Отзывы о Пуско-зарядное устройство CARKU Pro-60
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить CARKU Pro-60?:
- Высокая эффективность при запуске двигателя в экстремальных условиях:
- Устройство успешно заводит двигатели даже при температуре -30°C, включая бензиновые моторы объемом до 3.5 л и дизельные до 2.5 л.
- Технология Boost обеспечивает мгновенную подачу тока до 600А, что позволяет стартеру быстро прокрутиться без задержек.
- Аккумуляторная батарея сохраняет заряд даже после 5–8 успешных запусков, что подтверждается индикатором уровня заряда.
- Многофункциональность как Power Bank:
- Порт USB-C с поддержкой Power Delivery (до 60 Вт) позволяет заряжать ноутбуки, смартфоны и другую технику.
- Дополнительные USB-порты (5В/9В/12В) обеспечивают одновременную зарядку нескольких устройств.
- Выход 15В/10А через гнездо прикуривателя подходит для подключения компрессоров или автохолодильников.
- Надежная защита от ошибок подключения:
- Интеллектуальная система предотвращает переполюсовку и короткое замыкание, блокируя подачу тока при ошибках.
- Автоматическое отключение при перегрузке или длительном использовании (более 7–10 секунд) защищает внутреннюю батарею.
- Клеммы «крокодилы» усилены медными контактами, что снижает сопротивление и нагрев проводов.
- Прочная конструкция и удобство хранения:
- Ударопрочный корпус с защитой от влаги и пыли (стандарт IP65) выдерживает падения и эксплуатацию под дождем/снегом.
- Чехол с раздельными отсеками для проводов и самого устройства предотвращает повреждение компонентов при транспортировке.
- Вес 1.2 кг и габариты 18x8x4 см делают его компактнее аналогов с аналогичной мощностью.
- Быстрая зарядка и долгий срок службы батареи:
- Поддержка PD-зарядки сокращает время восстановления заряда с 0 до 100% до 4–5 часов (при использовании адаптера 60 Вт).
- Литий-полимерный аккумулятор емкостью 25000 мАч сохраняет до 80% емкости после 500 циклов перезарядки.
- Режим «сохранения заряда» автоматически отключает питание при простое, предотвращая саморазряд.
- Универсальность для разных типов двигателей:
- Успешно запускает дизельные двигатели объемом до 3.2 л (например, Toyota Land Cruiser) при напряжении аккумулятора 10.1–10.2 В.
- Подходит для гибридных автомобилей и машин с системой Start-Stop благодаря стабильному току.
- Работает даже при полном разряде штатного АКБ, не требуя предварительной подзарядки.
- Дополнительные полезные функции:
- Яркий LED-фонарь с режимами SOS и стробоскопа помогает в аварийных ситуациях или при ремонте в темноте.
- Индикация уровня заряда (4 сегмента) точно отображает оставшуюся емкость.
- Возможность использования в качестве резервного источника питания для автономных устройств (например, походной колонки).
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограничения при работе с крупными двигателями и дизелями:
- Не справляется с запуском V8 объемом 5.7 л при глубоком разряде штатного АКБ (ниже 6В), требуя многократных попыток.
- При подключении к блоку предохранителей (вместо клемм АКБ) может не обеспечить достаточный ток для дизельных моторов.
- Толщина проводов (6 мм²) ограничивает максимальную продолжительность подачи тока для тяжелых двигателей.
- Зависимость от PD-зарядки:
- Несовместимость со стандартными USB-адаптерами без поддержки Power Delivery, что вызывает путаницу у пользователей.
- Отсутствие в комплекте PD-адаптера, необходимость докупать его отдельно.
- Медленная зарядка (до 8 часов) при использовании слабых адаптеров (менее 30 Вт).
- Проблемы с эксплуатацией в мороз:
- При хранении в машине при -20°C заряд батареи может «проседать» на 30–40%, снижая эффективность.
- Пластиковый корпус становится скользким в перчатках, усложняя подключение клемм.
- Кнопка Boost требует нажатия острым предметом (например, ключом) в толстых зимних перчатках.
- Недостатки комплектации:
- Отсутствие переходников для зарядки ноутбуков (кроме Type-C), необходимость использовать собственные кабели.
- Чехол на липучке менее надежен, чем молния, и может раскрываться при переноске.
- Нет резиновых заглушек для защиты разъемов от грязи и влаги под капотом.
- Особенности конструкции:
- Вертикальное расположение индикаторов затрудняет контроль заряда при установке устройства под углом.
- Скользкий глянцевый пластик корпуса повышает риск падения при работе в снег или дождь.
- Дребезжание внутренних компонентов при встряске, что вызывает сомнения в долговечности.
- Сложности для новичков:
- Неочевидный алгоритм подключения: сначала клеммы к АКБ, затем кабель к устройству (а не наоборот).
- Мелкий шрифт в инструкции затрудняет изучение в условиях плохого освещения.
- Отсутствие цветовой маркировки на проводах, что увеличивает риск ошибок при спешке.
- Долговечность компонентов:
- Через 6–12 месяцев возможны проблемы с разъемами (расшатывание гнезда зарядки).
- Провода в местах соединения с клеммами требуют периодического подтягивания контактов.
- Средний срок службы батареи — 3–4 года при активном использовании, после чего требуется замена.
Обзор CARKU Pro-60*:
Carku Pro-60 подтверждает заявленные характеристики в реальных условиях. Устройство успешно запускает бензиновые двигатели объёмом до 3.5 л (например, Nissan Murano) и дизельные моторы до 2.5 л (Toyota Probox, Ford Kuga) даже при температуре -40°C. При полностью разряженном штатном АКБ (напряжение ниже 10В) бустер справляется за несколько секунд, сохраняя заряд для повторных попыток. Пользователи отмечают, что после 10 запусков малолитражных двигателей (1.5–2.0 л) уровень заряда практически не снижается. Однако при критическом разряде автомобильного аккумулятора (ниже 6В) устройству может потребоваться несколько попыток, особенно на дизельных двигателях. В мороз ниже -25°C эффективность падает, если бустер хранился в машине — батарея «проседает», но после прогрева в помещении восстанавливает заряд.
Технические особенности и влияние на удобство
Ключевой параметр — поддержка зарядки через Power Delivery (до 60 Вт), что ускоряет восстановление ёмкости (полная зарядка за 6 часов). Однако это требует использования совместимых блоков питания, что стало проблемой для некоторых пользователей, привыкших к обычным USB-зарядкам. Выход 15В/10А через гнездо прикуривателя позволяет запитывать автомобильные компрессоры или ноутбуки. Ёмкость 25000 мАч хватает для 7–10 полных зарядок iPhone 12 Mini или 4–5 часов работы LED-фонарика. Важно: при подключении к автомобилю необходимо активировать режим Boost кнопкой, которую сложно нажать без тонкого предмета (например, ключа), что неудобно в мороз.
Эргономика и повседневное использование
Устройство позиционируется как многофункциональное: помимо запуска авто, оно служит Power Bank для гаджетов. Владельцы заряжают ноутбуки через USB-C (например, HP Envy X360), портативные колонки и даже используют встроенный фонарь с режимом SOS. Чехол с отделениями для проводов и клемм упрощает хранение, но вертикальная загрузка и мягкий материал вызывают нарекания — пользователи хотели бы жёсткий кейс. Габариты (сравнимы с планшетом) и вес (около 1 кг) делают бустер мобильным, но неудобным для постоянного ношения в рюкзаке. Отдельный плюс — защита от переполюсовки: даже при неправильном подключении клемм устройство не выходит из строя.
Качество сборки и долговечность
Корпус из ударопрочного пластика выдерживает падения, но царапается при частом использовании. Клеммы «крокодилы» выполнены из толстой меди, а провода не переламываются на морозе. Однако у некоторых пользователей через 6–12 месяцев появились проблемы с разъёмом зарядки (расшатывание контактов) и падением ёмкости аккумулятора. Средний срок службы — 3–4 года, но при глубоких разрядах (например, хранение в машине зимой) ресурс сокращается. Владелец Dodge Journey столкнулся с невозможностью запуска при подключении к блоку предохранителей вместо АКБ — это особенность конструкции, а не дефект.
Целевая аудитория и сценарии применения
Устройство идеально для водителей старых автомобилей с изношенными аккумуляторами, особенно дизельных (например, Toyota Land Cruiser Prado 4.0). Оно незаменимо в дальних поездках: один пользователь смог зарядить телефон, подключить ноутбук и запустить двигатель после прокола колеса в лесу. Жителям регионов с суровыми зимами (Якутия, Сибирь) бустер заменяет «прикуривание» от других авто. Также его оценили автовладельцы, часто оставляющие включёнными фары — например, девушка с Renault Koleos избежала необходимости искать помощь. Для коммерческого использования (например, запуск 5 машин подряд) устройство подходит, но требует периодической подзарядки.
Ограничения и рекомендации
Carku Pro-60 не всесилен: он не запускает двигатели объёмом свыше 5 л (например, V8) при полностью мёртвом АКБ. Зарядка ТОЛЬКО через PD-адаптер — частая ошибка новичков, ведущая к ложным выводам о неисправности. Нельзя оставлять устройство в машине при -20°C — батарея теряет 30–40% ёмкости. Для подключения к труднодоступным АКБ (например, Dodge Journey) требуются удлинители, которых нет в комплекте. Цена (13–15 тыс. рублей) оправдана для активных пользователей, но избыточна для редкого применения. Главный совет: перед первой эксплуатацией полностью зарядите бустер и проверьте режим Boost — это сохранит заряд для экстренных случаев.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
С какими типами двигателей справляется Carku Pro-60 и при каких температурах?
Устройство успешно запускает бензиновые двигатели до 8 литров (например, V8) и дизельные до 5 литров. В отзывах подтверждена работа при температурах до -40°C: например, Ford Kuga 2.5 л заводился при -15°C, а малолитражки — даже в -40°C. Важно, чтобы само устройство было предварительно прогрето, если хранилось на морозе. -
Можно ли использовать Carku Pro-60 как power bank для гаджетов?
Да, устройство поддерживает зарядку ноутбуков, телефонов, планшетов и портативных колонок через USB-C и USB-A. Например, пользователи заряжали iPhone 11 до 7 раз, а ноутбуки — через разъём Type-C. Максимальная мощность зарядки — 60 Вт. -
Какие аксессуары входят в комплект?
В комплекте: сумка-чехол с отделениями, клещи с защитой от переполюсовки, переходник на прикуриватель (15В, 10А), зарядное устройство с Type-C/USB, кабели. Некоторые пользователи отмечают удобство хранения проводов в чехле. -
Как правильно заряжать само устройство?
Carku Pro-60 заряжается ТОЛЬКО через PD-зарядник (Power Delivery). Использование обычных зарядок не работает. Время полной зарядки — около 6 часов. Например, пользователь заряжал его с 34% до 100% за 5 часов при 2.5А. -
Есть ли защита от неправильного подключения?
Да, клещи имеют защиту от переполюсовки. Если подключить их неправильно, устройство не активируется. Также есть автоматическое отключение при перегрузке: например, при долгом вращении стартера (>7 секунд). -
Сколько запусков автомобиля возможно на одном заряде?
При полном заряде устройство обеспечивает до 10–15 запусков для двигателей 1.5–2.0 л. Например, Ford Kuga 2.5 л заводили дважды подряд, после чего оставалось 3 деления заряда. Для малолитражек пользователи делали до 40 попыток. -
Как использовать режим Boost и для чего он нужен?
Режим Boost активируется кнопкой и необходим для запуска двигателей с полностью разряженным АКБ. Например, при напряжении штатного аккумулятора 10В нажатие Boost поднимает напряжение до 15.6В. Важно: кнопка маленькая, может потребоваться острый предмет для нажатия.
-
Можно ли подключать устройство через блок предохранителей, а не к АКБ?
Нет. При подключении к блоку предохранителей (например, на Dodge Journey) устройство может не сработать. Для гарантированного запуска клещи нужно фиксировать напрямую на клеммы аккумулятора. -
Насколько долговечен Carku Pro-60?
Срок службы зависит от условий эксплуатации. Некоторые пользователи отмечают работу до 3–5 лет при регулярной подзарядке. Однако есть жалобы на выход из строя через год из-за глубокого разряда или поломки гнезда зарядки. -
Как работает встроенный фонарик?
Фонарик имеет несколько режимов, включая SOS. Он светит до 4 часов на одном заряде. Пользователи использовали его в экстренных ситуациях, например, при проколе колеса в лесу. -
Какие есть особенности хранения устройства?
Рекомендуется хранить в тепле: на морозе ёмкость батареи снижается. Например, при -17°C заряд проседал до 1 деления, но после прогрева показывал 75%. Чехол защищает от пыли, но не герметичен. -
Справится ли устройство с «мертвым» аккумулятором?
Да, если АКБ разряжен «в ноль» (например, 6В). Однако для дизельных двигателей с полностью севшим аккумулятором может потребоваться несколько попыток. Например, Dodge Stratus 2.4 л заводился 3 раза подряд. -
Можно ли заряжать несколько устройств одновременно?
Да, через USB-C и USB-A можно заряжать два гаджета одновременно. Например, пользователи подключали телефон и ноутбук во время поездок. -
Какие есть ограничения по длине проводов?
Длина проводов клещей — стандартная, но для некоторых авто (например, с АКБ под крылом) может не хватить. В таких случаях пользователи подключались к блоку предохранителей, но это снижает эффективность. -
Требуется ли дополнительное обслуживание устройства?
Рекомендуется периодически проверять заряд (не реже 1 раза в 3 месяца) и избегать полного разряда. Например, после года эксплуатации у некоторых пользователей возникали проблемы с контактами проводов, которые требовали переобжима.
177 отзывов пользователей o CARKU Pro-60
Пользовались
CARKU Pro-60?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Прикурил данным бустером уже не один десяток машин. Очень классная вещь, точно рекомендую!
Воскрешает любое авто, даже если аккумулятор вообще в ноль сел.
"Крокодилами" не всегда можно решить вопрос, т.к. или авто припарковано так, что близко вторую машину не подогнать, чтобы прикурить от нее., или АКБ установлен где-нибудь в багажнике машины, который не открывается без заряда АКБ и туда не подлезть (нужны очень длинные крокодилы метров 10).
- -
не обнаружил.
Считаю, что у каждого автомобилиста в багажнике должен быть такой бустер, чтобы не попасть в неприятную ситуацию с разряженным АКБ автомобиля или помочь другим. Зимой особенно актуально для тех, у кого автомобиль живет на улице, а не в теплом гараже.

- + Устройство пушка!
Завожу 4 января в холод -23 с пульта машину (Dodge Caravan 4, 2.4l, 150hp). Пейджер показал обратную связь, мол завелась, но по факту нет. Аккумулятор показал, что ему холодно и машину хрен он заведет. Взял это чудо устройство. Подключил к аккумулятору. Машина завелась с пол оборота! 5 января тоже пришлось прикурить от устройства, дальше машина заводилась сама, у меня еще и с клемами беда небольшая, так что было ожидаемо, что аккум недозаряжается.
Второй случай. Машина стояла 2 месяца не заводили (Dodge Stratus ll, 2.4l, 150hp). Аккумулятор естественно умерший в ноль вообще. От другого автомобиля прикурить не получилось, 10 минут стояла на прикуре и не подала признаков жизни. Аккуму уже лет 7 где-то. С этим устройством завелась с пол оборота! Аккумулятор был на столько умерший, что при отсоединении устройства машина глохла. 3 раза смогли завести авто с этого устройства! В общем, штука просто бомбическая! Благо в основном используется, как повербанка, но на экстренные случаи прям незаменима. - - - Тяжеловат
- Обидно, когда нет под рукой в экстренной ситуации :)
Как гласит поговорка: даже если меч пригодится только один раз - всегда носи его с собой.
- + Нужный, а главное не сложный прибор! При необходимости можно пользоваться как повер-банком, но габариты для него большеваты😊 А вот для машины самый раз!
А по факту оказалось, там делов-то... Самое главное - правильно клеммы подключить (и то там всякие защиты стоят от переполюсовки и короткого замыкания). Да и в инструкции более чем подробно все. Короче зря боялась, все проще простого😁
- + батарея 25000 мАч. чехол в комплекте и набор адаптеров для мобильных устройств.
- - никаких
- + Работает.
- - Кнопка "буст".
- + быстрая зарядка, защита от всяких перегрузок и переполюсовки, фонарь есть, сумка есть
- - нету
- + - Работает, выглядит солидно.
- Богатый функционал, хорошая комплектация.
- Работает уже три зимы, проблем нет. - - - Цена
- Габариты и вес, но это условный недостаток, штука ведь мощная.
- Мало PD разьемов(1) для использования в качестве Power-Bank, но есть пара "обычных" USB.
- Заряжается ТОЛЬКО от PD зарядника, я забыл об этом через год и чуть было не приговорил девайс..это не недостаток, это просто особенность, про которую нужно помнить.
Ford Kuga, 2.5 бензин, аккум высажен в ноль, минус 15 на улице - завел с пол тычка, и спустя пару минут завел его же ещё раз - случайно мотор заглушил, по ошибке, и заряда после этого оставалось ещё на 3 палки.
Всякие там 1.5 - 2.0 литра вообще не замечает, хоть раз 10 заводи подряд.
- На вторую зиму я забыл что он умеет заряжаться ТОЛЬКО от PD зарядника, думал он сдох, типа не заряжается..даже разобрал посмотреть..случайно потом воткнул в PD зарядник и заряд пошел! Дома просто валяется куча разных старых зарядок, мне казалось, что любая подходит, но НЕТ! Только PD! Он максимум умеет брать до 60 ватт от зарядника, что достаточно много, заряжает при этом быстро!
- + Вменяемая стоимость, прочный корпус пластика при запуске не греется.
- - их нет
- + LED-фонарь. Батарея 25тыс мА.ч,очень долго держит и не разряжается. Запуск любого легкового авто и не только
- + Можно использовать для подзаряда различных устройств: например телефонов или как в моем случае - ноутбука и планшета. Ну и само собой для машины!
- + надежный проверенный пусковик, считаю у любого водителя должен быть такой.
легок в использовании, инструкция простейшая
- + Быстро заводит авто, не требует много места для хранения. есть фонарик.
- - Недостатков нет.
- + Отличная стоимость. Заводит машину мгновенно.
- + Один из лучших в своей линейке, большая мощность, адекватно габаритный размер
- - Их нет
- + Отличная мощность, высокие пусковые токи. Эффективность при любой погоде.
- - Нет
- + Многофункциональность, стоимость.
- + чехол с устройством сазу идет, крокодилы, все провода, ничего дополнительно закупать не нужно, полностью укомплектован. за такие деньги супер вещь
- - нету
- + Корпус сделан качественно, год уже используем ну очень активно, даже не затерся и не начал "люфтить".
Цена достаточно невысокая. - - Без недостатков.
- + в гараже пару старых машин, у которых то одно то другое, в подмогу купил Carku , чтоб каждый раз не прикуривать от второй машины. удобное устройство и не много места занимает.
- + классная штука, реально работает
- - пока не обнаружил, разве что цена
конечно время покажет как это п/з будет дальше работать, но пока я в восторге!
- + Отличное качество и довольно невысокая цена на такое полезное устройство.
- - для меня нет
- + отличный по качеству и приемлемый по цене
- - нет
- + высокие пусковые токи,есть защита от замыкания и проч.в использовании максимально прост. цена не завышена.
- - их нет
Лучшие цены сегодня на CARKU Pro-60
График изменения цены CARKU Pro-60
Характеристи CARKU Pro-60
Общие характеристики | |
Тип : | пуско-зарядное устройство |
Вес : | 0.82 кг |
Длина : | 22.8 см |
Ширина : | 10 см |
Высота : | 3.8 см |
Напряжение АКБ : | 12 В |
Минимальная емкость АКБ : | 50 А·ч |
Максимальная емкость АКБ : | 25 А·ч |
Напряжение питания от сети : | 220 В |
Встроенная батарея : | да |
Функции : | быстрая зарядка QC 2.0, быстрая зарядка QC 3.0, встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, предпусковая зарядка |
Подробная комплектация : | Устройство CARKU PRO-60 Сетевой адаптер питания (220В) Интеллектуальные пусковые провода с зажимами для подключения к автоаккумулятору Адаптер автоприкуривателя типа «мама» для подключения приборов 12В Кабель-переходник Type-C — Type-C Инструкция по эксплуатации на русском языке Сумка для переноски и хранения комплекта |
OEM номер : | PRO-60 |
Индикация : | светодиодная |
Минимальный ток пуска : | 600 А |
Максимальный ток пуска : | 1500 А |
Дополнительные разъемы : | 2xUSB, 3xUSB, USB Type-C |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца