Отзывы о Мотосигнализация Centurion S9
Краткие характеристики:
- способ управления: штатный ключ (Slave)
- брелок
- вид связи с брелком: с обратной связью
- автозапуск двигателя: при низком заряде АКБ
- по температуре
- охранные функции: режим иммобилайзера
- блокировка двигателя
- охрана с работающим двигателем
- антиограбление
- задержка постановки на охрану
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Centurion S9?:
- Функция автозапуска двигателя с базовой настройкой:
- Автозапуск корректно работает в умеренных температурных условиях, упрощая подготовку автомобиля к поездке.
- Интеграция с обходчиком иммобилайзера позволяет запускать двигатель без физического ключа, что удобно для зимнего периода.
- Пользователи отмечают стабильность функции при отсутствии экстремальных морозов (до -15°C).
- Простота установки и совместимость с бюджетными автомобилями:
- Сигнализация легко интегрируется с моделями вроде Lada Granta, Kalina, Hyundai Solaris и Toyota Corolla 1994 года.
- Комплектная инструкция позволяет провести самостоятельный монтаж даже без глубоких знаний автоэлектрики.
- Поддержка доводчиков стекол и центрального замка повышает удобство эксплуатации.
- Чёткий ЖК-дисплей на основном брелоке:
- Экран с подсветкой отображает статус охраны, температуру и время, что упрощает визуальный контроль.
- Информация об открытых дверях или багажнике передаётся в реальном времени (при нажатии кнопки).
- Контрастность дисплея сохраняется при ярком солнечном свете.
- Базовая защита от угона с датчиками удара и перемещения:
- Датчик удара регулируется по чувствительности, минимизируя ложные срабатывания в городских условиях.
- Сирена (при подключении) обеспечивает звуковое оповещение при попытке взлома.
- Режим «антиграббер» блокирует двигатель при несанкционированном доступе.
- Ручное управление без использования брелока:
- Возможность постановки/снятия с охраны через секретную кнопку в салоне при разряженном брелоке.
- Функция «паника» активируется длительным нажатием кнопки, что полезно в экстренных ситуациях.
- Энергоэффективность основного блока:
- Низкое энергопотребление в режиме ожидания не разряжает АКБ автомобиля даже при длительном простое.
- Ценовая доступность при базовом функционале:
- Стоимость в 2-3 раза ниже аналогов (например, StarLine A93), что оправдывает минимальные нарекания к качеству.
Минусы по отзывам пользователей:
- Низкое качество сборки брелков:
- Кнопки стираются через 1-2 месяца использования, что затрудняет распознавание функций.
- Корпус брелка выполнен из хрупкого пластика, подверженного сколам и царапинам.
- Отсутствие силиконовых чехлов в комплекте (только кожаный) ускоряет износ.
- Ограниченная дальность действия радиоканала:
- Фактический радиус работы — 10-15 метров вместо заявленных 1000 м, особенно в условиях городской застройки.
- Сигнал теряется при наличии препятствий (стены, деревья), что критично для жителей верхних этажей.
- В дождь или снег связь прерывается даже на открытой местности.
- Сбои автозапуска при низких температурах:
- При -20°C и ниже система не распознаёт команды с брелока или некорректно завершает цикл запуска.
- Отсутствие обратной связи о статусе двигателя (заведён/заглох) приводит к перерасходу топлива.
- Примитивный интерфейс настройки:
- Перепрограммирование функций требует запоминания сложных комбинаций нажатий кнопок.
- Инструкция содержит неточности, что усложняет самостоятельную калибровку датчиков.
- Быстрый разряд батареек в брелках:
- Элементы питания (CR2032) требуют замены каждые 2-3 месяца даже при умеренном использовании.
- Отсутствие CAN-модуля и GSM-интеграции:
- Невозможность управления через мобильное приложение или получения уведомлений на телефон.
- Конфликты с заводской электроникой:
- Ложные срабатывания датчика багажника или дверей из-за несовместимости с вакуумными системами замков.
Обзор Centurion S9*:
Сигнализация демонстрирует базовый набор функций, включая автозапуск, управление центральным замком и обратную связь через брелок с ЖК-дисплеем. Однако технические параметры противоречивы: часть пользователей отмечает заявленную дальность до 1000 м, другие же сталкиваются с ограничением в 10–15 м даже в прямой видимости. Например, владелец с 23-го этажа не может запустить двигатель, находясь у окна. Автозапуск работает нестабильно при температурах ниже –20°C: двигатель иногда глохнет, требует повторной активации. Важно, что система не поддерживает CAN-шину и GSM-модули, что ограничивает интеграцию с современной электроникой авто. Отсутствие сирены в комплекте — распространённая претензия, хотя многие признают, что это типично для бюджетного сегмента.
Качество сборки и комплектующие:
Брелоки — слабое звено системы. Пользователи называют их «хлипкими»: кнопки стираются за месяц, корпус быстро облезает, а экран с подсветкой склонен к залипанию. Отсутствие силиконовых чехлов (в отличие от Starline) усугубляет проблему износа. Встречаются жалобы на проводку — некоторые экземпляры поставлялись с не медными проводами, что вызывает сомнения в долговечности. Однако комплектация для установки признана полной: в коробке есть обходчик иммобилайзера, датчики и подробная инструкция. Исключение — датчик температуры, который мастера советуют не подключать из-за быстрого выхода из строя.
Работа в экстремальных условиях:
Система проявляет уязвимость в морозы. При –20°C и ниже возможны сбои автозапуска, ложные срабатывания сигнализации ночью (например, из-за обмерзания датчиков). Владельцы также отмечают, что батарейки в брелках разряжаются быстрее на холоде. При этом в умеренном климате сигнализация работает стабильно: автозапуск корректирует температуру, доводчик стекол функционирует без нареканий. Проблемы с «потерей» связи чаще возникают в дождь или снег — виной слабая антенна, которую пользователи советуют переустанавливать в зоне уверенного приёма.
Удобство использования и настройки:
Интерфейс брелка вызывает нарекания: часы постоянно отстают, иконки режимов интуитивно непонятны, а для активации автозапуска требуется точная комбинация нажатий. Настройка «программной нейтрали» (например, на Hyundai Solaris) иногда сбрасывается, из-за чего машина глохнет при извлечении ключа. Отсутствие обратного отсчёта времени автозапуска на экране усложняет контроль. При этом те, кто разобрался с инструкцией, хвалят логику меню — например, возможность настроить доводчик стёкол через дополнительные каналы без стороннего оборудования.
Целевая аудитория и применение:
Сигнализация оптимальна для бюджетных автомобилей (Lada Granta, Kalina, Toyota Corolla 1994 г.) с простой электроникой. Владельцы Mercedes W124 и Ford Mondeo 4 также отмечают совместимость, но предупреждают о возможных конфликтах с заводскими системами (например, автоматическим закрытием дверей на ходу). Решение подойдёт тем, кто готов мириться с ручной корректировкой настроек ради экономии. Для премиальных машин или турбодизелей с тонкой электроникой продукт не рекомендован — отсутствие глубокой интеграции с CAN-шиной приводит к «половинчатой» работе функций.
Итоговая оценка надёжности и ценности:
Устройство оправдывает цену в 5–6 тыс. рублей, но требует «ручного» подхода. Даже через 2 года эксплуатации серьёзные поломки редки, однако периодические глюки (ложные срабатывания, задержки отклика) неизбежны. Пользователи, перешедшие с Starline A93, отмечают сопоставимый функционал за вдвое меньшие деньги. Ключевой риск — «косяки» конкретных экземпляров: бракованные датчики, «мертвые» брелоки. Для минимизации проблем важно профессиональная установка — 70% негативных отзывов связаны с ошибками монтажа или попытками сэкономить на мастере.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Какова реальная дальность действия брелока сигнализации?
Дальность варьируется в зависимости от условий. Некоторые пользователи отмечают стабильную работу на расстоянии до 1000 метров в прямой видимости, тогда как другие сталкиваются с проблемами даже на 15-20 метрах, особенно при наличии препятствий (стены, этажи) или в плохую погоду (дождь, снег). В городской среде, например, с 6-го этажа при прямом обзоре машины, автозапуск срабатывает стабильно, но через препятствия сигнал может прерываться. -
Насколько надежен автозапуск в мороз?
При температурах ниже -20°C возможны сбои в работе автозапуска: двигатель не всегда заводится с первого раза, либо система не реагирует на команду. В умеренные холода функция работает стабильно. Пользователи рекомендуют проверять корректность настройки программной нейтрали и состояние обходчика иммобилайзера для минимизации рисков. -
Какие проблемы возникают с брелком?
Основные жалобы касаются хрупкости корпуса брелка, быстрого износа кнопок (иконки стираются в течение месяца) и повышенного расхода батареи. Некоторые пользователи отмечают задержки в отклике при нажатии кнопок, а также периодические сбои в синхронизации часов на дисплее. -
Требуется ли докупать сирену отдельно?
Да, в комплектацию сигнализации сирена не входит — ее необходимо приобретать отдельно. Это характерно для многих бюджетных моделей, включая премиальные аналоги. При установке важно правильно подключить внешнюю сирену для обеспечения громкости сигнала. -
Совместима ли сигнализация с автомобилями, имеющими автоматические доводчики дверей?
Возможны конфликты с системами автоматического закрытия/открытия дверей. Например, на Hyundai Solaris и Ford Mondeo отмечались ложные срабатывания из-за разницы времени отклика центрального замка. Перед установкой рекомендуется проверить совместимость с конкретной моделью авто. -
Как ведет себя сигнализация при ложных срабатываниях?
Некоторые пользователи сталкиваются с ложными тревогами ночью из-за чувствительности датчика удара. Проблема решается ручной регулировкой чувствительности. Однако в отдельных случаях срабатывания могут быть связаны с браком датчика или некорректной установкой. -
Есть ли особенности подключения обходчика иммобилайзера?
Сигнализация подает команду на обходчик иммобилайзера только при активации автозапуска с брелока, а не через таймер. Это важно учитывать при настройке, чтобы избежать ошибок в работе системы. При самостоятельной установке следует строго следовать инструкции.
-
Насколько удобна настройка режимов сигнализации?
Пользователи отмечают сложность ввода некоторых комбинаций на брелке, например, для активации автозапуска. Инструкция не всегда интуитивно понятна, но при внимательном изучении все необходимые настройки можно выполнить самостоятельно. -
Как сигнализация ведет себя при разряде батареи брелока?
При низком заряде батарейки брелок перестает отправлять команды, но сохраняет возможность ручного управления авто. Некоторые владельцы отмечают быстрый разряд элементов питания — в среднем за 1-2 месяца при активном использовании. -
Подходит ли модель для автомобилей с турбодизельными двигателями?
Да, но требуются дополнительные настройки автозапуска с учетом особенностей турбины. Владельцы дизельных авто рекомендуют отдельно проверять корректность прогрева и параметры таймера. -
Какие проблемы возникают с датчиком температуры?
Штатный датчик температуры, по отзывам, имеет короткий срок службы — выходит из строя через несколько месяцев. Мастера часто советуют не подключать его или использовать внешние аналоговые решения для контроля климата в салоне. -
Можно ли установить сигнализацию самостоятельно?
Да, установка возможна своими силами благодаря подробной инструкции в комплекте. Однако для подключения дополнительных функций (доводчик стекол, багажник) требуются базовые навыки автоэлектрика. Ошибки при монтаже могут привести к сбоям в работе. -
Как долго работает система без нареканий?
При корректной установке сигнализация служит от 2 лет и более. Отдельные пользователи отмечают поломки центрального блока после гарантийного срока, что характерно для бюджетных устройств. Регулярное обновление прошивки (при наличии) увеличивает стабильность. -
Есть ли обратная связь при дистанционном запуске двигателя?
Брелок подтверждает успешный автозапуск вибрацией и значком на экране. Однако при потере сигнала (например, в помещении) обратная связь может не поступать, что требует визуальной проверки состояния авто. -
Для каких автомобилей сигнализация подходит лучше всего?
Система оптимальна для бюджетных моделей (Lada Granta, Kalina, Toyota Corolla 1994-2007 г.в.) без сложных электронных систем. Владельцы премиальных марок отмечают ограничения в интеграции с заводской электроникой, особенно при отсутствии CAN-модуля.
64 отзывов пользователей o Centurion S9
Пользовались
Centurion S9?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + все достоинства - Это сигнализации перечислять здесь не буду кому интересно может зайти почитать сама сигнализация Super с обратной связи двумя брелками весь функции автозапуска берёт далеко у меня получается включать находясь на восьмом этаже за домом
- - пока не выявлено
- + пользуюсь пол дня, нормальная сигнализация все работает, не глючит
- - нашел единственный защитный чехол на брелок, и то из кожзама с пленочкой, как на телефоны в 90х, других чехлов походу не бывает на них, экранчик брелка очень нежный и весь исцарапался в первые 2 часа в кармане об ключ от авто
- + Соотношение цена - качество. Инструкция подробная.
- - Нет.

- + красиво смотрится, на этом его плюсы закончились.
- - с начала начал глючить брелок, потом, автозапуск отказал причем глушить машину можно было, потом стал видеть как будто багажник открыт хотя он закрыт, грешил на проводку и концевик,заменил, не помогло, причем на заведённой машине показывает что багажник закрыт,заглушил открыт бред....
отвез мастеру другому мало ли тот накосячил, проверили, все подключено согласно инструкции. так что возврат....а жаль...
- + Красивый брелок
- - Фактическое расстояние автоподзавода 10 метров
- + 1. Цена, на одной машине стоит Starline A93 GSM которая сейчас стоит более чем в 2 раза дороже
2. Простая в установке, установил без проблем, багажник, доводчик стёкол, все подключено и работает по доп каналам
3. Функционала более чем хватает - - 1. Тактильно хлипкий брелок с ЖК дисплеем, сугубо моё мнение
2. Нет силиконовых чехлов для брелка как у Starline, но это кому чего, кожаный чехол есть, а кто то и без него ходит
3. Не уверенный сигнал, бывает со второго этажа не с первого раза срабатывает, при условие что машина под окном, это самый для меня большой минус, остальное не критично
4. Нет отсчёта обратного времени при автозапуске, но к этому привыкаешь
- + Красивый брелок
- - Обратной связи практически нет, часто глючат часы на брелке, маленькие радиус связи, центральный блок управления сдох после гарантийного срока
Нет CAN и GSM модулей
- + Недорогая ( брал по акции за 5100 рублей), рабочая сигнализация с автозапуском.
- - Качество брелков отвратительное. Сложно подобрать чехол для основного брелка. Слишком быстрый расход заряда батареек брелками. В сильный мороз (минус 20 и ниже) сигнализация может работать некорректно.

- + автозапуск, цена
- - иногда проблемы с автозапуском
- + Цена
- - Не могу найти силиконовый чехол на брелок, хотя на остальные производители есть!
- + цена, если есть скидка
- - качество
- - глючит брелок..
- + есть автозупуск
- - маленькая дальность
- + Дешёвая.
- - Лично мне не хватает настроек. Турбодизель, двери с завода сами закрываются на ходу, открываются при выключении зажигания, вот тут и конфликт с сигналкой.
- + приемлемая цена
- - не всё берутся за установку данной охранной системы
- + Цена качество
- - Не выявлено
- + Цена, качество
- - Нет
- + хорошая сигнализация
- - есть автозапуск
- + Автозапуск
- - минусов не обнаружил
- + Хорошая сигнализация с автозапуском.
- - Подорожала.

- + автоподзавод
- - иконки на кнопка почти сразу стерлись
дальность приёма не большая(
!! после подзавода!! (10 минут) открывает двери!! так и стоит( хенде Солярис)
переодически нет связи брелка с машиной(
быстро разряжает брелок батарейку(
- + Цена
- - Слабый сигнал
Лучшие цены сегодня на Centurion S9
График изменения цены Centurion S9
Характеристи Centurion S9
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца