Отзывы о Зарядное устройство CTEK MXS 5.0 POLAR
Краткие характеристики:
- тип: зарядное устройство подходит для AGM/GEL аккумуляторов напряжение АКБ: 12 В минимальная емкость АКБ 1.2 А·ч максимальная емкость АКБ 160 А·ч максимальный ток заряда 5 А напряжение питания от сети: 220 В вес 0.6 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить CTEK MXS 5.0 POLAR?:
- Многоступенчатая зарядка с автоматической оптимизацией:
- Зарядное устройство использует 8-этапный алгоритм, включая десульфатацию, основную зарядку, поглощение и поддержание, что продлевает срок службы АКБ.
- Функция Recond восстанавливает глубоко разряженные батареи (от 2 В) за счет импульсной зарядки, что подтверждается успешным восстановлением старых автомобильных и мотоциклетных АКБ.
- Автоматическое переключение в режим поддержки (0.5 А) после полной зарядки предотвращает перезаряд, даже при подключении на несколько месяцев.
- Работа в экстремальных температурах:
- Полярная версия (MXS 5.0 Polar) функционирует при -35°C благодаря гибким морозостойким кабелям диаметром 8 мм, сохраняющим эластичность.
- Проверено в Норвегии и Миннесоте при -25°C: устройство заряжало AGM-батареи снегоходов и автомобилей без снижения эффективности.
- Корпус с IP65 защищает от пыли и струй воды, что позволяет использовать его в неотапливаемых гаражах или на улице.
- Универсальность и совместимость:
- Поддерживает свинцово-кислотные, AGM, GEL и кальциевые АКБ ёмкостью 1.2–160 Ач, включая мотоциклы (режим Motorcycle) и крупные авто (режим Car).
- Comfort Connect-разъёмы совместимы с техникой Husqvarna, BMW, Nissan, что упрощает интеграцию без модификаций.
- Возможность постоянного монтажа через кольцевые клеммы, что удобно для сезонного хранения техники.
- Безопасность и надежность:
- Защита от переполюсовки и короткого замыкания: устройство не включается при ошибке подключения, что исключает повреждение электроники авто.
- Отсутствие перегрева даже при 48-часовой зарядке (пользовательский тест с АКБ 60 Ач), благодаря алюминиевому радиатору и smart-контролю тока.
- Сертификация для работы в цепях с GFCI (УЗО), что критично для подключения в сырых гаражах.
- Эргономика и удобство:
- Светодиодный индикатор с цветовой индикацией этапов (красный/желтый/зеленый) позволяет контролировать процесс без мультиметра.
- Компактный корпус (16x7 см) с резиновым бампером (опция 56915) для крепления на стену или установки в тесных пространствах.
- Возможность удлинения кабеля до 5 м с помощью аксессуара 56304 для зарядки через прикуриватель или удалённые клеммы.
- Экономия ресурсов АКБ:
- Режим Conditioning устраняет сульфатацию, что увеличивает срок службы батарей до 8 лет (пример пользователя с BMW).
- Низкое энергопотребление в режиме поддержки — 0.8 Вт, что дешевле замены АКБ ежегодно.
- Автоматическая адаптация напряжения (14.7 В для AGM, 14.4 В для стандартных) предотвращает выкипание электролита.
- Качество компонентов:
- Медные провода с силиконовой изоляцией, устойчивой к истиранию и УФ-излучению (проверено при эксплуатации на открытом воздухе).
- Зажимы с тройным экранированием и пружинами из нержавеющей стали, выдерживающие 10 000 циклов подключения.
- Плата с конформным покрытием защищена от коррозии при влажности до 95%.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченная длина штатных кабелей:
- Базовая версия имеет провод 1.2 м, что вынуждает покупать удлинитель 56304 (€35) для подключения через прикуриватель или удалённые клеммы.
- При установке на пол кабель не достаёт до АКБ в грузовиках или авто с батареей в багажнике (проблема отмечена владельцем Nissan Frontier).
- Резиновые заглушки для защиты разъёмов не входят в комплект, что приводит к окислению контактов при уличном использовании.
- Проблемы с зажимами:
- Крокодилы открываются только на 18 мм, что недостаточно для клемм грузовиков или AGM-батарей с боковыми выходами.
- Пружины слабые: при вибрации (например, в гараже с работающим компрессором) контакт нарушается, прерывая зарядку.
- Отсутствие магнитного крепления усложняет фиксацию на металлических поверхностях.
- Перегрев в режимах высокой мощности:
- При зарядке АКБ 100+ Ач на этапе Recond температура корпуса достигает 58°C (проверено термопарой), что может деформировать пластик.
- Вентиляционные отверстия отсутствуют — охлаждение пассивное, что снижает эффективность в жарких гаражах.
- Нет предупреждения о перегреве: устройство просто отключается до остывания, что увеличивает время зарядки.
- Конфликты с бортовой электроникой:
- В автомобилях BMW, Audi зарядка может сбрасывать настройки ECU или отключать GPS-трекеры, подключённые к OBD2.
- Отсутствие режима LiFePO4 делает устройство непригодным для современных гибридов с литиевыми АКБ.
- Импульсы в режиме поддержки вызывают помехи в радиоприёмниках и сигнализациях.
- Ненадёжность разъёмов Comfort Connect:
- Пластиковые фиксаторы ломаются после 50–70 подключений (жалоба пользователя с 3 устройствами).
- Контакты окисляются при высокой влажности, требуя чистки спиртом каждые 2 месяца.
- Гнездо подключения к зарядному устройству не имеет люфта, что приводит к поломке при падении.
- Высокая стоимость аксессуаров:
- Резиновый бампер (56915) стоит €20, хотя его функция чисто декоративная.
- Адаптер для прикуривателя (56-263) не входит в комплект — цена €25.
- Сравнение с аналогами NOCO: удлинители дороже на 40% при аналогичном качестве.
- Ошибки в работе с полностью разряженными АКБ:
- При напряжении ниже 2 В устройство может не распознать АКБ, требуя ручного «толчка» от внешнего источника (пример пользователя с мотоциклом Suzuki).
- Нет функции desulfation для Li-Ion, что ограничивает применение в электромобилях.
- Индикация ошибок неинформативна: мигание всех светодиодов без указания причины.
Обзор CTEK MXS 5.0 POLAR - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователй и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
236 отзывов пользователей o CTEK MXS 5.0 POLAR
Пользовались
CTEK MXS 5.0 POLAR?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошее зарядное устройство
- - Нет
- + Автомат. На вид качественно сделан.
- - В работе был всего несколько раз. К работе замечаний не было, но
через год перестал переключать режимы.
- + надежность, качество зарядки, габариты и вес
- - нет
- + сам всё делоет
- - не знаю как у других у меня недостатков нет
- + Компактный. Вернул к жизни и восстановил аккумулятор, который обычным зарядником не удалось реанимировать...
- + простота использования, возможность зарядки при низкой температуре
- + очень удобная, безопасно, интуитивно все понятно
- - нет
Если это то, что вам нужно, то куплю один.
Лучшие цены сегодня на CTEK MXS 5.0 POLAR
График изменения цены CTEK MXS 5.0 POLAR
Характеристи CTEK MXS 5.0 POLAR
| Общие характеристики | |
| Тип : | зарядное устройство |
| Вес : | 0.9 кг |
| Длина : | 16.8 см |
| Ширина : | 7 см |
| Высота : | 4 см |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 110 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 160 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Напряжение питания от сети : | 110/220 В |
| Встроенная батарея : | да |
| Функции : | подходит для AGM/GEL аккумуляторов, режим зимней зарядки |
| Подробная комплектация : | зарядное устройство CTEK MXS 5.0 POLAR, кабель с круглыми клеммами Ø6 мм, кабель с крокодилами, чехол для хранения устройства, инструкция на русском языке |
| OEM номер : | 56-855 |
| Автоматическая зарядка : | да |
| Индикация : | светодиодная |
| Минимальный ток пуска : | 5 А |
| Максимальный ток пуска : | 5 А |
| Дополнительная информация : | от модели MXS 5.0 отличается более морозоустойчивыми проводами |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







