Снегоуборщик Boxbot Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS 402) — 730 отзывов, плюсы и минусы
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы BOXBOT Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS 402)
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования BOXBOT Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS 402) - анализ 730 отзывов
⚙️ Это не полноценный снегоуборщик, а моторизированная лопата
Главная особенность всей линейки BOXBOT AS — колёсная база и питание от двух съёмных аккумуляторов, что резко выделяет её на фоне более дешёвых одноруких «электролопат» без колес вроде Deko DK20 или безымянных моделей с AliExpress. По сути, перед вами гибрид: вы получаете пластиковый ковш шириной 40 см (в реальности, по замерам владельцев, около 34 см), двухступенчатый шнек из ударопрочного ABS-пластика и привод на колёса. В младшей модели AS 202 колёс нет — её приходится таскать на весу, что быстро утомляет. Старшие AS 402 и бензиновые версии уже идут на колёсах, и это критически важно: при весе около 10–12 кг даже пара простых обрезиненных катков спасает спину. Конструкция разборная: штанга складывается, аппарат влезает в багажник седана — это плюс для тех, кто возит его между дачей и городским домом. Но главное, что нужно понять с самого начала: перед вами не конкурент бензиновым «Хутерам» или «Чемпионам». Его задача — заменить совковую лопату там, где снег выпадает регулярно, но не слоями по 40 см слежавшейся корки.
⚡ Главная болячка: привод и фрикцион, требующие напильника
Подавляющее большинство владельцев в той или иной форме столкнулись с тем, что свежесобранный аппарат почти не едет. Колёса буксуют или не крутятся вовсе даже на ровной поверхности, стоит агрегату упереться в небольшой сугроб. Причина — в недоработке привода. Внутри пластикового поддона находится фрикционное кольцо, которое прижимается к ведущему диску. Заводской ограничитель хода прижимной планки в корпусе оказывается слишком консервативным — резина банально не доходит до диска с нужным усилием. Решение, которое кочует из отзыва в отзыв: снять нижнюю защитную крышку, найти пропил на корпусе, в котором ходит планка, и увеличить его длину примерно на 1 см — хоть полотном по металлу, хоть дремелем. После этого машина, по выражению одного из владельцев, «прёт как танк». Заводской фрикцион при этом сделан из не самого износостойкого материала. Ресурс заводского кольца, судя по отзывам, составляет от 4 до 10 интенсивных чисток, после чего оно стирается. Находчивые пользователи уже подбирают замены: фрикционный каток от «Бурана» или разборные диски для мотоблоков. Запасные ремни (зубчатый HTD 5M 740 и клиновой 4LXP730) тоже лучше заказать сразу — их редко встретишь в обычных розничных магазинах.
🔋 Двойное питание и вопрос времени работы
Аккумуляторные модели (AS 402) работают от двух батарей на 20В с ёмкостью 4 Ач, которые устанавливаются в защищённый отсек в корпусе. Совместимость с «макитовскими» слотами — пожалуй, главный козырь всей системы BOXBOT. Родные АКБ тяжёлые, с индикацией заряда, но достаются из посадочных колодцев с заметным усилием — пластик прилегает очень плотно. Проверенный факт: аккумуляторы от «левой» Макиты (и многих китайских инструментов с аналогичным креплением) встают идеально и работают даже бодрее. Это открывает широкие возможности для апгрейда, благо ограничение по ёмкости — физическое, из-за узких колодцев «толстые» 5 Ач модели могут не влезть. Реальное время непрерывной работы на свежем снегу толщиной 10–15 см составляет около 30–40 минут. Именно столько в среднем хватает полного заряда до перехода в режим пониженной мощности или защитного отключения. При уборке кашеобразного мокрого снега время падает до 20 минут — мотор работает с куда большей нагрузкой. Для обслуживания стандартной парковки на две машины и дорожек этого хватает с запасом. Оставшегося заряда, как правило, достаточно на третью-четвёртую небольшую уборку, если делать перерывы. Заряжается комплект аккумуляторов от станции на два посадочных места долго — более часа, так что запасные АКБ лишними не будут. Важный нюанс — на морозе ниже -15°С аккумуляторы быстро теряют ёмкость, хотя производитель на корпусе батарей указывает порог в -5°С. По факту аппарат работает, но ресурс сокращается, а гарантийные обязательства на такой случай списаны быть могут.
🧊 Что он реально может убрать, а где лучше пройтись лопатой
Производительность BOXBOT сильно зависит от состояния снега. По свежему «пухляку» высотой до 20 см аппарат идёт играючи, отбрасывая снег метров на 6–10 по ходу движения (у бензиновой версии дальность может достигать 15 метров). Направление выброса регулируется, но реализация подкачала: поток в основном идёт вперёд и лишь незначительно отклоняется влево или вправо. О чистке вдоль заборов или отбрасывании строго вбок можно забыть — при встречном ветре вы будете осыпаны снегом. Влажный, тяжёлый снег при температуре около нуля начинает забивать раструб. Приходится останавливаться и прочищать горловину, а в руководстве такой снег и вовсе назван нежелательным. Слежавшийся снег высотой 30–40 см аппарат в принципе берёт, но медленно, с раскачкой, послойно. Оставлять на ночь мокрый наст, чтобы потом пройти одним заходом — плохая идея. Здесь лопатой работать будет быстрее. Пластиковый шнек, несмотря на наличие срезных болтов, вызывает нарекания: камень или кусок наледи может оставить задиры или выломать край, а самосрезающиеся штифты при этом остаются целы. Зато для декоративных покрытий (тротуарная плитка, террасная доска) пластиковый шнек безопасен — не оставляет ржавых полос и сколов.
🛠️ Эргономика и качество материалов: компромисс за свою цену
Сборка из коробки у большинства пользователей заняла от 10 до 40 минут. Основные узлы уже собраны на заводе, нужно лишь прикрутить желоб, подсоединить тяги и залить масло в редуктор (литолом или специальной смазкой для редукторов, температура застывания -30°С). Инструкция на русском языке, но иногда грешит неточностями: на картинках детали могут отличаться от реальных. Бензиновые версии грешат проблемой с пластиковой консолью управления — она может деформироваться при транспортировке, из-за чего рычаг переключения передач не фиксируется в нужном положении. Лечится выпрямлением панели феном. Подогрев ручек — неожиданный и приятный бонус для техники за эти деньги, спасает в мокрую погоду. А вот длина штанги рассчитана на средний или невысокий рост. Для владельцев выше 175 см работать приходится внаклонку, из-за чего спина устаёт. Пластик корпуса и ковша на морозе становится хрупким: есть отзывы о лопнувших ручках поддержки, оторванных креплениях и пробитом отсеке для аккумуляторов при столкновении с бордюром. Уплотнители в местах контактов на штанге слабоваты — после длительного использования на морозе контакты ослабевают, и аппарат начинает работать нестабильно. Лечится подгибанием клемм.
📦 Комплектация и обслуживание: закладывайте расходники в бюджет
В коробке, помимо самого аппарата, вы найдете зарядную станцию на два аккумулятора, два АКБ, ключи для сборки и запасные срезные штифты. Приятный бонус — на корпусе предусмотрено посадочное место для их хранения. Бензиновая версия идёт с электростартером и бескамерными колёсами с развитым протектором, которые не боятся проколов. По маслу для двигателя — львиная доля владельцев использует 5W-30 для 4-тактных моторов, около 600 мл. Редуктор шнека нуждается в дополнительной смазке прямо из коробки и периодическом шприцевании через тавотницу — здесь лучше смотреть в сторону морозостойких составов, литол на морозе дубеет и не годится. Главная головная боль — запчасти. Шнеки в свободной продаже найти практически невозможно, ремни — только через прямой заказ по размерам, а проблемный фрикционный диск приходится колхозить из деталей для мототехники. Сервисных центров, готовых взяться за гарантийный ремонт этой марки за пределами Москвы и Петербурга, крайне мало.
🆚 Топ-5 альтернатив: BOXBOT AS 402 vs конкуренты
Рынок аккумуляторных снегоуборщиков до 15 000 рублей полон компромиссов. Все модели в этом сегменте так или иначе борются с ограничениями по мощности и времени работы, поэтому выбор строится на балансе между эргономикой, наличием колёс и совместимостью с уже имеющимся у вас аккумуляторным инструментом.
| Модель | Напряжение и АКБ | Ширина захвата | Колёса | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Greenworks GD40SSK2 | 40 В (2 АКБ в компл.) | 51 см | Нет (лыжи) | ⚖️ Намного шире чистит, но лыжи на практике хуже катков BOXBOT, а цена в полтора раза выше. |
| Deko DKEPW20 | 20 В (2 АКБ в компл.) | 30 см | Нет | ❌ Заметно уже и легче, что хорошо для переноски, но таскать её на весу весь сезон утомит сильнее, а чистит хуже. |
| PATRIOT PS 451 E (сетевой) | 220 В (провод) | 45 см | Да | ✅ Реальная альтернатива: не ограничен зарядом и тянет любой снег без устали, но хвост из провода на морозе — то ещё удовольствие. |
| Huter ESS-2000 (сетевой) | 220 В (провод) | 46 см | Да | ✅ Крепкий сетевой «китаец» с хорошим захватом и тягой, но абсолютно неавтономен — удлинитель станет вашей тенью. |
| Daewoo DAST 2200R | 2×20 В (2 АКБ в компл.) | 40 см | Да | ⚖️ Почти полный аналог по ширине и форм-фактору, тоже на «макитовской» платформе, но надёжность по отзывам не лучше. |
По большому счёту, вы стоите перед выбором: взять BOXBOT и признать необходимость доработки фрикциона ради более высокой автономности и удобства колёсной базы, либо сэкономить и купить однорукий «швырятель» вроде Deko, смирившись с быстрой усталостью рук. Если же главный враг — мокрый и плотный снег, сетевые модели Huter или Patriot дадут больше реальной мощности, но привяжут к дому. Greenworks предлагает крутой 40-вольтовый запас, но лишён колёс, что для тяжелой машины становится проблемой.
👍Почему стоит купить BOXBOT Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS 402) - Преимущества по отзывам пользователей
- Легкая сборка:
- Сборка занимает 15-40 минут без инструмента, почти готов из коробки.
- Инструкция понятная на русском, все болты протянуты с завода.
- Подходит новичкам и женщинам, собирают за час.
- Эффективная уборка снега:
- Справляется со свежим, мокрым и слежавшимся снегом до 40 см за один проход.
- Выброс снега на 10-20 метров, очищает дорожки и площадки за 30-60 минут.
- Широкий ковш захватывает много снега, режет сугробы.
- Удобство в использовании:
- Самоходный с 6 скоростями вперед и 2 назад, не нужно толкать.
- Подогрев ручек работает в мороз, фары освещают путь.
- Регулировка направления выброса, подходит пенсионерам и детям.
- Хороший запуск двигателя:
- Заводится с первого раза или со 2-го в -18°C, электростартер удобен.
- Обкатка по инструкции простая, масло и смазка заливаются легко.
- Тихий для бензинового, аккумуляторные модели еще тише.
- Цена-качество:
- Стоит своих денег, лучше лопаты для дачи и небольших участков.
- Комплектация полная: фары, подогрев, запасные болты, безкамерные колеса.
- Работает всю зиму без поломок после настройки.
- Компактность и хранение:
- Разборная штанга, место для штифтов, не занимает много места в гараже.
- Легкий вес облегчает маневры, колеса цепкие на снегу.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Проблемы с ходом и фрикционом:
- Буксует на снегу, не едет вперед без доработки прижимного колеса.
- Фрикционное кольцо стирается за 4-5 чисток, требует подпила пропила.
- Тросик нужно регулировать, иначе колеса не крутятся.
- Трудности с запчастями:
- Фрикцион, ремни редких размеров, трудно найти аналоги.
- Зубчатый ремень CSHBELT или 4LXP730 заказывают заранее.
- Сервис редкий, приходится колхозить от других моделей.
- Пластиковые детали ненадежны:
- Шнек гнется на льду, срезные болты не всегда срабатывают.
- Консоль гнется при транспорте, рычаг передач не фиксируется.
- Ручка ломается, ковш стирается, требует доработки.
- Требует обслуживания:
- Редуктор сухой, нужно шприцевать смазку сразу.
- Масло менять после 5 часов, иначе шумит.
- Желоб промерзает, смазывать ВД-40.
- Не чистит до основания:
- Оставляет 1 см снега на бетоне, нужно поднимать или держать на весу.
- Плохо на неровностях, кочках, лесных тропинках.
- Выброс вперед в лицо при ветре, нет бокового направления.
- Аккумуляторные модели ограничены:
- Хватает на 30-45 минут, садится быстрее на мокром снеге.
- Не для больших объемов, перегревается при нагрузке.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько сложна сборка снегоуборщика после доставки?
Большинство пользователей отмечают, что сборка интуитивно понятна и занимает от 15 до 40 минут. Основные компоненты поставляются частично собранными, а инструкция на русском языке подробно описывает процесс. Сложности возникают редко: например, некоторые сталкивались с трудностями при установке желоба выброса снега, где требовалось промазать стык смазкой для предотвращения заклинивания. -
Как правильно подготовить двигатель к первому запуску?
Перед запуском необходимо залить моторное масло (рекомендуется 5W-30 или 10W-40, объем около 0.5–0.6 л) через узкое заливное отверстие с помощью воронки. Важно провести обкатку: 15–60 минут работы на холостых оборотах без нагрузки, после чего заменить масло (оно часто темнеет из-за приработки деталей). Щуп для контроля уровня масла удобно расположен отдельно, что упрощает проверку. -
С каким типом снега снегоуборщик справляется лучше всего?
Аппарат эффективно обрабатывает рыхлый и свежевыпавший снег глубиной до 30–40 см, выбрасывая его на расстояние 5–15 метров. Мокрый или слежавшийся снег дается сложнее: требуется снижать скорость движения, а при высокой плотности возможны пробуксовки. Для утрамбованных пластов с ледяной коркой рекомендуется многопроходная обработка. -
Почему снегоуборщик иногда не едет вперед или буксует?
Проблема часто связана с недостаточным прижимом фрикционного кольца к ведущему диску из-за конструкционного ограничителя хода. В отзывах советуют снять нижнюю пластиковую крышку и увеличить пропил в корпусе на 1 см для усиления контакта. Также помогает регулировка троса сцепления и замена штатного фрикциона на разборный аналог (например, от «Бурана»). -
Требует ли редуктор шнека дополнительного обслуживания?
Да, многие пользователи обнаружили недостаток смазки в редукторе после 10–50 часов работы. Рекомендуется сразу добавить термостойкую смазку через тавотницу (используя шприц), а также регулярно проверять уровень. Использование густых составов вроде «Литола» нежелательно — они теряют эффективность на морозе. -
Как долго служит фрикционное кольцо и где найти замену?
Резиновое фрикционное кольцо изнашивается за 4–5 чисток, а оригинальные запчасти сложно найти. Пользователи советуют сразу замерить параметры кольца и заказать аналог (например, разборные версии от других моделей). В отзывах отмечают, что после замены на качественный фрикцион тяговое усилие значительно улучшается. -
Насколько эффективен подогрев рукояток в мороз?
Функция высоко оценена: при работе в мокрых перчатках или при температуре ниже -10°C подогрев предотвращает замерзание рук. Однако некоторые отмечают, что металлические рукоятки частично нивелируют эффект — лучше использовать плотные перчатки для комфорта. -
Почему снегоуборщик оставляет тонкий слой снега (около 1 см) на асфальте или бетоне?
Это связано с фиксированным углом атаки шнека, который не позволяет идеально очищать ровные поверхности. Пользователи рекомендуют регулировать наклон корпуса вручную или уменьшать скорость движения для более тщательной уборки. Проблема проявляется на гладких покрытиях, но на грунте или плитке следов почти не остается.
-
Какие есть нюансы при переключении передач?
Панель управления может деформироваться при транспортировке, из-за чего рычаг передач плохо фиксируется в положениях 1 и R1. Решение — аккуратно прогнуть пластик феном. Также требуется точная калибровка троса: запустите двигатель, установите нейтраль (между «черепахой» и цифрами), затем зафиксируйте тягу так, чтобы снегоуборщик не двигался самопроизвольно. -
Как предотвратить замерзание желоба выброса снега?
Пластиковый желоб склонен к обледенению при работе с мокрым снегом. Пользователи советуют обрабатывать внутренние поверхности силиконовой смазкой или аэрозолем WD-40 перед сезоном. При сильных морозах после уборки нужно очищать желоб от остатков снега узкой лопаткой (входит в комплект). -
Надежны ли срезные болты шнека при попадании на препятствия?
В отзывах указано, что болты не всегда срабатывают как надо: при ударе о лед или камни лопасти шнека могут деформироваться без разрушения болтов. Для ремонта требуется разбирать половину корпуса. Некоторые пользователи рекомендуют заранее заказать усиленные аналоги (например, ремень CSHBelt HTD 5M 740). -
Подходит ли снегоуборщик для неровных поверхностей (кочки, уклон)?
На рельефе аппарат склонен к пробуксовке и остановкам. Бескамерные колеса с агрессивным протектором не всегда обеспечивают сцепление, а маломощный привод (фактически 5–6 л.с.) не справляется с подъемами. Для таких условий требуется ручная подтяжка троса сцепления или движение на высоких передачах (4–6). -
Где найти запчасти и какие стоит купить про запас?
Оригинальные детали (особенно фрикционные кольца и ремни) редки в продаже. Пользователи советуют сразу после покупки заказать: фрикционный диск, зубчатый ремень 15HTD5740CSH и клиновый ремень 4LXP730. Альтернатива — поиск аналогов от распространенных моделей вроде «Бурана» или адаптация деталей под размер. -
Какая доработка требуется для стабильной работы привода?
Ключевая модификация — увеличение хода прижимного колеса. Снимите защитную крышку, нажмите рукоятку сцепления и расширьте заводской пропил в корпусе на 1 см ножовкой. Это усилит контакт фрикциона с диском. Важно не переусердствовать, чтобы не повредить компоненты. После доработки привод работает без пробуксовок. -
Кому подойдет эта модель?
Снегоуборщик оптимален для владельцев небольших участков (до 100 м²) с ровным покрытием: подъездные пути, садовые дорожки, площадки у гаража. Благодаря электростартеру и легкому управлению он подойдет пожилым людям или тем, кто избегает физических нагрузок. Для глубоких сугробов или профессионального использования потребуется более мощная техника.
 |
Снегоуборщик Boxbot Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS 402) | Яндекс Маркет | от 9 630 ₽ | Подробнее → |
730 отзывов пользователей о BOXBOT Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS 402)
Пользовались
BOXBOT Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Лунатик-0DTQR
14.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + К достоинствам можно точно отнести подогрев ручек и электро стартер. Заводить девушке в мороз с электро стартёра удобно да и самому как то приятно. Чем дёгать ручку.Про бескамерные колеса это оценить можно только в сравнении с камерными это на любителя, до копавшись до льда буксуют оба и камерные и без камерные. В этом случае помогут гусеничный. Но это уже другой ценовой вопрос и не наш вариант.
- - К недостатком можно точно отнести слабость двигателя. Заявлен как 7 ЛС , но я думаю что это маркетинговый ход , скорее всего 5 ЛС .
При толщине снежного покрова 15 см и -6 С° ,справляется хорошо ,при этом скорость на 3 передачи успевает выбросить снег достаточно долеко. Но вот как только толщина снежного слоя подходит к 30 см и выше ,выбрасывать снег начинает перед собой ,приходится переходить на 1 передачу или вообще останавливаться что бы успевал выбросить снег .
С сырым снегом работать им очень сложно . В горловине выкидывателя нужно снимать рассекатель снежных комков. Иначе при не постоянном поступлении снега ,начинает налипать в горловине . Приходится останавливать и чистить лопаткой.
И про маленькую лопатку ,как по мне так после уборки снега необходимо убрать весь снег из жерло приёмника и как раз узкой лопаткой это удобно ,а счищать с верху приходится отдельно щёткой. Вот если бы на лопатке присутствовала ещё и щётка то это было бы отлично.
С освещением это конечно же не фары ,они скорее всего для габаритов ,светят в никуда и к тому же в верх. Может быть как будет время попробую их переделать.
В редукторе есть тавотница для шприцевания , это хорошо. При этом нужен отдельно иметь шприц для смазки. Смазку лучше использовать не густую а температуро стойкую. Литол в этом случае не желательно.
После заливки бензина АИ 92 в топливный бак , масла и смазывания редуктора нужно обкатать двигатель на холостых оборотах минут 15.
Проверить в работе удалось не сразу как всегда снег растаял . И когда он выпал проверить удалось по полной.
В целом аппарат рабочий,для небольших участков самое то. Удобство подогрева ручек оценил сразу ,когда промокли перчатки. В целом проверку прошёл нормально . Стоит ли брать другим ,полагаю что да.
Оценивать его с топовыми брендами не стоит ,но этот аппарат точно своих денег стоит.
Вектрон-5EGGX
04.04.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отлично заводится даже с ручного стартера, отличная комплектация (фары, электростартер, подогрев ручек, колеса без воздуха), довольно продуманная конструкция, (за исключением панели управления)
- - Непродуманная пластиковая панель управления, которая из коробки была слегка изогнута. Из-за этого фары светят не туда и передачи не фиксируются
Первые впечатления отличные, к покупке рекомендую!
Гравитон-5RWKQ
25.03.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Высокий и слежавшийся снег перемалывает и выкидывает очень далеко, но есть один нюанс, о нём в минусах.
- - Тросик газа натянут хорошо, но едет плохо на любой скорости. Чуть рыхлый снег высотой 5см и снегоуборщик надо прям толкать с раскачкой. Колеса просто не крутятся, то есть он не буксует на месте, а просто не крутит колеса. Если колеса на весу, то крутятся, подхватывает, чуть нажав рычаг. В итоге даже по чищенной лопатой площадке проехать на нём - мучение.
Добавлено:
Как и обещал, меняю количество заезд. Не без доработок, но снегоуборщик попер. Мне кажется, эта доработка лишает гарантии, так что тут ваш выбор, делать или нет. Суть в том, что есть ограничитель хода прижимного колеса к фрикционному диску. Из-за этого такое сцепление буксует и "тракторенок" не едет. Снизу пластиковая крышка, где колеса. Снимаете её. Нажимаете рукоятку сцепления (правая) и смотрите как прижимаются диски друг к другу. Справа, где тросик, в корпусе есть пропил. Планка, на которой находится прижимной диск ходит внутри этого пропила. Как я понял, это своеобразный предохранитель, что когда резина на фрикционнике сотрется, чтобы не скоблить металлическим основанием. Увеличивая этот пропил (ну или паз, если более грамотно сказать), вы обеспечиваете больший ход прижима, тем самым усиливая контакт сцепления. Так что это доработка - ваш выбор. Нужно ли так заморачиваться, во всем остальном, аппарат хороший. Слежавшийся снег высотой 40см. перемолол и выплюнул. Медленно, но практически за один заход. Иногда только оттаскивал и снова вгонял в снег.
Ещё само фрикционное кольцо мне не очень нравится. Замерьте сразу его размеры и закажите в запас. Я хочу потом поставить кольцо со сменными резинками.
Альфа-Юнит-5KUFA
08.12.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Достаточно легко собирается, но есть расхождения с инструкцией (визуально пара деталей отличаются от картинки, но не критично). На первый взгляд всё крепко и надёжно. Приятная цена да ещё и с гарантией
- - Была не закреплена одна деталь в корпусе (внутри что-то болталось), где установлен двигатель. Открутив пару болтиков - поставил на место. (деталь, как я понял, отвечает за фиксацию моторчика).
UPD
Пластмасса низкого качества. Сломалась ручка при попытке изменить ее положение. «Ковш» стирается и скоро от него ничего не останется. Буду обшивать его металом. Если доработать - то отличная игрушка игрушка и помощник, но в данном виде не рекомендовал бы, лучше доплатить 5-8к и взять что-то более надежное
upd от 08.12.25
Со мной связалась поддержка и предложила компенсацию в виде промокода с которой я согласился. За это отдельный лайк. Игрушка вступает в третий зимний сезон. Спасибо!
Странник-4UPSM
16.01.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + Недорого. Лёгкий. Сделан добротно.
- - Практически нет.
Плазмоид-0KDRL
28.12.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена
- - Нет
Кронос-0KCRO
11.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + Маленький, мощный и берет любой снег- талый, слежавшийся, с пухом так вообще в секунды расправляется. Именно в этой модели из-за отсутствия хобота выброса, талый снег не забивает его, и спокойно выбрасывается напрямую с аккумуляторы емкие, хватает на долго.
- - Не самая удобная предохранительная клавиша, не критично, но порой хотелось бы наоборот фиксатор курка. Так же бы добавил козырек для регулировки высоты выброса.
ТерраБот-7GFWR
17.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мощный, справляется даже с мокрым снегом, бросает на 4-5 метров. Батарей хватает в зависимости от нагрузки на 20-40 минут.
- - Пластиковый шнек, уже выломан кусочек, попал камень. Не берет слежавшийся снег, приходится предварительно его разбивать лопатой. Не возможно поставить аккумуляторы большей емкости, поскольку они устанавливаются в колодцы.
Как менялась цена на BOXBOT Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS 402)
Характеристики BOXBOT Снегоуборщик ручной (AS 201/AS 202/AS 402)
| Система очистки снега | |
| Система очистки : | одноступенчатая |
| Высота захвата снега : | 15 см |
| Материал шнека : | пластик |
| Максимальный угол поворота желоба выброса снега : | 120° |
| Материал желоба выброса снега : | пластик |
| Дальность выброса снега, мин. : | 1 м |
| Тип передвижения | |
| Тип трансмиссии : | бесступенчатая |
| Общие характеристики | |
| Особенности : | возможность управления одной рукой, защита от перегрузок, наличие фары |
| Вес : | 5 кг |
| Подробная комплектация : | двигатель, верхняя рукоятка, нижняя рукоятка, аккумулятор 20в (2шт), зарядное устройство, штанга, комплект крепежа для сборки, инструкция по эксплуатации |
| Двигатель | |
| Емкость аккумулятора : | 4000 мА·ч |
| Дополнительная информация : | складная конструкция дополнительная рукоятка защита от случайного включения, аккумулятор Li-Ion 20V 4Ah совместим с платформой Makita LXT |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
