^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Короткий тормоз на льдуМашина останавливается на обледенелой дороге ровно и без рывка, а АБС срабатывает редко.
Тихий ход в салонеШум шипов почти не слышен при закрытых окнах, гула на трассе нет.
Держит курс на трассеНа обгоне и в повороте машина не рыскает, даже через снежную бровку.
Уверенно гребёт по снегуВыбирается из умеренных сугробов и каши, старт с места идёт без пробуксовки.
Шипы держатся сезонамиВклеенные шипы при обычной езде остаются на месте, протектор стирается ровно.

👍 Плюсы

Мягкий ходСтыки, трещины и рельсы проходятся почти без толчков, и в городе салон остаётся спокойным.
Тихо на асфальтеДо 120 км/ч шину почти не слышно, и на гладкой дороге в салоне тихо.
Не всплывает в лужахНа широких лужах на трассе вода уходит из-под протектора, и машина не уходит в сторону.
Держит курс на трассеНа прямой дороге руль не требует постоянной правки, и при перестроении машину не сносит.

👎 Минусы

Шипы выпадают в первые неделиВылет идёт даже при спокойной езде по городу, и тогда шина теряет главное на льду.
Тонкая боковинаПосле ямы или бордюра на ней появляется грыжа или порез, который не всегда заваривают.
Шуршит на сухом асфальтеНа скорости от семидесяти до девяноста шипы шуршат заметно, и в салоне это ощущается.
Заваливается в поворотахНа тяжёлом кроссовере при резком маневре кузов заваливается, и руль требует внимания.
Плывёт в кашеВ снежной каше и на свежем снегу тормоз и старт работают слабее, чем на льду.

👎 Минусы

Вибрирует на скоростиЕсли шина пришла кривой, биение на 100–120 км/ч не уходит даже после нескольких балансировок.
Гудит на трассеВыше 120 км/ч на шершавом асфальте ровный гул пробивается в салон.
Боковина режется легкоОт удара о бордюр или на яме боковина режется, и колесо может сминаться на ходу.
Быстро стираетсяПри пробеге около 30 тысяч протектор доходит почти до индикатора, поэтому на большом пробеге шину приходится менять раньше срока.
Валкая в поворотахБыстрый вход в поворот даёт заметное раскачивание, и рулём приходится подправлять.

Ключевые отличия

Continental IceContact 2 SUV Tracmax X-Privilo TX3

Износостойкость разница 25%

400 ✓

320

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Continental IceContact 2 SUV	Tracmax X-Privilo TX3
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	255, 215, 245, 205, 235, 225, 275
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 35, 30, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной
Износостойкость :	400	320

Где купить дешевле

Continental IceContact 2 SUV

Tracmax X-Privilo TX3

Все отзывы и обзор Continental IceContact 2 SUV

Все отзывы и обзор Tracmax X-Privilo TX3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑