^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкий ходНа кочках и стыках удара в салоне почти не чувствуется.
Тихо катитсяГул на асфальте почти не слышен, и по звуку шина тише летней.
Хорошо гребёт снегВ снегопад и метель едет уверенно, на заснеженной горке не буксует.
Держит сухую дорогуНа сухом асфальте машина держится ровно и слушается руля.
Легко балансируетсяКолёса уравновешиваются с грузом в 5–20 граммов, без возни на шиномонтаже.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул почти не слышен ни в городе, ни на трассе, и в салоне не приходится прислушиваться к дороге.
Мягко проходит неровностиЯмы, швы и трамвайные пути проходятся почти без толчков, и удар до руля доходит смягчённым.
Держит дорогу в дождьВ колее с водой машину не уносит, а в больших лужах шина не выталкивает.
Ровно идёт на трассеНа 130–150 машина не рыщет и не требует постоянной работы руля.
Легко балансируетсяНа штампованном диске уходит немного грузиков, и руль на скорости не бьёт.

👎 Минусы

Скользит на льдуПри сильном торможении на льду шина уходит, и на наледи можно застрять.
Шипы выпадаютВ версии с шипами они вылетают в первые недели, иногда по четверти от общего числа.
Плывёт на трассеПосле 90 км/ч машина начинает плыть, а при объезде кочки ведёт перед и зад.
Гудит на скоростиПосле 80–100 км/ч гул растёт и хорошо слышен в салоне.
Рвётся боковинаПри сильном ударе о яму или бордюр боковина может разорваться, и ремонту она не подлежит.

👎 Минусы

Приходят кривые колёсаКривое колесо видно уже на балансировке: грузов уходит по 30–40 граммов, а на скорости руль и кузов начинают вибрировать.
Грыжи и шишки на боковинеШишка или грыжа может появиться уже в первый сезон, а трещины корда могут появиться после одного сезона.
Неравномерный износ по бокамПередняя ось и боковые кромки стираются быстрее центра, и при пробеге около сорока тысяч половина рисунка может уйти.
Гудит на трассе с износомКогда протектор стёрт примерно вполовину, на трассе появляется ровный гул, который слышен в салоне.
Мягкая боковина на поворотахНа поворотах на высокой скорости кузов ведёт себя как на матрасе, и машину может нести.

Ключевые отличия

DELINTE WD1 BARS UZ200

Износостойкость разница 33%

400 ✓

300

Сравнение характеристик

Показать только различия

	DELINTE WD1	BARS UZ200
Дополнительная информация :	Индикатор износа	год выпуска 2019-2020 г.
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R19, R15	R15
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 185, 235, 275	195 мм
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55	60, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)
Износостойкость :	400	300
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный

Где купить дешевле

DELINTE WD1

BARS UZ200

Все отзывы и обзор DELINTE WD1

Все отзывы и обзор BARS UZ200

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑