^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Держит лёдТормозит коротко и трогается без буксования даже на обледеневшем подъёме.
Тихо катитсяНа асфальте до восьмидесяти гул почти не слышен, и салон остаётся спокойным.
Точно слушается руляВ поворот заходит ровно, а на трассе держит курс без подруливания.
Гребёт в снегуВ глубоком и кашеобразном снегу тащит машину, почти не зарываясь.
Держит мокрый асфальтЛужи выжимает, не выталкивая машину, а мокрый асфальт отводит из-под колеса.

👍 Плюсы

Тихо на трассеНа асфальте шум почти как у шоссейной резины, и в салоне спокойно.
Держит дорогу на трассеКурс на трассе ровный, а в колее машина почти не уходит в сторону.
Мягкий ходЯмы, стыки и трещины на асфальте проходятся без ударов в салон.
Не всплывает в лужахНа мокром асфальте аквапланирования не бывает, и курс держится.
Служит несколько сезоновПротектор держится четыре сезона и около 60 тысяч километров при ровном износе.

👎 Минусы

Вылетают шипыНа ведущих колёсах шипы выпадают за первую зиму, а в оттепель — быстрее.
Цокают шипы на теплеВыше нуля шипы цокают по асфальту, и это слышно в салоне даже при закрытых окнах.
Плывёт на газу в поворотеПри газе в повороте и резком перестроении машина уходит наружу, на сухом и мокром асфальте одинаково.
Таскает в колееВ глубокой колее руль начинает водить, и без подруливания машину тянет к стенке.
Не балансируетсяКолесо не удаётся отбалансировать даже после нескольких подборов, и вибрация остаётся.

👎 Минусы

Неуверенно на льдуПосле 80 на льду машина едет неуверенно, а на разгоне заднее колесо может забрасывать.
Тяжёлая балансировкаЕсли колесо требует 100–150 граммов грузов, балансировка занимает дольше и сходится не сразу.
Гудит на асфальтеАгрессивный рисунок даёт гул, который слышен сильнее, чем у гладкой резины.
Камни в протектореЩебень застревает между блоками рисунка и потом стреляет по крыльям.
Забивается грязьюВ мокрой глине и на грунтовке в гору протектор быстро забивается, и тяга падает.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Continental IceContact 3	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11
Дополнительная информация :	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный	A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	всесезонные
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Диаметр :	R16, R20, R17, R14, R21, R18, R19, R15	R16, R17, R18, R15, R19, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 155	255, 215, 245, 265, 235, 225, 205, 275, 285, 295, 305, 315
Высота профиля :	45, 75, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	75, 70, 60, 85, 65, 50, 55, 80
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	1000 кг	—
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	AT вседорожный
Износостойкость :	600	580

Где купить дешевле

Continental IceContact 3

Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Все отзывы и обзор Continental IceContact 3

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑