^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не нужно доливатьНа Volvo XC60 с дизелем девять лет между заменами доливать не приходилось.
Заводится на морозеЗимой мотор запускается с полоборота, и масло устраивает даже при морозе до -40.
Ровная работа мотораДвигатель на VW и Skoda работает ровно и тихо, а дизель на Volvo назван нежным.
Упаковка и голограммаГолограмма, код под защитным слоем и заводская пломба на канистре обычно сходятся с оригиналом.

👍 Плюсы

Мотор работает тишеПосле замены шум заметно снижается, особенно при разгоне, где мотор меньше рычит.
Почти не угораетМежду заменами масло почти не уходит: на восьми-десятитысячном интервале долив укладывается в 200–300 граммов.
Мотор остаётся чистымЛаковых и сажевых отложений за три года не находили, а при агрессивной езде масло долго остаётся светлым.
Гидрики почти не стучатСтук гидрокомпенсаторов после перехода на масло стихает, и на большом пробеге это сохраняется.
Служит на большом пробегеМасло работает без жалоб на износ при 250 и 290 тысячах километров и держится годами.

👎 Минусы

Дорогое маслоЦена заметно выше, чем у обычных канистр, и за последние годы она растёт.
Подделки в продажеПодлинность приходится проверять самому: сайт проверки Castrol сейчас не работает.
Расход на пробегеНа Passat с двумястами тысячами километров мотор стал съедать около литра на 10 тысяч.
Угорает на TSIНа TSI 2.0 масло угорает быстро, и менять его приходится на восьми тысячах.

👎 Минусы

Высокая ценаМасло заметно дороже массовых аналогов, а местами цена за короткое время выросла в разы.
Упаковка меняетсяНазвания, цвет банки и код на крышке со временем меняются, и по упаковке трудно понять, что это оригинал.
Подделки в продажеПокупать стоит у продавцов с фирменными сертификатами, потому что на рынке подделки встречаются часто.
Не везде найтиВ некоторых регионах масло встречается редко, и купить его в обычном магазине бывает непросто.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Castrol Edge 0W-30 A3/B4	LIQUI MOLY Optimal HT Synth 5W-30
Дополнительная информация :	Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 9, 9 кв. мм/с Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 52 кв. мм/с Вязкость (динамическая) при минус 35 гр. – 5708 мПа Индекс вязкости – 180 Зольность (сульфатная) – 1, 1% Плотность при 15 гр. – 0, 8422 г/мл Температура вспышки/застывания – 206/минус 45 гр. Все моторные масла Castrol 0W-30 являются полностью синтетическими маслами премиум-класса и созданы для использования в европейских спортивных автомобилях, требующих соблюдения спецификаций ACEA. Сервис проверки подлинности продукции Castrol более не поддерживается. Декларация соответствия является гарантией качества масла.	Температура вспышки в открытом тигле 230 °С Индекс вязкости 173 Температура застывания -39 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 64.4 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 11.4 сСт
Характеристики
Класс вязкости SAE :	0W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6	GF-2, GF-3, GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3, A5/B5, C2, C3	A3/B4
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Стандарт JASO :	—	DH-2, FB, MB
Дополнительно
OEM номер :	BMW Longlife-01\|MB 229.3\|MB 229.5\|VW 502.00\|VW 505.00	AVTOVAZ: AVTOVAZ, BMW: Longlife-98, Chrysler: Chrysler, Ford: Ford, GM: LL-A-025/LL-B-025/GM, MB: 229.3, Renault: RN 0700/RN 0710, VW: 502 00/505 00, Daihatsu: Daihatsu, Honda: Honda
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, MB 226.5, MB 228.31, MB 228.51, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00	BMW Longlife-98, Caterpillar ECF-1, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10902, Chrysler MS 11106, Chrysler MS 12145, Chrysler MS 12591, Chrysler MS 12633, Chrysler MS 12991, Chrysler MS 6395-K, Chrysler MS 6395-L, Chrysler MS 6395-N, Chrysler MS 6395-Q, Chrysler MS 6395-R, Chrysler MS 6395-S, Chrysler MS 6395, Ford M2C 134-D, Ford M2C 153-C, Ford M2C 159-B, Ford M2C 159-C, Ford WSS-M2C 153-E, Ford WSS-M2C 153-H, Ford WSS-M2C 171-D, Ford WSS-M2C 171-E, Ford WSS-M2C 171-F1, Ford WSS-M2C 205-A, Ford WSS-M2C 217-A1, Ford WSS-M2C 912-A, Ford WSS-M2C 912-A1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 917, Ford WSS-M2C 917-A, Ford WSS-M2C 920-A, Ford WSS-M2C 921-A, Ford WSS-M2C 925-A, Ford WSS-M2C 925-B, Ford WSS-M2C 929-A, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 930-B, Ford WSS-M2C 931-B, Ford WSS-M2C 931-C, Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B, Ford WSS-M2C 934-C, Ford WSS-M2C 937-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, Ford WSS-M2C 948-B, Ford WSS-M2C 950-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 953-A1, Ford WSS-M2C 960-A1, Ford WSS-M2C 961, Ford WSS-M2C 961-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, ISUZU DEO, MB 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, УАЗ, Chrysler MS 11116, АвтоВАЗ
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, SL, SM, SP	CF, SL, SN
Код производителя :	15334E, 157E5F, 15334D, 4637370060, 15334B, 4676800060, 157E6A, 4637370090, 4008177076916, SWE108, 15333F, 157E6B	39003, 39004, 39001, 450168, 39010, 39000
Стандарт NMMA :	—	FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	—	Да

Где купить дешевле

Castrol Edge 0W-30 A3/B4

LIQUI MOLY Optimal HT Synth 5W-30

Все отзывы и обзор Castrol Edge 0W-30 A3/B4

Все отзывы и обзор LIQUI MOLY Optimal HT Synth 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑