Автосигнализация Centurion X6: 40 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Centurion X6?
- Отличное соотношение цены и качестваЗа небольшие деньги система честно выполняет базовые охранные функции.
- Легкая самостоятельная установкаПонятная схема и инструкция позволяют подключить всё без помощи сервиса.
- Стабильная работа основного блокаПосле установки сигнализация годами не вызывает сбоев по части охраны.
- Удобное управление основным брелкомКнопки информативные и корпус без люфта приятно лежит в руке.
- Наличие трёх программируемых каналовМожно подключить открытие багажника или свет без дополнительных блоков.
- Ненадёжный брелок с ЖКИЧасто выходит из строя через неделю или даже после контакта с влагой.
- Тонкие стальные проводаПаять сложно и со временем контакты могут ослабнуть из-за вибрации.
- Мягкое кольцо крепления брелкаРазгибается в кармане и ведёт к риску потери устройства.
- Отсутствие автозапуска двигателяДля многих это стало неприятным сюрпризом уже после покупки.
- Слабый и медленный радиосигналДальность приёма ниже заявленной и команды срабатывают не с первого раза.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Centurion X6
За свои деньги ТОП
цена качество полностью оправдывает
Систему устанавливал самостоятельно — проблем не возникло
установил быстро инструкция понятная
Пользуюсь год. Проблем никаких
работает без глюков
через неделю использования на брелке с жк дисплеем перестала показываться вся индикация
пульт с обратной связью подвисает
Проводка сделана очень дешево, жилки проводов стальные, очень тонкие
кольцо мягкого металла, постоянно разгибается и брелок слетает
Не заводиться дистанционно, пока к машине не подойдёшь
если немного добавить можно поставить неплохую сигналку с автозапуском
Обзор Centurion X6 на основе реальных отзывов
📦 Для кого эта сигнализация на самом деле
автомобильная сигнализация Centurion X6 — это ультрабюджетное решение, которое за 11 787 рублей предлагает базовый набор: двухстороннюю связь, LCD-брелок, три программируемых канала и сирену с реле багажника в комплекте. По факту это классический китайский noname, который маскируется под серьёзную охранную систему. Главная фишка не в функционале, а в цене — это одна из самых дешёвых сигналок с ЖК-пейджером на рынке. Система подойдёт для старого автомобиля, который не жалко, либо как временное решение, пока не накопите на что-то нормальное. Если у вас свежая иномарка с CAN-шиной и вы хотите автозапуск по температуре двигателя — проходите мимо, эта сигналка не для вас. Здесь даже ручной автозапуск реализован через костыль с контролем нейтрали, который работает через раз.
Вывод: Centurion X6 — это лотерея за 12 тысяч. Может проработать семь лет как у одного владельца, а может начать глючить в первый вечер после установки. Покупка оправдана только при ограниченном бюджете и готовности к компромиссам.
📟 Главный косяк всей системы — брелок с обратной связью
Основной пейджер с LCD-экраном выполнен добротно, ничего не люфтит и не скрипит при нажатии, сам пластик приятный на ощупь. Кнопки нажимаются информативно, управление интуитивное. Но на этом хорошие новости заканчиваются. Через неделю использования у одного владельца полностью пропала индикация на дисплее — брелок не роняли, не мочили, он просто перестал показывать информацию. Замена батарейки не помогает, проблема плавающая и массовая. Другой пользователь жалуется, что брелок промок в кармане от пота и умер окончательно. Отдельная беда — покрытие корпуса. У одного покупателя вся краска стерлась за два дня ношения в кармане, брелок стал выглядеть как после года эксплуатации. Радует только честность продавца: в коробку кладут фирменный ароматизатор-вонючку.
Вывод: внешне брелок Centurion X6 выглядит как копия старлайновского, но качество компонентов в разы хуже. Дисплей живёт своей жизнью, корпус истирается моментально, влагозащиты нет. Сразу закладывайте 500-700 рублей на силиконовый чехол и будьте готовы, что через год-два пейджер превратится в тыкву.
🔧 Установка своими руками — реально, но с нюансами
Производитель явно делал ставку на самостоятельный монтаж. В комплекте есть понятная инструкция, все провода промаркированы, схема подключения логичная. Те, кто хоть раз держал в руках мультиметр, справляются за вечер-два. Покупатель, менявший старую сигналку, отметил что схемы оказались похожими и он управился без проблем. Однако проводка — это ахиллесова пята всей системы. Жилы сделаны из омеднённой стали, а не из чистой меди, поэтому они пружинистые, ломкие, и плохо держат пайку. Сечение проводов откровенно тонковато, что затрудняет качественное соединение. При вибрации и перепадах температур контакт может отойти, и начнутся плавающие глюки: двери открываются через раз, сигнал брелока пропадает, сирена срабатывает самопроизвольно.
Вывод: для самостоятельной установки Centurion X6 подходит, но только если вы умеете паять и у вас есть термоусадка. На скрутках эта проводка долго не проживёт. Если планируете ставить в сервисе — прибавьте к бюджету 3-5 тысяч за работу, и тогда ценник уже вплотную приближается к нормальным брендам вроде StarLine A63.
📡 Дальность и стабильность связи
Производитель заявляет дальность основного брелка с обратной связью до 600-800 метров в идеальных условиях, но на практике картина скромнее. В городе при наличии помех сигнал стабильно ловится на расстоянии 300-400 метров, чего с головой хватает для большинства сценариев. Если машина стоит во дворе под окнами — оповещение о тревоге придёт без проблем. Хуже обстоят дела со стабильностью приёма: несколько владельцев жалуются, что связь периодически пропадает даже с новыми батарейками, брелок не видит машину в упор, приходится перезагружать систему. Дополнительный брелок без экрана работает увереннее и не страдает такой чувствительностью к помехам.
Вывод: для типовой городской застройки дальности хватает, но если вы паркуетесь в подземном паркинге или за несколькими железобетонными стенами — готовьтесь к тому, что брелок будет терять связь. Стабильность приёма плавает от экземпляра к экземпляру, это лотерея.
⚙️ Программирование и глюки логики работы
Меню настройки у Centurion X6 реализовано нелогично. Чтобы выбрать нужную функцию, нужно листать весь список пунктов, при этом ЖК-экран основного брелока практически не читается при дневном свете — приходится вглядываться или прикрывать рукой. Отдельная песня — странный глюк с автоматической постановкой на охрану через несколько секунд после выключения зажигания. Один из владельцев бьётся с этой проблемой давно, сброс до заводских настроек не пробовал, но сам факт что режим самопроизвольно включается и не отключается штатными средствами — говорит о сырой прошивке. Управление дополнительными каналами тоже с сюрпризом: при активации реле открытия багажника брелок может выдать ложное оповещение об ударе, сбивая с толку владельца.
Вывод: логика работы прошивки оставляет желать лучшего. Случайные срабатывания, неочевидное меню, странные режимы охраны — всё это решается только опытным путём, инструкция здесь не помощник. Если вы не любите копаться в настройках и ждать подвоха от каждого нажатия кнопки — берите что-то попроще или доплатите за нормальный бренд.
💸 Экономия, которая выходит боком
При цене в 11 787 рублей Centurion X6 кажется выгодной покупкой, особенно если попасть на акцию с купоном. Некоторые брали её значительно дешевле рыночной цены и остались довольны — за эти деньги сложно ожидать большего. Но дьявол в деталях. Комплектующие, которые придётся докупать: нормальная сирена вместо штатной пищалки, концевики капота и багажника если их нет с завода, реле автозапуска с обходчиком иммобилайзера, силиконовый чехол на брелок. Все эти элементы тянут ещё на 2-4 тысячи рублей. А если выходит из строя основной пейджер — новый стоит почти 4000 рублей, что сопоставимо с ценой всей сигнализации целиком. Один из покупателей, пользовавшийся системой семь лет и разбивший брелок, просто купил новый комплект Centurion X6 целиком, потому что замена пейджера по отдельности экономически бессмысленна.
Вывод: Centurion X6 — это сигнализация, которую выгодно покупать только по большой скидке и с пониманием, что через год-два она может превратиться в тыкву. Экономия на старте с высокой вероятностью обернётся дополнительными расходами на замену компонентов или переустановку всей системы. Если вам нужна надёжная защита на годы — лучше изначально взять StarLine A63 или Pandora DX-50 и забыть о проблемах.
👎 Хлипкая фурнитура и мелочи, которые бесят
Карабин и кольцо на основном брелоке выполнены из очень мягкого металла. В кармане кольцо постоянно разгибается, и брелок слетает с цепочки. Потерять его можно в первый же день носки, если не заметить вовремя. Родной ремешок или карабин лучше заменить сразу на что-то от стороннего производителя. Дополнительный брелок вообще идёт без элемента питания в комплекте — батарейку нужно покупать отдельно, хотя в основном пейджере она уже установлена, а запасная лежит в коробке. Мелочь, но осадочек остаётся. Ещё владельцы отмечают, что сирена в комплекте откровенно слабая — её громкости достаточно чтобы услышать рядом с машиной, но во дворе многоэтажки она звучит как комариный писк.
Вывод: производитель сэкономил буквально на всём, на чём можно. Фурнитура требует замены сразу после покупки, дополнительный брелок не готов к работе из коробки, сирена годится только для галочки. Если вы педантичны и вас раздражают такие мелочи — Centurion X6 будет бесить с первого дня.
🆚 Топ-5 альтернатив: Centurion X6 vs конкуренты
В ценовом диапазоне 10-14 тысяч рублей можно найти сигнализации с автозапуском, более надёжными брелоками и нормальной проводкой. Centurion X6 конкурирует за счёт самой низкой цены при наличии ЖК-пейджера в комплекте, но проигрывает по качеству компонентов и стабильности работы.
| Модель | Тип связи / брелок | Автозапуск | Дальность (осн. брелок) | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| StarLine E90 | Двусторонняя / ЖК-пейджер | Нет (опция) | До 800 м | ✅ StarLine E90: заметно дороже и без автозапуска, но брелоки не умирают через неделю — если нужна надёжность без сюрпризов, это оправданная переплата. |
| Pandora DX-50 | Двусторонняя / ЖК-пейджер | Программируемый | До 700 м | ⚖️ Pandora DX-50: автозапуск есть, качество сборки выше, но цена на старте заметно больше — если готовы добавить, получите меньше глюков при программировании и родную поддержку CAN. |
| Шерхан Magicar 7 | Двусторонняя / ЖК-пейджер | Встроенный | До 1000 м | ⚖️ Шерхан Magicar 7: автозапуск полноценный без костылей с нейтралью, дальность выше — но брелок заметно крупнее и тоже требует чехла, плюс старая модель с устаревшим меню. |
| StarLine A63 | Двусторонняя / ЖК-пейджер | Встроенный | До 600 м | ⚖️ StarLine A63: автозапуск с гибкими настройками и нормальной реализацией, брелок держит корпус и краску годами — за те же элементы, что докупаются к X6, можно взять эту модель с установкой под ключ. |
| Alligator C-200 | Односторонняя | Нет | До 300 м | ❌ Alligator C-200: проще и без обратной связи, дальность вдвое меньше, функционал как у Centurion без пейджера — если экономить ещё сильнее, то лучше доплатить за хотя бы ЖК-брелок. |
Centurion X6 оправдывает цену только если вам кровь из носу нужен ЖК-пейджер за 12 тысяч и вы готовы к тому, что часть функций будет глючить. Если добавить 3-4 тысячи, можно взять проверенный StarLine A63 с автозапуском и нормальной реализацией обратной связи. Если же автозапуск не принципиален, но важна надёжность — присмотритесь к StarLine E90, который хоть и дороже, но не преподнесёт сюрпризов с умирающим дисплеем. Шерхан Magicar 7 интересен большей дальностью и встроенным автозапуском, но его брелок громоздкий и морально устарел. Pandora DX-50 — компромисс для тех, кто ценит более тонкую настройку и поддержку современных протоколов. Alligator C-200 проигрывает всем по функционалу, его вообще сложно рекомендовать при наличии X6 на рынке.
Плюсы Centurion X6 по отзывам покупателей
- За 11–12 тысяч рублей вы получаете рабочую сигнализацию, которая честно отрабатывает базовые функции — у многих она трудится годами без серьёзных сбоев, а покупка целого комплекта порой обходится дешевле замены одного брелока.
- StarLine A63 с автозапуском стоит на 3–4 тысячи дороже, но даёт заметно более надёжную связь и качество сборки — здесь же вы экономите прямо сейчас, принимая риск нестабильной работы брелока.
- Пользователи единодушно отмечают, что схема подключения понятна, а установить систему можно самостоятельно за пару часов — даже без опыта всё проходит без проблем, если не пугают тонкие провода.
- На фоне Sheriff ZX-1090, который требует больше возни с программированием каналов, Centurion X6 ощущается заметно дружелюбнее для домашнего монтажа.
- Немалая часть отзывов говорит о том, что сигнализация спокойно живёт год и больше — штатные функции закрытия дверей, датчик удара, охрана периметра работают без глюков, если не брать в расчёт брелок.
- В отличие от StarLine A63, который иногда страдает самопроизвольным включением охраны, здесь таких жалоб почти нет, хотя стабильность брелка у конкурента всё равно выше.
- Кнопки нажимаются информативно, сборка корпуса плотная, нет люфтов и скрипов — если исключить кольцо, пользоваться приятно, а меню интуитивное.
- Sheriff ZX-1090 тоже не блещет качеством пластика, но там кнопки туже и тактильно менее приятны — здесь эргономика чуть выше среднего по классу.
- Есть возможность подключить открытие багажника, управление светом или другие устройства — стандартный набор, но в этой ценовой категории он не всегда встречается в полном объёме.
- У StarLine A63 тоже три канала, но там гибкость настройки выше — здесь же программирование местами требует листания скрытого меню, зато работает.
Минусы и проблемы Centurion X6 по отзывам покупателей
- Массовые жалобы на то, что брелок теряет связь, подвисает, не показывает индикацию через неделю или вовсе умирает после попадания влаги — качество дисплея и электроники явно хромает, а новый брелок стоит почти как вся система.
- У того же StarLine A63 подобные нарекания единичны — брелоки живут годами, тогда как здесь это лотерея, и многие вынуждены покупать полный комплект повторно только ради пульта.
- Жилы проводов стальные, тонкие и пружинистые — пайка превращается в мучение, а при вибрации контакты могут ослабнуть, что зафиксировано в нескольких негативных отзывах.
- В сравнении с Sheriff ZX-1090, где провода медные и мягче, Centurion X6 экономит на копеечных материалах в ущерб надёжности монтажа.
- Петля на корпусе постоянно разгибается в кармане, и брелок слетает — если не заметить вовремя, можно легко потерять устройство, а замена обойдётся дорого.
- StarLine A63 использует жёсткую сталь, которая держит форму годами — здесь же лучше сразу заказать сторонний чехол с карабином.
- Система принципиально не поддерживает дистанционный запуск, о чём некоторые узнают уже после установки — для машины с механической коробкой это расценивается как отсутствие важной зимней функции.
- StarLine A63 в той же ценовой категории предлагает полноценный автозапуск «из коробки», что делает его очевидным выбором для холодного климата — Centurion X6 на этом фоне выглядит сильно устаревшим.
- В нескольких отзывах упоминается, что команда с брелка доходит не с первого раза, а дальность приёма меньше заявленной — на открытых парковках это нетерпимо, особенно когда спешишь.
- Sheriff ZX-1090 в тех же условиях показывает более устойчивую связь на 30-50 метрах — здесь же радиус может падать до 20 метров в городе.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Centurion X6 с высокой оценкой
- Удобное управление приложением
- Высокая совместимость с аналоговыми авто
- Функция свободных рук
- Нестабильная метка
- Сложный автозапуск АКПП
- Слабая инструкция
15 579 руб. в среднем
- Легкая установка
- надежная работа
- возможность апгрейда
- Отсутствие автозапуска
- ложные срабатывания
- неполная комплектация
16 170 руб. в среднем
- Способ управления: брелок
- штатный ключ (Slave)
- Вид связи с брелком: с обратной связью
- Автозапуск двигателя: по дням недели
- по заданному времени
13 689 руб. в среднем
- вид связи: с обратной связью
- дальность оповещения: 2000 м
- GSM: нет
- охранные функции: блокировка двигателя, автопостановка на охрану, охрана с работающим…
- сервисные функции: дистанционный запуск двигателя, поиск транспортного средства
11 820 руб. в среднем
Частые вопросы о Centurion X6
-
🔑 Насколько надёжна связь с брелком с дисплеем?
Это главная проблема модели: многие пользователи жалуются на постоянное пропадание сигнала брелка с обратной связью, даже с новой батарейкой. Брелок может «подвисать», не реагировать на команды с первого раза или вовсе переставать показывать индикацию через неделю использования. Дальность приёма меньше заявленной, хотя для большинства её «хватает с головой». Это типичная проблема для бюджетных сигнализаций — у более дорогих аналогов, например StarLine A93, связь стабильнее, но и цена в 2-3 раза выше.
-
💀 Часто ли ломаются брелки?
Да, это слабое место. Зафиксированы случаи, когда через неделю на брелке с ЖК-дисплеем без видимых причин (ударов, падений) переставала работать индикация. Покрытие корпуса может стереться за два дня, а сам брелок — выйти из строя после намокания в кармане. Отдельно критикуют кольцо для крепления: металл настолько мягкий, что постоянно разгибается в кармане, и брелок легко потерять. Новый брелок с дисплеем стоит почти как половина комплекта (около 4000 руб.), что делает замену невыгодной — проще купить новую сигнализацию целиком.
-
📱 Удобно ли пользоваться брелком с экраном?
Мнения полярны. С одной стороны, управление основным брелком простое и понятное, кнопки нажимаются информативно, сборка качественная (ничего не люфтит). С другой — экран практически не читается при дневном свете, а чтобы выбрать нужную функцию, приходится листать всё меню вслепую. Некоторые пользователи прямо называют брелок с экраном «кошмаром» и предпочитают пользоваться только дополнительным брелком без дисплея.
-
⚡ Насколько сложна установка?
Установка считается простой для тех, кто умеет работать с автоэлектрикой. Многие ставят самостоятельно, сопоставляя схемы подключения со старой сигнализацией. Инструкция понятная, программирование несложное. Однако есть нюанс: проводка в комплекте очень тонкая, жилки стальные и пружинистые — монтировать их неудобно, и они вызывают сомнения в долговечности. Для сравнения, у Pandora DX-90 проводка заметно качественнее.
-
🛠️ Какие базовые функции есть в комплекте?
Набор функций базовый, но достаточный: есть три программируемых канала, реле на открытие багажника и сирена. Сигнализация справляется со своими основными обязанностями — охраной автомобиля. Однако многие отмечают, что для полноценного использования (особенно автозапуска) придётся докупать дополнительные модули, что сводит на нет ценовое преимущество.
-
🤔 Стоит ли брать эту сигнализацию или лучше добавить денег?
Это ключевой вопрос, и ответ неоднозначен. За свою цену (около 12 000 руб.) Centurion X6 — рабочий вариант: «за эту цену уже неплохо», «цена-качество», «за свои деньги ТОП». Но если добавить 3-5 тысяч рублей, можно взять сигнализацию от StarLine A93 или Scher-Khan Magicar 10 — с автозапуском, стабильной связью и нормальной проводкой. Многие жалеют об экономии: «не стоит этих денег, пародия на Старлайн».
-
🔋 Как долго работает сигнализация без сбоев?
Отзывы противоречивы. Есть пользователи, которые пользуются Centurion X6 по 7 лет без проблем, и те, у кого блок управления умер в первый же вечер после установки. В целом, если комплект рабочий, он может служить годами. Но риск получить бракованный экземпляр выше, чем у премиальных брендов. Ситуация усугубляется тем, что отдельно купить только блок или брелок сложно и дорого.
-
📟 Работает ли дополнительный брелок (без дисплея)?
Да, дополнительный брелок работает. Однако в комплекте для него часто отсутствует элемент питания — его нужно покупать отдельно. Сам дополнительный пульт может сломаться, и найти ему замену по отдельности проблематично. В целом, дополнительный брелок более надёжен, чем основной с экраном, но менее информативен.
-
🚗 Есть ли проблемы с автозапуском?
Да, описана типичная проблема: сигнализация не позволяет запустить двигатель дистанционно, пока не подойдёшь к машине, и пишет ошибку «не поставил на нейтралку». Это известный глюк, который не всегда удаётся отключить сбросом настроек. Для корректной работы автозапуска на механике требуется дополнительное реле и правильная настройка, что неочевидно для новичков.
-
🔔 Как работает сирена?
Сирена в комплекте есть, и она выполняет свою функцию — «нормальная пищалка». Но некоторые пользователи считают, что могли бы положить сирену и получше. По громкости и качеству звука она уступает сиренам из комплектов StarLine A93 или Pandora DX-90, но для бюджетного сегмента её достаточно.
-
📦 Что входит в комплект поставки?
В коробке: основной блок, два брелка (один с ЖК-дисплеем, второй без), сирена, реле на открытие багажника, проводка, инструкция. В основной брелок батарейка уже вставлена, в дополнительном — её нужно вставить самостоятельно. Комплектация полная, упаковка аккуратная. В некоторых заказах продавцы кладут приятные мелочи вроде ароматизатора в машину.
-
🛡️ Насколько надёжна защита от взлома?
Прямых отзывов о взломе или попытках угона в предоставленных данных нет. Пользователи оценивают Centurion X6 как «обычную сигналку» и «бюджетную сигнализацию». По части криптостойкости и защиты от код-грабберов она заведомо уступает современным моделям с диалоговым кодированием, таким как StarLine A93 или Pandora DX-90. Для базовой охраны в недорогом автомобиле её может быть достаточно, но для машины, которая представляет интерес для угонщиков, лучше рассмотреть более защищённые варианты.
Отзывы покупателей о Centurion X6 — 40 отзывов
Пользовались
Centurion X6?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- не плохая сигналка за свои деньги
- через неделю использования на брелке с жк дисплеем перестала показываться вся индикация без причины( брелок не ронял и не ударял по жтому ставлю 3 звездочки, потому что брелок новый стоит почти 4000р.
так как попользовался неделю, а то и меньше, а уже перестала работать. было бы замечательно получиться обратную связь от магазина и как то решить этот вопрос.
- Сигнализация пока не установлена. Потом допишу отзыв о её работе
- Пока не обнаружил, но брелок с дисплеем без чехла долго не проживёт. Надо заказывать отдельно
- Отличная охранная система за свои деньги.
- Пользуюсь год. Проблем пока что нет.
Единственное, что не радует, это кольцо брелка, которое соединяется с цепочкой и карабином. Очень уж мягкий метал. В кармане постоянно разгибается и брелок слетает. Можно легко потерять. В остальном всё хорошо.
Дальность приёма основного брелка меньше заявленной, но её хватает с головой.
У самого брелка простое и понятное управление и информативное нажатие кнопок, качественная сборка - ничего не люфтит, не скрипит (не считая недостатка с кольцом).
Заказывал с большой скидкой. Пришло быстро, всего за 3 дня. Доставили курьером прямо на работу. Причём пришёл заказ на 5 дней раньше указаной даты. Это очень обрадовало. Продавец даже фирменную "вонючку" закинул в коробку. Мелочь, а приятно
- Не работает толком брелок с обратной связью.
- Курьер приехал раньше! Хорошо упаковано!
- Не нашёл
- Цена
- Ничего
- Работает без глюков
- бреклок промок в кармане и перестал работать, покрытие стерлось за два дня.
- Цена
- нет
Сколько стоит Centurion X6: история цены
Характеристики Centurion X6
| Общие характеристики | |
| Тип кодирования : | диалоговый |
| Дальность в режиме оповещения : | 1200 м |
| Датчик вибрации/удара : | двухуровневый |
| Телематика | |
| Поддержка 2CAN : | Да |
| Функции и управление | |
| Способ управления : | брелок |
| Защитные функции : | антисканер, защита от радиопомех |
| Охранные функции : | режим иммобилайзера, блокировка двигателя, антиограбление, тихая охрана, автопостановка на охрану |
| Сервисные функции : | автоблокировка дверей, поиск транспортного средства, программирование функций, турботаймер |
| Брелок с ЖК-дисплеем : | Да |
| Связь | |
| Вид связи с брелком : | с обратной связью |
| Подключение : | CAN, 2CAN |
| Тип связи : | радиосвязь |
| Тип шифрования канала связи : | 3DU code |
| Дальность в режиме управления : | 600 м |
| Прочее | |
| Датчики воздействия : | наклона, вибрации/удара, движения |
| Подробная комплектация : | брелок с LCD-дисплеем, датчик капота/багажника, датчик удара, документация, комплект проводов, основной блок управления, приемопередающая антенна, реле блокировки |
| Способ оповещения : | световой сигнал, звуковой сигнал, вибросигнал |
| Количество зон охраны : | 5 шт. |
| Назначение : | для автомобиля |
| Дополнительная информация : | 868 мГц - частота свободная от помех, брелок с ЖК дисплеем |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
