^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Короткий тормоз на льдуМашина останавливается на обледенелой дороге ровно и без рывка, а АБС срабатывает редко.
Тихий ход в салонеШум шипов почти не слышен при закрытых окнах, гула на трассе нет.
Держит курс на трассеНа обгоне и в повороте машина не рыскает, даже через снежную бровку.
Уверенно гребёт по снегуВыбирается из умеренных сугробов и каши, старт с места идёт без пробуксовки.
Шипы держатся сезонамиВклеенные шипы при обычной езде остаются на месте, протектор стирается ровно.

👍 Плюсы

Тихо на трассеНа асфальте шум почти как у шоссейной резины, и в салоне спокойно.
Держит дорогу на трассеКурс на трассе ровный, а в колее машина почти не уходит в сторону.
Мягкий ходЯмы, стыки и трещины на асфальте проходятся без ударов в салон.
Не всплывает в лужахНа мокром асфальте аквапланирования не бывает, и курс держится.
Служит несколько сезоновПротектор держится четыре сезона и около 60 тысяч километров при ровном износе.

👎 Минусы

Шипы выпадают в первые неделиВылет идёт даже при спокойной езде по городу, и тогда шина теряет главное на льду.
Тонкая боковинаПосле ямы или бордюра на ней появляется грыжа или порез, который не всегда заваривают.
Шуршит на сухом асфальтеНа скорости от семидесяти до девяноста шипы шуршат заметно, и в салоне это ощущается.
Заваливается в поворотахНа тяжёлом кроссовере при резком маневре кузов заваливается, и руль требует внимания.
Плывёт в кашеВ снежной каше и на свежем снегу тормоз и старт работают слабее, чем на льду.

👎 Минусы

Неуверенно на льдуПосле 80 на льду машина едет неуверенно, а на разгоне заднее колесо может забрасывать.
Тяжёлая балансировкаЕсли колесо требует 100–150 граммов грузов, балансировка занимает дольше и сходится не сразу.
Гудит на асфальтеАгрессивный рисунок даёт гул, который слышен сильнее, чем у гладкой резины.
Камни в протектореЩебень застревает между блоками рисунка и потом стреляет по крыльям.
Забивается грязьюВ мокрой глине и на грунтовке в гору протектор быстро забивается, и тяга падает.

Ключевые отличия

Continental IceContact 2 SUV Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Continental IceContact 2 SUV	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	всесезонные
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Диаметр :	R16, R20, R17, R21, R18, R19, R15	R16, R17, R18, R15, R19, R20
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	255, 215, 245, 265, 235, 225, 205, 275, 285, 295, 305, 315
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	75, 70, 60, 85, 65, 50, 55, 80
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Износостойкость :	400	580

Где купить дешевле

Continental IceContact 2 SUV

Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Все отзывы и обзор Continental IceContact 2 SUV

Все отзывы и обзор Hankook Tire Dynapro AT2 RF11

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑