отличная камера с впечатляющими низкой освещенности возможности. Объемный избегание препятствием выступает очень хорошо, особенно в ActiveTrack. Я также могу контролировать не только поле, но вращение камеры независимы от тела дрона, первый для DJI дронов на данный момент цене. И я люблю факт, что это Мавик с управляемой диафрагмой. Объедините это С D-входа М 10-битная запись видео, и у нас есть победитель.
я хочу, чтобы камера могла снимать в 4k60fps однако. У нас есть много других камер сверстниками/дрон, который может снимать в 4К 60фпс. Но помимо этого, она оказалась более портативное решение, чем мой Фантом 4 Про. Я недавно была апробация профессионально видео съемка с Популярная механика, и я использовал Мавик 2 Pro вместо моего Фантома 4 Pro благодаря своей портативности и легкости в управлении. Я действительно верю, что Мавик дронов стиль легче контролировать с небольшими движениями или ветреную погоду, чем Phantom дроны стиль.




в издании: Мавик 2 Pro ж/ лету еще комплект & Джи помощи обновления
Для многих покупателей Мавик дронов написал и объяснил, как дроны большой Джи являются. Я не буду повторять все это. Вместо этого, чтобы получить максимум пользы и удовольствия от этой фантастической технологии. Потратьте время, чтобы просмотреть некоторые из многочисленных руководств на "ты трубе", которые объясняют удивительных особенностей, этот дрон может предложить. Лучшие видео, которые я нашел были размещены следующие люди. 51 дронов, Дилан Янг, долину гул, готовый набор-дрон, Эд Рикер, Билли Кайлом, Дракон 7 и последнее, но не менее Джи учебники. Эти люди дадут вам уверенность, необходимую, чтобы получить максимальную отдачу от вашего дрона, не опасаясь дорогие аварии на свой первый рейс.
и наконец, в дополнение к 1 год стандартной гарантии, покрывающие заводские дефекты, Джи предлагает "забота" пакет, который составляет страхования, который заменит ваш дрон в два раза, если вы уничтожить его в аварию или утонул в воде небольшой франшизой. Для Мавика про 2 франшиза составляет 119 $для первой замены и $139 для второго.
следовать моему совету и научиться из доступных видео, пока вы ждете для вашего Мавик приехать или как можно скорее, и вы будете очень довольны своим новым дроном. Примечание: изначально я писал обзор очень похож на этот один в феврале 2017 года, когда я купил оригинальный Мавик про. Потому что комментарий получил более 650 "лайков" я думал, я хотел бы повторно разместить его на благо людей, кто только входит в мир летающих дронов для развлечения и пользы. Это видео дало мне уверенность, чтобы с нетерпением жду своего первого полета, а не бояться его. Самый важный совет я могу дать вам, если вы попасть в беду во время полета, не паникуйте, просто возьмите ваши руки от управления. Дрон зависнет, где он находится. Тогда вы можете принять ваше время, чтобы решить, что делать дальше. Если вы потеряете видимости вашего дрона, заниматься "возврат домой" и он будет автоматически вернуться. Просто убедитесь, что перед полетом, Что вы установили возвращения к дому высоте более каких-либо объектов в районе, потому что он пойдет в набор высоты и вернуться к вам в прямой линии.

на камеру Hasselblad и стало основной причиной для покупки этого нового беспилотника. Разрешение камеры является удивительным. При съемке воздушных фотографий, это равносильно, что оставить камеру на штативе 150 футов в воздух. Но дрон-это намного приятнее, потому что штатив, что высокий будет раскачиваться на ветру.
на глаза на дрона сделать летающий дрон очень легко. Если вы приближаетесь к невидимому объекту, с вашей точки зрения, на земле, дрон будет видеть объект и бросить тормоза и рулить вокруг этого объекта, чтобы избежать аварии. Это похоже на наличие датчика в переднем бампере нового автомобиля, который бросает тормоза, чтобы избежать аварии, если водитель отвлечется.





