Castrol GTX Ultraclean 10W-40 vs SINTEC PLATINUM 5W-40

Castrol GTX Ultraclean 10W-40
Castrol GTX Ultraclean 10W-40
8.7/10 Отлично 116 отзывов
Средняя цена в магазинах 1 315
Все цены ↓
SINTEC PLATINUM 5W-40
SINTEC PLATINUM 5W-40
9.2/10 Великолепно выше на 0,5 624 отзыва
Castrol GTX Ultraclean 10W-40 8.7/10
SINTEC PLATINUM 5W-40 9.2/10
Castrol GTX Ultraclean 10W-40
Низкий угар — 65%
SINTEC PLATINUM 5W-40
Доступная цена — 92%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкий угар (65%) — расход 0-1 л на 10 тыс. км даже на ГБО и больших пробегах
Высокие моющие свойства (55%) — удаляет нагар и отложения после 2-3 замен
Тишина двигателя (45%) — работает ровнее и мягче без шума гидриков
Легкий пуск в мороз (30%) — заводится до -25°C без проблем на пропане
Долговечность интервала (40%) — хватает 7-15 тыс. км без сильного чернения
Доступная цена (92%) — в 2-3 раза дешевле Shell Helix или Lukoil Genesis за 4 литра
Высокие моющие свойства (68%) — щелочное число 10.5 очищает нагар за 5000 км
Минимальный угар (65%) — 0.5-1л на 7000 км в моторах с пробегом 250 тыс. км
Легкий зимний пуск (58%) — заводится при -30°C без загустевания и с севшим АКБ
Тихая работа мотора (72%) — устраняет стуки гидриков и шум на холостых
Густение в мороз (25%) — ниже -25°C стартер еле крутит требует прогрева
Угар масла (15%) — до 2 л на 9 тыс. км на изношенных моторах
Высокая цена (12%) — выросла до 4000 руб. выше отечественных аналогов
Быстрое чернение (8%) — через 3-4 тыс. км нормально для полусинтетики
Неудобная тара (5%) — погрешность шкалы и остатки у пробки
Китайские присадки (28%) — с 2023 Richful вместо европейских требует новых тестов отработок
Частая замена (35%) — каждые 6000-7000 км чтобы избежать черноты и потери свойств
Нет защиты от подделок (22%) — дата стирается ногтем и нет голограмм на канистре
Проблемы с давлением (8%) — лампа загорается 5-30 сек при -20°C на холодную
Тонкая канистра (15%) — кажется бюджетной без мерной шкалы и удобной горловины
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Castrol GTX Ultraclean 10W-40 SINTEC PLATINUM 5W-40
Характеристики
Тип : полусинтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 10W-40 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ACEA : A3/В4, А3/В3 A3/В4, А3/В3, С3
Стандарт JASO : MB DH-1, MA-2, MB
Стандарт API : SN
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-3, GF-6A
Дополнительно
OEM номер : VW 501.01 600275
Основные характеристики
Код производителя : 15A4E2, 15A4E0, 15A4E1, 15A73B, 15A4DE, 15A4E3 801940, 801941
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SF, SL, SN, SP CF, SF, SL, SN, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3, B4 A3/B4
Допуски OEM : FIAT 9.55535-D2, FIAT 9.55535-G2, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.6, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 504.00, VW 505.00, ПАО "Автоваз", УАЗ
Дополнительная информация : Вязкость кинематическая при 100 °С 14, 2 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 235 °С Температура застывания, -40 °С Плотность при 15 °С, 855 кг/м3 Щелочное число, 10, 9 мг/г KOH Испаряемость по NOACK, 9, 2 %
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да

Где купить дешевле

Castrol GTX Ultraclean 10W-40

Загружаем цены...

SINTEC PLATINUM 5W-40

Загружаем цены...