^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на ходуВ салоне на городской скорости почти ничего не слышно, а шипами по асфальту не цокает.
Мягко проходит неровностиСтыки, кочки и заплаты на асфальте почти не отдаются в салон и в руль.
Снег гребёт уверенноРыхлый снег и снежная каша едутся без буксования, а разгон на снегу предсказуем.
Держит укатанный лёдТронуться в горку по укатанному льду получается без рывков, а тормоз работает ровно.
Отводит воду в лужахНа глубокой луже на скорости машина не всплывает, и руль остаётся в руках.

👍 Плюсы

Проходит по бездорожьюВ глине, болоте и на каменистых подъёмах машина идёт там, где обычная резина уже буксует.
Мягкий ходКочки, стыки и ямы гасятся заметно лучше, чем ждёшь от грязевой резины.
Тихо на асфальтеНа загородной трассе до 100 км/ч шум почти не мешает разговору в салоне.
Не выталкивается на лужахВ дождь машина не всплывает на лужах и держит курс.
Легко балансируетсяКолёса встают на станок без лишних грузов, а биения после установки не остаётся.

👎 Минусы

Тормоз на гладком льдуНа стеклянном льду тормозной путь заметно длиннее, чем у шипов, и машина уходит в юз.
Слабо в снежной кашеВ снежной каше с водой протектор забивается, и торможение растягивается.
Плавает на трассеВыше 130 на сухом асфальте мягкий профиль слегка плывёт, и руль становится менее точным.
Боковина рвётсяУдар о яму или бордюр может порвать корд, и шину приходится менять.
Тянет в колееАсфальтовая колея уводит машину к своему краю, и руль приходится удерживать.

👎 Минусы

Замыливается в глинеВ густой глине протектор забивается, и сцепление заметно падает.
Стирается на асфальтеПри частой езде на 120–130 протектор уходит за несколько десятков тысяч километров.
Слабые боковиныКоряги, щепа и острые кромки режут или пробивают боковину, и поездка обрывается.
Плохо тормозит на льдуНа голом льду торможение слабое, и приходится тормозить двигателем и заранее.
Гудит на трассеПосле 80–100 км/ч гул растёт, и на долгой дороге он хорошо слышен в салоне.

Ключевые отличия

Continental VikingContact 7 Yokohama Geolandar M/T G003

Износостойкость разница 88%

750 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Continental VikingContact 7	Yokohama Geolandar M/T G003
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 145, 275, 155	295, 305, 215, 245, 265, 240, 235, 285, 275, 315
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	75, 70, 60, 50, 80, 85, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	Q (до 160 км/ч)
Износостойкость :	750	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	MT внедорожный

Где купить дешевле

Continental VikingContact 7

Yokohama Geolandar M/T G003

Все отзывы и обзор Continental VikingContact 7

Все отзывы и обзор Yokohama Geolandar M/T G003

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑