^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тормозит на льдуНа гололёде и укатанном льду шина тормозит короче, чем ждёшь от недорогой шиповки.
Гребёт по рыхлому снегуВ сугробах и глубоком снегу машина выбирается без лопаты, а протектор не забивается.
Мягкий ходКочки и стыки проходятся без резкого удара, и в салоне не звенит.
Шипы держатся в протектореДва-три сезона шипы сидят на месте, а после тридцати тысяч километров рисунок выглядит почти новым.
Предсказуемо на зимней дорогеНа льду и укатанном снегу шина ведёт себя ровно, без неожиданных рывков в сторону.

👍 Плюсы

Тихо на трассеНа скорости гула почти не слышно, и тишина в салоне ощущается с первых километров.
Держит мокрый асфальтТормозит на дожде ровно, а в неглубокой луже аквапланирование не возникает даже на 70–80 км/ч.
Мягко проходит неровностиЛежачие полицейские и стыки проходятся без глухого удара в салон.
Послушна на сухом асфальтеРуль отзывается точно, и на горной дороге не появляется ощущения, что машина плывёт.
Тормозит на накатанном снегуНа укатанном снегу и в каше торможение идёт ровно, без провалов.

👎 Минусы

Громко гудит на асфальтеНа сорока–шестидесяти гул от протектора слышен в салоне, а на сухом асфальте шипы шумят заметно.
Плывёт в каше и лужахВ водяной каше и мелких лужах машину выталкивает, особенно на скорости от шестидесяти.
Корд и боковина сдаютНа втором-третьем сезоне корд может выйти проволокой, а боковина пойти грыжей.
Слабее тормозит на голом льдуНа голом холодном льду тормозной путь заметно длиннее, чем на укатанном снеге.
Уводит в снежной кашеВ рыхлой каше и на поворотах задняя часть уходит в занос.

👎 Минусы

Боковина режется о бордюрТонкая боковина рвётся от бордюра и ям, а иногда грыжа проявляется уже через месяц.
Слабо на гололёдеБез шипов на чистом льду тормозной путь растёт на два-три метра, а в ледяной колее машина не выбирается.
Слегка шумит по асфальтуНа асфальте шина слышна, и полностью бесшумной её назвать нельзя.
В рыхлом снегу закапываетсяПри трогании в рыхлом снегу ведущие колёса уходят в сторону, а машина может сесть на брюхо.
Жёсткая на морозеНа морозе ход становится жёстче, и кочки передаются в салон заметнее.

Ключевые отличия

Cordiant Snow Cross 2 Continental ContiWinterContact TS 860 S

Износостойкость разница 88%

400

750 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Cordiant Snow Cross 2	Continental ContiWinterContact TS 860 S
Дополнительная информация :	15 линий шипов	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Диаметр :	R16, R17, R13, R14, R18, R15	R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225	295, 305, 255, 195, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 65, 55	45, 35, 30, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	Q (до 160 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	750
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	1000 кг

Где купить дешевле

Cordiant Snow Cross 2

Continental ContiWinterContact TS 860 S

Все отзывы и обзор Cordiant Snow Cross 2

Все отзывы и обзор Continental ContiWinterContact TS 860 S

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑