^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая на ходуВ салоне на городской скорости почти ничего не слышно, а шипами по асфальту не цокает.
Мягко проходит неровностиСтыки, кочки и заплаты на асфальте почти не отдаются в салон и в руль.
Снег гребёт уверенноРыхлый снег и снежная каша едутся без буксования, а разгон на снегу предсказуем.
Держит укатанный лёдТронуться в горку по укатанному льду получается без рывков, а тормоз работает ровно.
Отводит воду в лужахНа глубокой луже на скорости машина не всплывает, и руль остаётся в руках.

👍 Плюсы

Шипы не вылетаютЗа зиму шипы остаются в протекторе, и даже за 2000 километров по городу и трассе ни один не теряется.
Держит дорогуНа трассе до 160 км/ч курсовая держится ровно, и поворот проходится без лишних поправок руля.
Держит лёд и снегНа льду шина тормозит уверенно, в укатанном снегу едет ровно, а при морозе до -30 сцепление не пропадает.
Мягко на неровностяхМелкие стыки и выбоины проходятся без резкого толчка, поэтому по городу ход спокойнее.
Тихо в городеНа низкой скорости по городскому асфальту шум терпимый и не мешает разговору.

👎 Минусы

Тормоз на гладком льдуНа стеклянном льду тормозной путь заметно длиннее, чем у шипов, и машина уходит в юз.
Слабо в снежной кашеВ снежной каше с водой протектор забивается, и торможение растягивается.
Плавает на трассеВыше 130 на сухом асфальте мягкий профиль слегка плывёт, и руль становится менее точным.
Боковина рвётсяУдар о яму или бордюр может порвать корд, и шину приходится менять.
Тянет в колееАсфальтовая колея уводит машину к своему краю, и руль приходится удерживать.

👎 Минусы

Гудит на скоростиПосле 60–70 км/ч гул нарастает и слышен в салоне даже сквозь музыку.
Тяжело балансируетсяОбычное колесо просит от ста граммов и больше, а кривой баллон не выравнивается до конца.
Шишки на боковинеШишка или грыжа появляются уже после первого сезона, особенно после ям.
Жёсткая на ударахКрупная яма или стык отдаётся в салон и в руль, и ход становится грубее.
Брак при выдачеНедошипованный или деформированный баллон приходит в комплекте, и это видно только на балансировке.

Ключевые отличия

Continental VikingContact 7 DoubleStar DW01

Износостойкость разница 88%

750 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Continental VikingContact 7	DoubleStar DW01
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R16, R17, R14, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 145, 275, 155	175, 215, 195, 205, 185, 225
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	750	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Continental VikingContact 7

DoubleStar DW01

Все отзывы и обзор Continental VikingContact 7

Все отзывы и обзор DoubleStar DW01

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑