^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Цепко гребут снег и кашуМашина не буксует в рыхлом снегу и выбирается из сугроба, а протектор не забивается.
Очень тихие на асфальтеГула и воя нет даже на трассе, поэтому в салоне можно говорить, не повышая голоса.
Мягко проходят неровностиСтыки и мелкие выбоины почти не чувствуются в салоне.
Служат много зимПротектор стирается медленно и ровно, а боковина переносит ямы.
Держат дорогу на мокромВ дождь и слякоть машина идёт ровно и в обычных лужах не планирует.

👍 Плюсы

Держит лёд и кашуКогда под снежной кашей прячется лёд, машина не теряет направления и едет предсказуемо.
Мягкий ход на стыкахКочки, ямы и лежачие полицейские проходятся без тряски, и в салон приходит меньше ударов.
Тихо на городском асфальтеНа обычных городских улицах шипы почти не слышны, и ход остаётся ровным.
Легко балансируетсяНа станке колесо встаёт ровно, и грузиков на монтаже уходит немного.
Шипы сидят крепкоВ первый зимний сезон шипы остаются на месте, даже если машина заметно ездит по асфальту.

👎 Минусы

Хуже шипов на льдуНа чистом гладком льду тормозной путь заметно длиннее, чем у шипованной резины.
Бросает в колееВ глубокой колее машина покачивается, и выехать из неё трудно.
Плывёт в глубоких лужахСо скорости около 90 км/ч в большой луже шины уводит в сторону.
Нет защиты кромки дискаВыступа у борта нет, поэтому диск царапается о бордюр при парковке.
Колесо с биением в комплектеТакую шину балансируют долго и вешают на неё больше груза.

👎 Минусы

Шипы выпадают на асфальтеЕсли машина много ездит по сухому асфальту и буксует на старте, шипы начинают выпадать уже к тридцати-сорока тысячам километров.
Шумит, особенно на трассеС ростом скорости протектор гудит, и на трассе за 90 километров в час шум уже заметен в салоне.
Закапывается в рыхлом снегуНа пустом фургоне в свежем рыхлом снегу шина садится и буксует, и без груза в кузове это сказывается сразу.
Протектор стирается неравномерноКрая протектора стираются быстрее центра, поэтому колёса приходится переставлять по схеме.
Тяжелее летней резиныВес шины заметен, и в зимней поездке расход топлива растёт.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Bridgestone Blizzak DM-V2	Nokian Tyres Nordman C
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R18, R19, R15	R16, R14, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	175, 215, 195, 205, 185, 235, 225
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 80, 40, 65, 55	75, 70, 65
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)	R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Износостойкость :	400	400

Где купить дешевле

Bridgestone Blizzak DM-V2

Nokian Tyres Nordman C

Все отзывы и обзор Bridgestone Blizzak DM-V2

Все отзывы и обзор Nokian Tyres Nordman C

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑