^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул почти не слышен ни в городе, ни на трассе, и в салоне не приходится прислушиваться к дороге.
Мягко проходит неровностиЯмы, швы и трамвайные пути проходятся почти без толчков, и удар до руля доходит смягчённым.
Держит дорогу в дождьВ колее с водой машину не уносит, а в больших лужах шина не выталкивает.
Ровно идёт на трассеНа 130–150 машина не рыщет и не требует постоянной работы руля.
Легко балансируетсяНа штампованном диске уходит немного грузиков, и руль на скорости не бьёт.

👍 Плюсы

Тихая на асфальтеНа городских улицах и трассе шум от покрытия почти не слышен, а на 130 в салоне тихо.
Мягкий ход на стыкахСтыки, мелкие ямы и кочки проглатываются, и удар в салон почти не доходит.
Легко балансируетсяКолёса обычно сходятся с минимальным количеством грузов, и руль после балансировки спокоен.
Держит дорогу в дождьВ дождь и на обычных лужах машина держит курс, в колее её не уносит.
Точный руль в поворотахНа сухом асфальте в поворотах шина держит машину без визга, а руль отзывается сразу.

👎 Минусы

Приходят кривые колёсаКривое колесо видно уже на балансировке: грузов уходит по 30–40 граммов, а на скорости руль и кузов начинают вибрировать.
Грыжи и шишки на боковинеШишка или грыжа может появиться уже в первый сезон, а трещины корда могут появиться после одного сезона.
Неравномерный износ по бокамПередняя ось и боковые кромки стираются быстрее центра, и при пробеге около сорока тысяч половина рисунка может уйти.
Гудит на трассе с износомКогда протектор стёрт примерно вполовину, на трассе появляется ровный гул, который слышен в салоне.
Мягкая боковина на поворотахНа поворотах на высокой скорости кузов ведёт себя как на матрасе, и машину может нести.

👎 Минусы

Тугая посадка на дискРезина, лежавшая сжатой, садится на диск с трудом, и монтаж идёт с усилием, иногда с камерой.
Гудит на грубом асфальтеНа грубом покрытии протектор громко гудит, особенно на скорости выше 60, и разговаривать в салоне трудно.
Вибрация в рульЕсли колесо кривое или «яйцо», грузы его не выправят, и руль начинает дрожать на скорости.
Всплывает на лужахДаже небольшая лужа на скорости может выбросить машину на воду и отнять торможение.
Разный размер и партииВ комплект попадают колёса разных размеров и дат выпуска, а старые партии подсыхают.

Ключевые отличия

BARS UZ200 Lanvigator Comfort II

Ширина профиля разница 5%

195 мм

205 мм

Сравнение характеристик

Показать только различия

	BARS UZ200	Lanvigator Comfort II
Дополнительная информация :	год выпуска 2019-2020 г.	тип конструкции РАДИАЛЬНЫЙ (R)
Общие характеристики
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Сезонность :	летние	летние
Шипы :	Нет	—
Диаметр :	R15	R16
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	—
Типоразмер
Ширина профиля :	195 мм	205 мм
Высота профиля :	60, 55	60
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	—
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	—
Износостойкость :	300	—
Индекс скорости :	H (до 210 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч)	V (до 240 км/ч)

Где купить дешевле

BARS UZ200

Lanvigator Comfort II

Все отзывы и обзор BARS UZ200

Все отзывы и обзор Lanvigator Comfort II

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑