Отзывы о База Cybex Cybex Z i-Size для автокресла Cybex Cloud Z
260 отзывов пользователей o Cybex Z i-Size для автокресла Cybex Cloud Z
Пользовались
Cybex Z i-Size для автокресла Cybex Cloud Z?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Reboarder себя хорошо в руке я тщательно обработаны и как описано.
негативные Вещи, стула (я оставлю, что более серьезно для последнего):
1 материалов не очень хорошие. Отмечается, что это среднее качество. Как ткань, как acolchamientos не лучшие, что я видел на стулья. Особенно спинку, в, что, если поднять немного стеганая подкладка золотистого цвета, вы будете давать со структурой из пластика, без какого-либо прокладочного между структурой и "площадку" (в кавычках, потому что это не решетка, как таковая, а ткани с минимальным прокладочного) на котором распределяется на спину ребенка. Это особенно дорого, если сравнить с Recaro Zero.1, что дает много поворотов в этом в плане качества и удобства использования, и, кроме того, по стоимости на порядок меньше, когда ждете предложения. Жаль, что Recaro наклонить, так мало, что себе позволяет, что голова ребенка будет падать вперед, когда спит. В противном случае это было бы лучше, кресла I-Size рынка.
2 крепления isofix, неисправен. Ничего не работает хорошо. Если, когда вы подключаете ножки кресло с isofix, то из них играет, прежде чем что-нибудь другое или не то, encajas хорошо в первый, вкладке безопасности или закрывается, или, что гораздо хуже, подходит, но потом не закрывается страховкой, и то, что уже traca, это то, что иногда это не предупреждает коды colorines так как работают не очень хорошо. Я взял стул пару раз с ноги, не быть так как страховка и со свидетелем между зеленым и белым. Это довольно неприемлемо. Станет причиной возврата, если не за пределами, потому что большинство вариантов на рынке не потому, что они особенно лучших, не хотите отказаться от стул и просунуть своего ребенка от 3-х лет в "ящик" от Klippan из этих финских, очень безопасный, но мало эргономичные для его эксплуатации.
Есть убедиться в том, что очень и очень хорошо, что все идет правильно закреплена. Коды безопасности на основе цвета не работают очень хорошо, поскольку если кресло правильно закреплено, и в моей не видят, все зеленые, оставаясь между серый и зеленый. Это то, что говорит о том, что мы не сталкивались стул хорошо оформленный, или, внимание которого в производстве не стало лучше.
3-система проводов, НЕ УВЕРЕН. Моей дочери 20 месяцев, то освободи в 10 минутах езды. Система застежки, пряжки, соединяющей 5 точек крепления, просто не предназначена для того, чтобы дети младшего возраста не способны accionarlos, поскольку для desabrocharlo просто калька, или нажать вниз красный язычок страхования. Движение слишком простым для любого ребенка раннего возраста. Было бы очень легко включить систему, вам понадобятся некоторое движение больше, сбоку, или с "трюк", чтобы не было так просто, приводится в действие за ребенка. Таким образом, вам не все равно, все системы безопасности, которые пытаются ofrfecer, что когда ребенок отвяжись, это превращается в ноль.
Это привело к тому, что в путешествия всегда несколько родителей, придется ехать на заднем сиденье, или против, того, чтобы положить его, глядя вперед, чтобы иметь возможность проверить с одного взгляда, если вы связали или нет. Это глюк garrafal в дизайн.
что я Рекомендую покупать его? Я бы порекомендовал, прежде чем попробовать Recaro Zero.1. Мы сделали это, и нам оставался горький привкус в ней, вернуть, потому что просто маленькая девочка, когда он спал, ходила с головой падение вперед за escasísima reclinacióin. В противном случае это было бы удачно. Большой стул, (и дешевле, чем эта), если бы не такой большой недостаток. Если ребенок не будет часто спать в поездках, или эти, как правило, не очень длинные, я recomioendo настоятельно Recaro.
Если Recaro этой проблемы-это не вариант, это приемлемо. Не очень dífícil поставить, при условии, убедиться, один очень хорошо, что она полностью закреплена, потому что одна из их главных ошибок является то, что это слишком просто, чтобы оставить ее плохо закреплена). Рулевая система справки, которую можно спать в ней, поскольку она также является позитивно ценным. За пределами этой проблемы ancalje isofix, в противном случае, это легко надеть и снять, это да, весит как мертвый, и база не отделяется от стула. Не то, чтобы привести его и удалить его каждый день.
Также, мне кажется, лучше, че
отмечается, что имеет изысканный дизайн и хорошо продуманный, в некоторых отношениях, например, входит:
- поворотное основание составляет 360°, и это супер удобно, чтобы засунуть и вынуть ребенка/ребенка. Для меня наиболее полезным. База будет закреплена на кресле, и невозможно отделить одну от другой
- жгут очень легко поместить и, прежде всего, отрегулировать и ослабить.
помещается легко, хотя зависит от каждого автомобиля. Я положил его на обе скобы isofix с пластиковый протектор для обивки из кожи.
Помимо isofix есть ноги, которые нужно поместить в пол автомобиля, что предлагает другую точку поддержки. Эта ножка, не самый понятный в мире и стоит немного положить. По крайней мере, после укладки не следует прикасаться к ней за исключением того, что отними стул.
Это модель "S" i-Size", имеет небольшой аксессуар в виде подушки адаптера для новорожденных в возрасте от 45 до 61 см.
С этого кресла не нужно, старая Группа-0, который пришел с тележки на улице, потому что сертифицировано для новорожденных размером не менее 45см. Так что стоимость нам экономить.
на самом деле это небольшой мягкий поясничной и боковой поверхности бедра. Не предлагает дополнительную поддержку для головы. В основном головку вновь упирается в жгут, стеганые. Я бы рекомендовал использовать для поддержки головы дополнительные для новорожденных (minicollarín, одна шифона, положить на шею и т. д...), если поездка очень долгая, или вы выезжаете довольно часто, по крайней мере, пока, которые держат голову самостоятельно. Если поездки короткие и периодических стоит как поставляется.
Имеет выбора высоты (изменяется с руки) и в зависимости от выбранной высоты позволяет путешествовать в положении или другой. То есть, когда ребенок маленький (по высоте) только позволяет размещать кресло против направления движения (согласно действующего законодательства). Один раз, что превышает некоторую высоту, мы могли бы повернуть стула и пойти на пользу эксплуатацию. Власти рекомендуют всегда ездить с кресла против направления движения, поскольку это более безопасно в случае лобового столкновения (самый обычный).
Как в смысле и на пользу идет, как против хода, имеет несколько уровней по горизонтали (больше лежите, или более вертикально), которые также изменяются с заготовки с одной стороны. Против хода-это 3 уровня. Не стоит помнить, что для новорожденных необходимо привести кресло в положение более горизонтальное (тем более лежа можно). В зависимости от наклона тротуара на заднем сиденье вашего автомобиля, горизонтальное положение, может быть правильно или что-то справедливое. В моей машине, что у ног что-то понять, что сидя колени остаются немного выше талии, надо было носить только в положении лежа 3, что обеспечивает стул и лежит отложение не очень лежит, подходит, не более. Это зависит от вашей модели автомобиля, а не кресло Cybex.
В пользу эксплуатацию других 3-4 уровней (не помню сейчас). Как в пользу лету ребенок уже будет что-то большее, эти уровни не имеет значения, так и применяться только для удобства ребенка, а не его безопасности.
в Качестве меры безопасности, имеет многочисленные и разнообразные (можно ознакомиться на их сайте, я не помню всех сейчас). Например, система на каждой стороне стул, который в случае бокового столкновения распределяет силу удара (передвигая стул, прежде чем получить сильный удар).
То, что не имеет это кресло (категория Gold) - это электронные аксессуары, которыми располагают серии Platinum, как может быть система, которая предупреждает, если мы не оставили ребенка в закрыть автомобиль (через коммутатор) или устройством bluetooth, которое предупреждает, если жгут не правильно установлен, или при трогании. Все остальные меры безопасности, да, имеет все.
цена высокая, но находится на линии с другими альтернативами, аналогичного качества.
Примечание: руководство пользователя, в котором что-то спрятано. За двумя слоями обивка спинки есть пластиковые пластины. Снимает с руки, и, там инструкции.
- Индикатор Isofix право, не становится полностью зеленым, дает неуверенность.
- Нет, поворот на 360, сохраняя лежащего, он падает головой в день@s, при необходимости положить спинку полностью вертикально, чтобы повернуть его на 360.
- в день@ сидя невозможно поднять бабки, в вниз на спину.
- На центральный разъем снизу красный остается подавленным, постоянно, зная, что вывести из-под culete в день@ когда вы садитесь, чтобы жгуты.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Очень хорошие материалы для строительства и хорошей sólidez.
- Хороший подголовник и редуктор.
ВЫВОД??
- Вернуть немедленно.
- Тратить деньги (580€) в хорошее кресло группы 0-1, стр. примере на Romër Dualfix I-size 2019 году, а не в коляске 1800€, потому что да, потому что это Б...г...б... или потому, что это космический корабль, большой или ...
- Что эти мнения Cybex (Sirona S I-size) поставить "батарейки" исправить эти ошибки и конкурировать достойно с Romër.
Теперь у меня есть вывод (я оставил несколько друзей), пока Amazon или производителем говорите мне, что-то.... сейчас Amazon моет руки и говорит мне, свяжитесь непосредственно с производителем.
Это давно не происходило, поэтому мы были уверены, многих на Amazon для этого типа покупки... потому что они intermediaban с производителем и решали вопрос... явно видно будет, что докупать в Английском Суде, по крайней мере, этот вид дорогих продуктов и, что касаются безопасности наших детей.
единственное и большое "но", что я делаю, так это отсутствием этой инструкции. Я скачать руководство по эксплуатации Интернет для того, чтобы установить кресло правильно.





