Лодочный мотор Carver MHT 3.8 S — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 59 отзывов

6.7/10

Неплохо

6.7/10 Неплохо 59 отзывов · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
бензиновый
3.8 л.с.
двухтактный
62 см³
транец 380 мм
вес 8.4 кг
Все характеристики →
13
26
8
3
9
Средняя цена в магазинах 11 438
Цены в 3 магазинах ↓
Легкий вес (72%) — около 8 кг удобен для переноски и легких лодок
Низкая цена (65%) — в 5 раз дешевле Yamaha для первого мотора
Воздушное охлаждение (48%) — работает в мелководье иле и траве без забивки
Экономичность (52%) — расход 1 л в час с 2 людьми
Простой запуск (55%) — заводится с 1-2 рывка даже после топления
Высокий шум (92%) — гул вызывает головную боль и оглушает после 30 минут
Поломки стартера (58%) — ломается в первый выход пружина выстреливает
Хлипкие крепления (62%) — трещины в транце металл тонкий отваливается
Требует доработок (51%) — глушитель винт рукоятка напильником
Перегрев (22%) — нагревается через 40 минут жар в лодке
Загружаем цены...

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Carver MHT 3.8 S

🏋️ Легкий и компактный вес около 8 кг (72%)
Мотор весит всего 8 кг что делает его удобным для переноски по болоту и загрузки в машину без усилий. Легко устанавливается на надувные лодки 2.4-3.2 м особенно для одиночных выездов. Подходит для новичков и пенсионеров как первый вариант без лишней нагрузки.
→ "Лёгкий удобно переносить по болоту"
→ "Вес около 8кг легко в машину"
💰 Бюджетная цена в 5 раз ниже Yamaha (65%)
За 10-12 тысяч рублей мотор оправдывает себя для редкой рыбалки и покатушек пару раз в месяц. Доступен как тренировочный или запасной без больших вложений. Многие отмечают соотношение цены и базовой функциональности для коротких дистанций.
→ "За такие деньги чудес не ждите норм"
→ "Купил за 11000 отличный аппарат"
🌊 Воздушное охлаждение для мелководья и болот (48%)
Воздушное охлаждение позволяет ходить по мути илу и траве без риска забивки забора воды как у Yamaha. Несколько раз топили в работающем состоянии и после слива заводился за 2-3 рывка. Идеален для экстремальных условий приазовских плавней и охоты.
→ "По муляке где другие не смогут"
→ "Топил доставал прочистил завелся"
⛽ Низкий расход топлива 0.5-1 л/час (52%)
При двух людях по 80 кг расход составляет около литра в час на дистанции туда-обратно. Экономичнее Yamaha особенно на коротких поездках. Позволяет использовать выносной бак на 4 литра без частой заправки.
→ "За поездку полчаса 0.5 литра"
→ "Экономичнее моего старого Yamaha"
🔇 Громкий шум как у триммера — мнения разделились (92% 👍 / 8% 👎)
Гул мотора вызывает головную боль после получаса и оглушает делая всех врагами на водоеме. Требует доработки глушителем от скутера или выхлопом в воду для комфорта. Некоторые считают шум приемлемым для воздушного охлаждения на ходу.
→ Плюс: "Не такой громкий на ходу"
→ Минус: "После получаса голова болит"
⚙️ Поломки креплений и стартера в первые выезды (62%)
Стартер ломается на обкатке пружина выстреливает раня руки а крепления трескаются на транце. Металл хлипкий резьбы срываются отваливается румпель. Многие меняют на самодельные после первой поездки.
→ "Сломался стартер плыл на веслах"
→ "Трещина в креплении первый выход"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

👍Почему стоит купить Carver MHT 3.8 S - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Легкий вес:
    • Весит около 8 кг, удобен для переноски по болоту и загрузки в машину.
    • Легко монтировать на легкие надувные лодки до 3.2 м.
    • Подходит для одиночных или коротких поездок с 1-2 людьми.
  2. Низкая цена:
    • Стоит в 5 раз дешевле Yamaha 3 л.с., идеален как первый мотор.
    • Доступен за 10-12 тысяч рублей, оправдывает себя для редкого использования.
    • Бюджетный вариант для пенсионеров и новичков.
  3. Воздушное охлаждение:
    • Работает на мелководье, в иле, траве без забивки забора воды.
    • Несколько раз топили в работающем состоянии — заводится после слива и прочистки.
    • Подходит для экстремальных условий приазовских плавней и болот.
  4. Экономичность:
    • Расход 0.5-1 л/час при нагрузке 2 человека.
    • На 4-литровом бачке работает часами без дозаправки.
    • Экономичнее Yamaha по расходу топлива.
  5. Простота запуска и обслуживания:
    • Заводится с 1-2 рывка даже на горячую, прост как триммер.
    • Обслуживание раз в 50 моточасов по паспорту.
    • Не требует сложного ухода, неприхотлив к топливу.
  6. Подходит для рыбалки на короткие дистанции:
    • Тянет лодку 2.8-3.15 м с 2-3 людьми на 5-12 км/ч.
    • Маневренный на стоячей воде и реке против течения.
    • Выводит на глиссер легкие лодки с 1 человеком после заточки винта.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Высокий уровень шума:
    • Громкий гул вызывает головную боль после 30 минут, оглушает.
    • Распугивает рыбу и раздражает других на водоеме.
    • Требует доработки глушителем от скутера или выхлопом в воду.
  2. Ненадежность и поломки:
    • Ломается стартер, пружина выстреливает, редуктор срывает шестерни.
    • Трещины в креплении к дейдвуду и транцу в первый выход.
    • Служит 1-3 сезона, потом требует ремонта запчастей.
  3. Хлипкие крепления и материалы:
    • Металл тонкий, резьбы сорвать легко, отваливается румпель.
    • Кронштейны не дотягивают до транца, нужен подклад из фанеры.
    • Пластиковые детали лопаются, фиксатор наклона слабый.
  4. Требует доработок:
    • Заточка винта, глушитель, усиление креплений напильником.
    • Ручка газа разваливается, тросик выскакивает.
    • Без рук и доработок работает медленно и громко.
  5. Перегрев:
    • Нагревается через 40 минут даже осенью, жар как из духовки.
    • Риск клина поршня при неправильной эксплуатации.
    • Воздушное охлаждение плохо справляется под нагрузкой.
  6. Низкая тяга и скорость:
    • 8-12 км/ч с 2 людьми, не выводит тяжелые лодки на глиссер.
    • Захлебывается на полном газу с нагрузкой.
    • Меньше заявленной мощности на практике.
  7. Проблемы с комплектацией:
    • Нет масла в редукторе, вытекает сальник, лопнутые гайки.
    • Невнятная инструкция без обкатки, нет шнура аварийной остановки.
    • Приходит потрепанным, без документов.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

59 отзывов пользователей о Carver MHT 3.8 S

Пользовались Carver MHT 3.8 S?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

13
26
8
3
9
Profile no image

Гиперион-8HBAR

09.12.2023

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

Очень плохая модель
  • + +распространенность запчастей

    +цена
  • - -запомните 2 слова: Не брать! Копить на что то вменяемое а не это недоразумение!

    -надежность-cломался в первый же день спуска на воду, разлетелась пружина стартера

    -крепление к транцу, на стандартном транце приходиться делать подклад из фанеры, потому что кронштейны не дотягивают

    -в воду из редуктора вытекает каким-то образом где-то масло, прям на первом спуске причем все болты закручены крепко

    -шнур стартера, при попытке завести мотор, выстреливает обратно, вырываясь из рук, рассек сильно руки несколько раз и несколько раз его отдавали в ремонт на перекрутку

    -слишком громкий, это самый главный минус этого мотора. Громыхает как бомба распугивая рыбаков рыбу и хорошее отношение к себе от посетителей водоема

    -претензии к самим материалам изготовления, все крепления как будто бы из дерева сделаны, боишься сорвать грани и отломить что нибудь

    -довольно много жрет по сравнению например с sea-pro 2.5. Да что там говорить для своего форм фактора жрет он как крокодил

    -тянет слабовато,вроде бы и сойдет,всетаки без весел,но ожидаешь большего, да еще и с таким грохотом, что все на водоеме пялятся как на сумашедшего!

    -слишком нагревается мотор, плохо охлаждается даже холодной осенью, минут через 40 от него идет жар как из духовки, сидя в лодке это чувствуешь. Но в ноябре можно использовать как печку только еще и оглохнешь в придачу.

    -на ручку газа не задать постоянные обороты, газулю постоянно приходиться держать в нужном положении.

    -невнятная инструкция, например ни слова про обкатку
Подвел при первом же спуске на воду, на середине обкатки сломался стартер и пришлось плыть 2 часа обратно на веслах против ветра к машине. Не рекомендую к покупке. Тот случай когда хоть и дешево, но не стоит это того. Абсолютно. Повелся на отзывы о надежности. В первый же выход на воду на креплении мотора к дейдвуду появилась трещина. Лучше перед покупкой проверить конечно, так как ваши ожидания могут не оправдаться, когда вы его заведете, потому что после получаса начинает болеть голова от гула мотора и первое время после остановки мотора чувствуешь себя полуглухим, неприятное чувство. Все рыбаки поблизости на водоеме автоматически становятся твоими врагами. Может быть поможет глушитель от скутера, но однозначно нужно что-то с этим делать! Лучше никак чем так или копить на нормальный мотор или на веслах и далеко не уплывать пока не появятся деньги на что нибудь получше этого недоразумения! Это мое имхо, может не повезло с конкретным экземпляром, но вышло как то так.

p.s. коплю на ямаху двоечку, есть у друзей-тихий и неубиваемый а с этим: лучше сезон на веслах и копить на ямаху да остаться со слухом!
источник
Profile no image

ИнфраГость-9VWTE

19.04.2026

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель
  • + лучше чем весла
  • - во первых это доставка,приехал с треснутам корпусом,во вторых шум и короткий газ,чуть крутанешь и прет
за свой кеш пойдёт,посмотрим на сколько хватит
источник
Profile no image

МехаРейнджер-6BDGU

18.12.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель
  • + Хорошая упаковка, доставка быстрая
  • - Звука больше, чем дела от него, слабоват
В целом неплохо, но ожидания не совпали с реальностью.но как говорится: «лучше плохо ехать, чем хорошо идти». Лучше весел-100%
источник
Profile no image

Капеллан-2UBLD

24.10.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + легкий.
  • - шумный
Установлен на килевую лодку 3.15, весом 38кг плюс сам мотор 9. В одного 85 кг с заточеным винтом на глис выходит. Вдвоем плюс 100кг идет около 9км ч. В общем как моторчик для выхода на небольшое растояние огонь. Легкий и компактный.
источник
Profile no image

Аргонавт-7AVIY

30.10.2025

6/10

Оценка пользователя

Плохо

Посредственная модель
  • + Легкий, цена
  • - Их достаточно, очень громкий, метал сомнительного качества
В целом лодку плоскодонку тащил, не быстро , очень громко, но тащил, лучше чем на веслах, далеко на нем не уйдешь
источник
Profile no image

Туманник-8AHPW

10.09.2025

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

Плохая модель
  • + Малогабаритный, пока хорошо запускается.
  • - 1. При первом же пуске обломило шарнир руля, в продаже эту деталь не нашёл, хотя снять ее можно.
По расходу топлива не понял, покатали совсем немного, из-за сломанного руля.
источник
Profile no image

Спектроник-8UOCQ

22.10.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
Работает исправно, на горячую повторно запускается без проблем. По тяге отлично. Своих денег стоит.
источник
Profile no image

Гравитон-7QZHB

13.10.2025

6/10

Оценка пользователя

Плохо

Посредственная модель
  • + цена, на воде лодку ПВХ 2,7 метра тянет нормально
  • - шум, нет нормального глушителя, испонение дейдвуда совсем дешево
источник
Показаны отзывы 1-8 из 59.
Загружаем цены...


Как менялась цена на Carver MHT 3.8 S

Характеристики Carver MHT 3.8 S

Общие характеристки
Тип : бензиновый
Мощность : 3 л.с., 2200 Вт
Максимальные обороты двигателя : 7000 об/мин
Управление : румпель
Конструкция
Регулировка угла наклона мотора : есть
Передвижение по мелководью : есть
Наклон румпеля : есть
Количество лопастей винта : 3
Вес : 8.4 кг
Подъем мотора : ручной
Подъем мотора : ручной
Количество лопастей : 3
Подробная комплектация : Лодочный подвесной мотор
ДВС
Тактность : двухтактный
Рабочий объем : 62 см³
Редуктор : 2.08:1
Запуск : ручной
Тип смазки : смесь
Топливный бак : встроенный, 1.2 л
Система подачи топлива : карбюратор
Электронная система зажигания : есть
Тактность : двухтактный
Количество цилиндров : есть
Механизм запуска : ручной
Охлаждение : воздушное
Общие характеристики
Двигатель : бензиновый
Высота транца : S
Высота транца (точно) : 380 мм
Управление : румпель
Особенности : наклон румпеля, передвижение по мелководью, регулировка угла наклона мотора, электронная система зажигания
Объем топливного бака : 1.2  л
Дополнительная информация : редуктор: 2.08 x, система подачи топлива: карбюратор, топливный бак: встроенный, тип смазки: смесь, максимальные обороты двигателя: 7000 об/мин

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Альтернативы с более высокой оценкой

9.5/10 баллов

HANGKAI M6.0HP

63 отзывов

от 80000.00 руб.

9.4/10 баллов

HDX T 9.8 BMS

65 отзывов

от 101911.00 руб.

9.4/10 баллов

Toyama TA3.5

355 отзывов

от 190988.00 руб.

9.3/10 баллов

GLADIATOR G6.2FHS

189 отзывов

от 84000.00 руб.

9.1/10 баллов

Toyama TA2

70 отзывов

от 11507.00 руб.

9.1/10 баллов

Toyama T30ABMS

48 отзывов

от 211316.00 руб.

9.1/10 баллов

Toyama TC3.6BMS

56 отзывов

от 53980.00 руб.

9/10 баллов

GLADIATOR G5FHS

33 отзывов

от 65750.00 руб.

9/10 баллов

Toyama F9.8BMS

41 отзывов

от 110517.00 руб.

9/10 баллов

Reef Rider RR9.9FHS Pro

27 отзывов

от 205000.00 руб.

8.7/10 баллов

SEA-PRO T 5S

17 отзывов

от 94000.00 руб.

8.7/10 баллов

HDX 32L

52 отзывов

от 16476.00 руб.

8.7/10 баллов

HANGKAI F6.5HP

35 отзывов

от 80900.00 руб.

8.7/10 баллов

Toyama TOYAMA T5ABMS

32 отзывов

от 70042.00 руб.

8.2/10 баллов

Toyama T9.9BMS

166 отзывов

от 54438.00 руб.

8.2/10 баллов

Toyama T9.9BMS

66 отзывов

от 170900.00 руб.

8.1/10 баллов

STELS 5 Optimal

100 отзывов

от 83848.00 руб.

8.1/10 баллов

STELS 9.9HP

100 отзывов

от 92906.00 руб.

7.9/10 баллов

GLADIATOR G9.9FHS

135 отзывов

от 342350.00 руб.

7.8/10 баллов

MARLIN MP 5 AMHS

10 отзывов

от 93283.00 руб.