|
Дополнительная информация :
|
вязкость при 40°C: 426 mm2/s, вязкость при 100°C: 785 mm2/s), температура самовоспламенения: 218 °C, температура застывания: -36 °C, плотность при 15°C: 0848 kg/l, индекс вязкости : 157, щелочное число: 77 mgKOH/g, сульфатная зольность: 078 %, вязкость при -35°C: 4160 mPa.s |
не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях за исключением специально одобренных производителем случаев, кинематическая вязкость при 100°C: 97 мм2/с ASTM D445, индекс вязкости: 180, зольность сульфатная: 08 % вес. ASTM D874, вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C: 30 мПа*с ASTM D4683, температура застывания: -51°C ASTM D97, температура вспышки: 200 °C (ASTM D93), плотность при 156°C: 08429 г/см3 ASTM D4052 |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-20 |
0W-30 |
|
Стандарт ACEA
:
|
A1/B1 |
A3/B3, A5/B5, C2, C3 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
грузовые автомобили, легковые автомобили, мототехника |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
DH-1 |
DL-1 |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-2, GF-5, GF-6A |
GF-6A |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
36293 |
154315 |
| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
36297, 36291, 36293 |
154320, 154312, 154315, 154316 |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель, метан |
бензин, дизель |
|
Тип масла
:
|
синтетическое |
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
|
Стандарт API
:
|
SN, SN RC, SP, SP-RC |
SL, SN, SN+, SP |
|
Допуски OEM :
|
Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 948-B, Ford WSS-M2C 960-A1, GM 6094M, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, MB 229.51, MB 229.52, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C 920-A, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.61, VW 504.00, VW 507.00, Volvo VCC 95200356, Volvo VCC 95200377, JLR STJLR.03.5007, Porsche C30 |
|
Стандарт NMMA :
|
— |
FC-W |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
