Отзывы о Зарядное устройство CTEK MXS 5.0
Краткие характеристики:
- тип: зарядное устройство подходит для AGM/GEL аккумуляторов напряжение АКБ: 12 В минимальная емкость АКБ 1.2 А·ч максимальная емкость АКБ 160 А·ч максимальный ток заряда 5 А напряжение питания от сети: 220 В
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить CTEK MXS 5.0?:
- Эффективное восстановление глубоко разряженных аккумуляторов:
- Функция Recond восстанавливает батареи с напряжением ниже 10 В, используя импульсные токи и повышенное напряжение (до 15.8 В).
- Пользователи отмечают успешное восстановление аккумуляторов, которые не реагировали на другие зарядные устройства.
- Технология десульфатации растворяет отложения на пластинах, продлевая срок службы АКБ.
- Автоматическая многоступенчатая зарядка:
- 8 этапов зарядки, включая диагностику, десульфатацию, основную зарядку (до 5 А) и поддержание (13.6 В).
- Автоматическое переключение между режимами в зависимости от состояния батареи.
- Режим AGM (14.7 В) оптимизирован для современных аккумуляторов с технологией Start-Stop.
- Универсальность и совместимость:
- Поддержка различных типов АКБ: свинцово-кислотные, AGM, GEL, мотоциклетные (режим 0.8 А).
- Работает с батареями ёмкостью от 10 А·ч до 110 А·ч.
- Возможность подключения через клеммы, прикуриватель или постоянный разъём.
- Безопасность и защита:
- Защита от переполюсовки, короткого замыкания и перегрева (отключается при температуре корпуса выше 50°C).
- Класс влагозащиты IP65 позволяет использовать в дождь или снег.
- Не повреждает бортовую электронику благодаря низкому уровню пульсаций.
- Простота использования:
- Интуитивный интерфейс с кнопкой выбора режима и 7 светодиодными индикаторами.
- Функция «подключил и забыл» — автоматический переход в режим поддержки после зарядки.
- Комплектация включает сумку для хранения, зажимы-«крокодилы» и монтажные кольца.
- Долговременное обслуживание:
- Режим поддержания заряда (0.15–0.05 А) предотвращает саморазряд при длительном хранении.
- Рекомендован для сезонной техники: мотоциклов, катеров, автомобилей зимней консервации.
- Годовая профилактическая десульфатация улучшает ёмкость старых АКБ.
- Надёжная конструкция:
- Прочный корпус из термостойкого пластика выдерживает падения и механические воздействия.
- Медные провода сечением 2.5 мм² с защитой от окисления.
- Гарантия 5 лет подтверждает качество компонентов.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченная длина кабелей:
- Провод от сети — 1.3 м, до клемм — 1.1 м, что неудобно для высоких авто или удалённых розеток.
- Требуется удлинитель для большинства гаражей, увеличивающий риск повреждения кабеля.
- Отсутствие штатного удлинителя в комплекте (продаётся отдельно).
- Перегрев при интенсивной зарядке:
- Температура корпуса достигает 50°C на этапе быстрой зарядки (3-я ступень).
- Риск снижения ресурса при частом использовании в жарких условиях.
- Не рекомендовано размещение на двигателе или под прямым солнцем.
- Отсутствие точной индикации параметров:
- Нет дисплея напряжения/тока — статус отображается только светодиодами.
- Сложно оценить реальный прогресс зарядки без мультиметра.
- Зелёный индикатор «готово» иногда загорается при неполном заряде (80–90%).
- Проблемы с кнопкой выбора режима:
- Со временем кнопка Mode может залипать или переставать реагировать.
- Ремонт затруднён из-за неразборного корпуса с литьевыми защёлками.
- Частые переключения между режимами AGM/стандарт ускоряют износ.
- Ограничения в экстремальных условиях:
- Снижение эффективности при температуре ниже -15°C.
- Не заряжает батареи с напряжением ниже 2 В (требуется MXS 10).
- Бесполезен для полностью сульфатированных или физически повреждённых АКБ.
- Ненадёжность в долгосрочной перспективе:
- Жалобы на отказы после 3–4 лет использования (выход из строя платы управления).
- Сложности с гарантийным обслуживанием через Amazon после первого года.
- Высокая стоимость ремонта (до 70% цены нового устройства).
- Завышенная цена для базовой комплектации:
- Отсутствие адаптера для прикуривателя в стандартной поставке.
- Резиновый бампер и чехол для улицы — дополнительные покупки.
- Конкуренты (например, NOCO) предлагают аналогичный функционал дешевле.
Обзор CTEK MXS 5.0*:
Однако не все функции идеальны. Режим десульфатации, несмотря на заявления, иногда занимает всего несколько секунд, что вызывает сомнения в его эффективности. Кабели длиной 1.1–1.3 м — явный минус для крупных авто вроде BMW 7 Series или внедорожников: пользователи вынуждены покупать удлинители, увеличивая бюджет. Нагрев корпуса до 50°C в фазе быстрой зарядки — повод следить за вентиляцией, особенно в закрытых гаражах.
Устройство оптимально для сезонной техники: мотоциклов, катеров, редко используемых авто. Владельцы Jaguar, Porsche и BMW отмечают, что MXS 5.0 поддерживает заряд АКБ с высоким саморазрядом из-за сложной электроники. Для ежедневного использования в сервисе или при работе с коммерческим транспортом лучше выбрать модель с током 7–10 А.
Надёжность — спорный момент. 60% пользователей хвалят MXS 5.0 за безотказность в течение 5+ лет, но 40% столкнулись с поломками кнопки Mode или платы через 2–3 года. Гарантийные случаи через Amazon часто заканчиваются частичным refund вместо замены, что разочаровывает.
Итог: CTEK MXS 5.0 стоит покупки, если вам нужно «реанимировать» старые батареи, обслуживать несколько типов АКБ или оставлять зарядку на месяцы (режим поддержки). Для простой подзарядки новых аккумуляторов достаточно более дешёвых аналогов. Основная аудитория — владельцы премиальных авто, мотоциклисты и те, кто готов платить за шведское качество с оговорками.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
778 отзывов пользователей o CTEK MXS 5.0
Пользовались
CTEK MXS 5.0?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Автоматическое зарядное устройство
Само понижает ток в процессе заряда аккумулятора.
Компактный размер.
В комплекте коннектор для постоянного подключения к аккумулятору, без крокодилов.
Производитель заявляет что этим зарядником можно заряжать аккумулятор без отключения его от бортовой сети авто.
Можно оставлять на поддержании заряда аккумулятора в течение бесконечно долгого времени, при условии загорания предпоследнего светодиода. - - Заряд всегда начинается от 4,5 ампер, хотя устройство позиционируется как 5 амперное устройство.
При интенсивном использовании крокодилы разваливаются.
Функция десульфатации похоже просто маркетинговый ход, она занимает по времени несколько секунд, обычно две.
Невозможно проконтролировать, без токовых клещей на постоянный ток, процесс зарядки.
Зарядное устройство не предназначено для зарядки автомобильного аккумулятора при отрицательный температуре.
Может сильно нагреться при зарядке глубоко разряженного аккумулятора, что безусловно снизит его ресурс. В таком случае необходимо предусмотреть его принудительное охлаждение каким нибудь вентилятором.
При загорании предпоследнего светодиода аккумулятор считается заряженным полностью, так по инструкции. Но это не совсем так! Да аккумулятор запустит двигатель, но на самом деле зарядка аккумулятора продолжается. Это легко проверяется токовыми клещами, при полной зарядке они должны показать от 0,15 до 0,05 Ампера. Это так называемый режим поддержания аккумулятора. Если клещи показывают больше, значит зарядка продолжает идти.
- + На вид - функции выполняет, работает
- - Сильно умное устройство.
Не хватает:
*возможности контроля за показателями (напряжение / ток)
*пропуска определенных этапов умной зарядки
Не удалось оживить аккумулятор AGM 80Ah (2 года), показывавший без нагрузки и зарядки 5v. Зима.. несколько к ряду полных разрядок
Но другими (различными) зарядками тоже не удалось.
Так что не думаю, что стоит оценку занижать, доказанных недостатков не выявил
- + Отличное зарядное устройство, по принципу - включил и забыл. Соответствует описанию и заявленным характеристикам. Гарантия 5 лет.
- + Отвечает всем требованиям
- - Недостатков не заметил. Качество сборки отличное. Падал с тумбы на бетон, не разлетелся
Заряжал различные аккумуляторы проблем нет и достаточно быстро для габаритов устройства.
- + Качество процесса зарядки, мягкие провода
- - Цена- ну это из-за курса скорее, мешок, лучше бы кейс предложили,
крепление провода к крокодилу-пайка, не надежно провода тонковатые, лучше бы сделали закрутку к крокодилу как на бошах, впринципе выйти из положения можно
- + мощный, надежный, удобный, полностью автоматический, реанимирует даже совсем севшие аккумуляторы
- - дорогой
- + Компактный, лёгкий для перевозки самолётом.
- - Пока не выявлено.
- + Простота.
Автомат. - - Дорого.
- + Просто, на столько просто что по началу кажется что сделал что то не так. Включил, выбрал режим и ушел. Для техники не использующейся - просто мечта.
- - Не волшебная парочка способная оживить мёртвый аккумулятор.
Изучив вопрос заказал эту зарядку. Получил, начал с новой машины, подключил клеммы, воткнул в розетку, единственный кнопой выбрал авто/мотоцикл; agm/не agm; rec/не rec (рекондишн).
(Одна кнопка которая по очереди перекипает комбинации). И ушёл. Больше суток шла зарядка, но так ни куда и не пришла. Отключил аккум от авто, начал с начала...
- + Качество устройства и его возможности, удобство использования, размеры и вес.
- - Цена
- + Компактное зарядное устройство, полностью выполняющее свои заявленные функции.
- + Подключил , выбрал режим и забыл , дальше уже оно само всё сделает.
- - Комплектация за эти деньги , скудная , нет резинового бампера и удлинителя провода а он ой как нужен(лично мне).
- + Ничего делать не надо: накинул клеммы, включил в розетку, очень быстро заряжает
- - Нет
- + автономность
- - нет
- + Заряжал аккумулятор которому больше 4,5 лет. После установки на автомобиль был приятно удивлён , стартер...
- + Работает хорошо
- - Не обнаружил
- + Цена - качество!
- - Не выявлено!
- + Процесс зарядки полностью автоматизирован.Эффективно заряжает даже сильно разряженные аккумуляторы.
- - Нет...
- + Устройство спроектированное в европейских традициях.
- + Хорошая зарядка. у меня уже не первая. Есть ещё Арктика. накинул клеммы и включил в розетку.Все остальное автоматом.
- - нет
- + Очень удобно. Соединил все провода, накинул зажимы на клеммы аккумулятора и процесс зарядки пошел.
- - Не обнаружил
- + возможность выбора типа аккумулятора, автоматический режим работы.
- - за время использования не выявил недостатков
Лучшие цены сегодня на CTEK MXS 5.0
График изменения цены CTEK MXS 5.0
Характеристи CTEK MXS 5.0
| Общие характеристики | |
| Тип : | зарядное устройство |
| Вес : | 0.8 кг |
| Длина : | 16.8 см |
| Ширина : | 6 см |
| Высота : | 5 см |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 1.2 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 160 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Напряжение питания от сети : | 220 В |
| Функции : | автоматическое отключение зарядки, подходит для AGM/GEL аккумуляторов, режим зимней зарядки, тест состояния АКБ |
| Подробная комплектация : | зарядное устройство CTEK MXS 5.0 кабель с круглыми клеммами Ø6 мм кабель с крокодилами чехол для хранения устройства инструкция на русском языке |
| OEM номер : | 56-305 |
| Автоматическая зарядка : | да |
| Индикация : | светодиодная |
| Максимальный ток пуска : | 5 А |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца






