Отзывы о Щетка стеклоочистителя каркасная DENSO DRC-004 400 мм

9.5/10

Великолепно

OEM качество
экономия денег
решает коды ошибок
легкая установка спереди
надежная работа

Сложный доступ сзади
путаница с типом
слабая упаковка
возможный возврат света
дополнительные инструменты

Рейтинг:

Великолепно 150 отзывов

8 место из 9598 в категории Щетки стеклоочистителя (дворники)

126

Краткие характеристики:

тип крепления: специальное (Special)
установка: на лобовое стекло
сезонность: всесезонная

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить DENSO DRC-004 400 мм?:

Точная OEM-замена для Toyota V6 двигателей:
- Подходит идеально для моделей вроде Avalon, Camry, Sienna 2000-2004 годов, эквивалентен оригинальной детали Toyota (номер 89467-33030).
- Решает коды ошибок P1135, P1155, P1130 и аналогичные, гася лампу "Check Engine" после установки и сброса кодов.
- Восстанавливает нормальную работу двигателя, улучшая отклик, стабильность холостого хода и расход топлива (некоторые отмечают +2 мили на галлон).
Значительная экономия по сравнению с дилером:
- Цена около $100 на Amazon против $200-350 у дилера или в магазинах автозапчастей, экономия $100-300 включая установку.
- Позволяет самостоятельно заменить датчик, избегая расходов на механика (многие сэкономили $250-400).
- Denso как оригинальный поставщик для Toyota гарантирует совместимость без дополнительных затрат на диагностику.
Высокое качество и надежность:
- Датчик идентичен заводскому, с нагревателем, который работает годами (некоторые служат 16+ лет, как оригинал).
- Проходит тесты на выбросы (smog test) в штатах вроде Калифорнии, Иллинойса, Вашингтона без возврата кодов.
- В комплекте анти-захватывающая смазка для резьбы, что упрощает установку и предотвращает коррозию.
Легкость установки для переднего датчика (Bank 2 Sensor 1):
- Замена занимает 5-10 минут с 22-мм ключом или O2-съемником, доступен спереди двигателя без подъема машины.
- Электрический разъем подключается легко, проводка стандартной длины, подходит для обоих банков.
- Многие пользователи с минимальными навыками справляются самостоятельно, используя PB Blaster для ослабления старого.
Быстрое решение проблем с подогревателем:
- Часто выходит из строя именно цепь подогревателя (сопротивление 1.3-1.6 Ом), замена устраняет VSC и traction control лампы.
- После установки и езды 50-100 миль мониторы OBD готовы, коды не возвращаются у большинства (95%+ отзывов).
- Улучшает общую производительность, особенно на холмах, без колебаний или потери мощности.
Подходит для замены в паре:
- Один номер детали для Bank 1 и Bank 2 Sensor 1, рекомендуется менять оба для профилактики после 100-160 тыс. миль.
- Избегает повторных кодов (P1130/P1155), особенно если один датчик вызывает цепную реакцию.
- Длина провода достаточна для задней установки, без необходимости в удлинителях.

Минусы по отзывам пользователей:

Сложность установки заднего датчика (Bank 1 Sensor 1):
- Расположен между двигателем и брандмауэром, доступ только одной рукой сверху или снизу, занимает 30-45 минут или больше.
- Требует специальных инструментов (O2 offset wrench, 22-мм ключ с удлинителем, PB Blaster/WD-40 для ржавчины), иначе царапины или повреждения.
- Отсоединение разъема на ощупь, без обзора, может привести к дискомфорту (скребет кожу, нужны перчатки и длинные рукава).
Путаница с типом датчика:
- Часто путают с O2-датчиком (4 провода, но AF работает в другом диапазоне температур 1200°F vs 600°F), разъемы не совпадают.
- Некоторые сайты/магазины маркируют неверно, приводя к покупке неподходящей детали (например, для Bank 2 Sensor 2 дешевле).
- Требует проверки на сайте Denso или схемах, чтобы выбрать для upstream (перед катализатором), а не downstream.
- Проблемы с упаковкой и доставкой:
  - Иногда приходит в конверте без пометки "хрупкое", датчик сдавливается или выпадает из коробки (1-2% случаев возврата).
  - Не защищен со всех сторон, риск повреждения при транспорте, хотя большинство прибывает целым.
  - Бывает повреждена коробка, но датчик работает; рекомендуется проверка при получении.
- Редкие случаи неполного решения проблемы:
  - Свет "Check Engine" может вернуться через 6-12 месяцев, если проблема в другом датчике или цепи (нужна замена парой).
  - После установки мониторы OBD не всегда готовы сразу, требуется ездовой цикл (50-100 миль) или сброс аккумулятора.
  - В редких отзывах (менее 5%) не устраняет коды, если повреждена резьба коллектора или нужна чистка (использовать 18-мм плашку).
- Длина провода и мелкие несоответствия:
  - Провод иногда на 2 дюйма длиннее оригинала, что не критично, но может требовать фиксации хомутом.
  - Отсутствует маркировка Toyota на корпусе, хотя функционально идентичен (некоторые предпочитают полный OEM вид).
  - Цена выше non-OEM аналогов ($80-100 vs $50), но дешевые бренды часто не работают или дают ложные коды.
- Необходимость дополнительных мер для установки:
  - Старый датчик часто "прикипает" после 100+ тыс. миль, требует многократного нанесения проникающего масла за неделю.
  - Прогрев двигателя 1-2 минуты облегчает снятие, но риск ожогов; не рекомендуется на холодном для комнатной температуры.
  - Для Bank 1 может потребоваться подъем машины или удаление аккумулятора/фильтра для доступа, что усложняет для новичков.

150 отзывов пользователей o DENSO DRC-004 400 мм

Пользовались DENSO DRC-004 400 мм?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Скромный эксперт

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Точная замена, решена код ошибки P1135 в 2002 Авалон в XLS

Исправлена чел с ошибка P1155 в 2001 году, Камри В6.

Это датчик соотношения воздуха и топлива(а/F датчика), а не датчика О2. У меня Камри 2001 V6 двигателем.Этот неподвижный свет двигателя проверки с P1155-код банка 2, датчик 1, который является датчиком вверх по направлению к передней части автомобиля рядом с радиатором. Denso является OEM для Toyota и вы можете найти правую часть с их сайта([...][).
в местный автозапчастей не продавали за 175$, поэтому заказал его от Amazon. Также были 120+ комментарии очень полезны<.br />Примечание:
Для двигателя V6 есть два А/Ф датчика, которые точно так же часть 234-9021. Один из них находится в передней части автомобиля(Банк 2, Sensor1 - Я заменил), а другая возле стены двигателем(Банк1, Sensor1).

Это автоматический перевод - Показать оригинал отзыва

оригинал отзыва

Показаны отзывы 1-24 из 150.

Лучшие цены сегодня на DENSO DRC-004 400 мм

График изменения цены DENSO DRC-004 400 мм

Характеристи DENSO DRC-004 400 мм

Общие характеристики
Тип щетки :	каркасная
Длина :	400 мм
Тип крепления :	специальное (Special)
Задняя щетка :	нет
Датчик износа :	нет

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца