Лодочный мотор Carver MHT 3.8 S: 59 отзывов, обзор, плюсы и минусы
6.3/10
Неплохо
воздушное
румпель
наклон румпеля / передвижение по мелководью …
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
8 388 ₽
Цены в 3 магазинах ↓
Стоит ли покупать Carver MHT 3.8 S?
- Легкий весОколо 8 кг удобен для переноски и легких лодок.
- Низкая ценаВ 5 раз дешевле Yamaha для первого мотора.
- Воздушное охлаждениеРаботает в мелководье иле и траве без забивки.
- ЭкономичностьРасход 1 л в час с 2 людьми.
- Простой запускЗаводится с 1-2 рывка даже после топления.
- Высокий шумГул вызывает головную боль и оглушает после 30 минут.
- Поломки стартераЛомается в первый выход пружина выстреливает.
- Хлипкие крепленияТрещины в транце металл тонкий отваливается.
- Требует доработокГлушитель винт рукоятка напильником.
- ПерегревНагревается через 40 минут жар в лодке.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Carver MHT 3.8 S
🏋️ Легкий и компактный вес около 8 кг
Мотор весит всего 8 кг что делает его удобным для переноски по болоту и загрузки в машину без усилий. Легко устанавливается на надувные лодки 2.4-3.2 м особенно для одиночных выездов. Подходит для новичков и пенсионеров как первый вариант без лишней нагрузки.
Лёгкий удобно переносить по болоту
Вес около 8кг легко в машину
💰 Бюджетная цена в 5 раз ниже Yamaha
За 10-12 тысяч рублей мотор оправдывает себя для редкой рыбалки и покатушек пару раз в месяц. Доступен как тренировочный или запасной без больших вложений. Многие отмечают соотношение цены и базовой функциональности для коротких дистанций.
За такие деньги чудес не ждите норм
Купил за 11000 отличный аппарат
🌊 Воздушное охлаждение для мелководья и болот
Воздушное охлаждение позволяет ходить по мути илу и траве без риска забивки забора воды как у Yamaha. Несколько раз топили в работающем состоянии и после слива заводился за 2-3 рывка. Идеален для экстремальных условий приазовских плавней и охоты.
По муляке где другие не смогут
Топил доставал прочистил завелся
⛽ Низкий расход топлива 0.5-1 л/час
При двух людях по 80 кг расход составляет около литра в час на дистанции туда-обратно. Экономичнее Yamaha особенно на коротких поездках. Позволяет использовать выносной бак на 4 литра без частой заправки.
За поездку полчаса 0.5 литра
Экономичнее моего старого Yamaha
🔇 Громкий шум как у триммера — мнения разделились
Гул мотора вызывает головную боль после получаса и оглушает делая всех врагами на водоеме. Требует доработки глушителем от скутера или выхлопом в воду для комфорта. Некоторые считают шум приемлемым для воздушного охлаждения на ходу.
Плюс: Не такой громкий на ходу
Минус: После получаса голова болит
⚙️ Поломки креплений и стартера в первые выезды
Стартер ломается на обкатке пружина выстреливает раня руки а крепления трескаются на транце. Металл хлипкий резьбы срываются отваливается румпель. Многие меняют на самодельные после первой поездки.
Сломался стартер плыл на веслах
Трещина в креплении первый выход
Плюсы Carver MHT 3.8 S по отзывам покупателей
Легкий вес
- Весит около 8 кг, удобен для переноски по болоту и загрузки в машину.
- Легко монтировать на легкие надувные лодки до 3.2 м.
- Подходит для одиночных или коротких поездок с 1-2 людьми.
Низкая цена
- Стоит в 5 раз дешевле Yamaha 3 л.с., идеален как первый мотор.
- Доступен за 10-12 тысяч рублей, оправдывает себя для редкого использования.
- Бюджетный вариант для пенсионеров и новичков.
Воздушное охлаждение
- Работает на мелководье, в иле, траве без забивки забора воды.
- Несколько раз топили в работающем состоянии — заводится после слива и прочистки.
- Подходит для экстремальных условий приазовских плавней и болот.
Экономичность
- Расход 0.5-1 л/час при нагрузке 2 человека.
- На 4-литровом бачке работает часами без дозаправки.
- Экономичнее Yamaha по расходу топлива.
Простота запуска и обслуживания
- Заводится с 1-2 рывка даже на горячую, прост как триммер.
- Обслуживание раз в 50 моточасов по паспорту.
- Не требует сложного ухода, неприхотлив к топливу.
Подходит для рыбалки на короткие дистанции
- Тянет лодку 2.8-3.15 м с 2-3 людьми на 5-12 км/ч.
- Маневренный на стоячей воде и реке против течения.
- Выводит на глиссер легкие лодки с 1 человеком после заточки винта.
Минусы и проблемы Carver MHT 3.8 S по отзывам покупателей
Высокий уровень шума
- Громкий гул вызывает головную боль после 30 минут, оглушает.
- Распугивает рыбу и раздражает других на водоеме.
- Требует доработки глушителем от скутера или выхлопом в воду.
Ненадежность и поломки
- Ломается стартер, пружина выстреливает, редуктор срывает шестерни.
- Трещины в креплении к дейдвуду и транцу в первый выход.
- Служит 1-3 сезона, потом требует ремонта запчастей.
Хлипкие крепления и материалы
- Металл тонкий, резьбы сорвать легко, отваливается румпель.
- Кронштейны не дотягивают до транца, нужен подклад из фанеры.
- Пластиковые детали лопаются, фиксатор наклона слабый.
Требует доработок
- Заточка винта, глушитель, усиление креплений напильником.
- Ручка газа разваливается, тросик выскакивает.
- Без рук и доработок работает медленно и громко.
Перегрев
- Нагревается через 40 минут даже осенью, жар как из духовки.
- Риск клина поршня при неправильной эксплуатации.
- Воздушное охлаждение плохо справляется под нагрузкой.
Низкая тяга и скорость
- 8-12 км/ч с 2 людьми, не выводит тяжелые лодки на глиссер.
- Захлебывается на полном газу с нагрузкой.
- Меньше заявленной мощности на практике.
Проблемы с комплектацией
- Нет масла в редукторе, вытекает сальник, лопнутые гайки.
- Невнятная инструкция без обкатки, нет шнура аварийной остановки.
- Приходит потрепанным, без документов.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги Carver MHT 3.8 S с высокой оценкой
8.8/10 баллов
- Отличное соотношение цена-качество
- Надёжный запуск
- Хорошая тяга
- Проблемы с качеством сборки
- Шум винта и колпака
- Недостаточная мощность при загрузке
8 474 руб. в среднем
Не выбрали нужную модель? Сравните Carver MHT 3.8 S с любой другой
Часто сравнивают:
vs Gladiator G9.8FHS
Отзывы покупателей о Carver MHT 3.8 S — 59 отзывов
Пользовались
Carver MHT 3.8 S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Очень плохая модель
2/10
- +распространенность запчастей
+цена - -запомните 2 слова: Не брать! Копить на что то вменяемое а не это недоразумение!
-надежность-cломался в первый же день спуска на воду, разлетелась пружина стартера
-крепление к транцу, на стандартном транце приходиться делать подклад из фанеры, потому что кронштейны не дотягивают
-в воду из редуктора вытекает каким-то образом где-то масло, прям на первом спуске причем все болты закручены крепко
-шнур стартера, при попытке завести мотор, выстреливает обратно, вырываясь из рук, рассек сильно руки несколько раз и несколько раз его отдавали в ремонт на перекрутку
-слишком громкий, это самый главный минус этого мотора. Громыхает как бомба распугивая рыбаков рыбу и хорошее отношение к себе от посетителей водоема
-претензии к самим материалам изготовления, все крепления как будто бы из дерева сделаны, боишься сорвать грани и отломить что нибудь
-довольно много жрет по сравнению например с sea-pro 2.5. Да что там говорить для своего форм фактора жрет он как крокодил
-тянет слабовато,вроде бы и сойдет,всетаки без весел,но ожидаешь большего, да еще и с таким грохотом, что все на водоеме пялятся как на сумашедшего!
-слишком нагревается мотор, плохо охлаждается даже холодной осенью, минут через 40 от него идет жар как из духовки, сидя в лодке это чувствуешь. Но в ноябре можно использовать как печку только еще и оглохнешь в придачу.
-на ручку газа не задать постоянные обороты, газулю постоянно приходиться держать в нужном положении.
-невнятная инструкция, например ни слова про обкатку
Подвел при первом же спуске на воду, на середине обкатки сломался стартер и пришлось плыть 2 часа обратно на веслах против ветра к машине. Не рекомендую к покупке. Тот случай когда хоть и дешево, но не стоит это того. Абсолютно. Повелся на отзывы о надежности. В первый же выход на воду на креплении мотора к дейдвуду появилась трещина. Лучше перед покупкой проверить конечно, так как ваши ожидания могут не оправдаться, когда вы его заведете, потому что после получаса начинает болеть голова от гула мотора и первое время после остановки мотора чувствуешь себя полуглухим, неприятное чувство. Все рыбаки поблизости на водоеме автоматически становятся твоими врагами. Может быть поможет глушитель от скутера, но однозначно нужно что-то с этим делать! Лучше никак чем так или копить на нормальный мотор или на веслах и далеко не уплывать пока не появятся деньги на что нибудь получше этого недоразумения! Это мое имхо, может не повезло с конкретным экземпляром, но вышло как то так.
p.s. коплю на ямаху двоечку, есть у друзей-тихий и неубиваемый а с этим: лучше сезон на веслах и копить на ямаху да остаться со слухом!
p.s. коплю на ямаху двоечку, есть у друзей-тихий и неубиваемый а с этим: лучше сезон на веслах и копить на ямаху да остаться со слухом!
Гиперион · 09.12.2023
Хорошая модель
8/10
- лучше чем весла
- во первых это доставка,приехал с треснутам корпусом,во вторых шум и короткий газ,чуть крутанешь и прет
за свой кеш пойдёт,посмотрим на сколько хватит
ИнфраГость · 19.04.2026
Хорошая модель
8/10
- Хорошая упаковка, доставка быстрая
- Звука больше, чем дела от него, слабоват
В целом неплохо, но ожидания не совпали с реальностью.но как говорится: «лучше плохо ехать, чем хорошо идти». Лучше весел-100%
МехаРейнджер · 18.12.2025
Отличная модель
10/10
- легкий.
- шумный
Установлен на килевую лодку 3.15, весом 38кг плюс сам мотор 9. В одного 85 кг с заточеным винтом на глис выходит. Вдвоем плюс 100кг идет около 9км ч. В общем как моторчик для выхода на небольшое растояние огонь. Легкий и компактный.
Капеллан · 24.10.2025
Посредственная модель
6/10
- Легкий, цена
- Их достаточно, очень громкий, метал сомнительного качества
В целом лодку плоскодонку тащил, не быстро , очень громко, но тащил, лучше чем на веслах, далеко на нем не уйдешь
Аргонавт · 30.10.2025
Плохая модель
4/10
- Малогабаритный, пока хорошо запускается.
- 1. При первом же пуске обломило шарнир руля, в продаже эту деталь не нашёл, хотя снять ее можно.
По расходу топлива не понял, покатали совсем немного, из-за сломанного руля.
Туманник · 10.09.2025
Отличная модель
10/10
Работает исправно, на горячую повторно запускается без проблем. По тяге отлично. Своих денег стоит.
Спектроник · 22.10.2025
Посредственная модель
6/10
- цена, на воде лодку ПВХ 2,7 метра тянет нормально
- шум, нет нормального глушителя, испонение дейдвуда совсем дешево
Гравитон · 13.10.2025
Показаны отзывы 1-8 из 59.
Сколько стоит Carver MHT 3.8 S: история цены
Характеристики Carver MHT 3.8 S
| Общие характеристки | |
| Тип : | бензиновый |
| Максимальные обороты двигателя : | 7000 об/мин |
| Мощность : | 3.8 л.с. |
| Конструкция | |
| Регулировка угла наклона мотора : | Да |
| Передвижение по мелководью : | Да |
| Наклон румпеля : | Да |
| Количество лопастей винта : | 3 |
| Вес : | 8.4 кг |
| Подъем мотора : | ручной |
| Количество лопастей : | 3 |
| Подробная комплектация : | Лодочный подвесной мотор |
| ДВС | |
| Рабочий объем : | 62 см³ |
| Редуктор : | 2.08:1 |
| Запуск : | ручной |
| Тип смазки : | смесь |
| Топливный бак : | встроенный |
| Система подачи топлива : | карбюратор |
| Электронная система зажигания : | Да |
| Тактность : | двухтактный |
| Количество цилиндров : | есть |
| Охлаждение : | воздушное |
| Общие характеристики | |
| Высота транца : | 380 мм |
| Управление : | румпель |
| Особенности : | наклон румпеля, передвижение по мелководью, регулировка угла наклона мотора, электронная система зажигания |
| Объем топливного бака : | 1.2 л |
| Дополнительная информация : | редуктор: 2.08 x, система подачи топлива: карбюратор, топливный бак: встроенный, тип смазки: смесь, максимальные обороты двигателя: 7000 об/мин |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
