^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не угорает и не ест маслоУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать почти не приходится.
Двигатель работает тишеПосле заливки мотор звучит мягче, а гидрокомпенсаторы перестают стучать.
Держится на больших пробегахМасло заливают в машины с пробегом в сотни тысяч километров, и без проблем.
Двигатель остаётся чистымНалёта на деталях не остаётся, а после разбора мотора с большим пробегом лака почти не нашли.
Заводится на морозеВ Сибири при минус пятидесяти масло не замёрзло, и пуск остаётся лёгким.

👍 Плюсы

Остаётся на следующие заменыМасло переходит из замены в замену без смены марки, и ни шума, ни угара после него не отмечено.
Мотор работает ровноНа холостых и на ходу двигатель не звенит и не рычит, и это слышно уже в первые поездки.
Цвет как у оригиналаСветлое, по виду такое же, как у оригинального Formula, без тёмного налёта.
Легко заводится в морозВ умеренный мороз двигатель запускается с полоборота, без долгой прокрутки стартера.
Не застывает в морозилкеВ тесте в морозилке при минус восемнадцати масло осталось тягучим и не замёрзло.

👎 Минусы

Дорого без скидокЦена за последний год заметно выросла, и без бонусов и промокодов масло выходит недешёвым.
Подлинность трудно проверитьШтрихкод можно сверить на сайте производителя, но по канистре отличить копию не всегда получается.
Густеет в сильный морозПри сильном морозе масло густеет, и пуск затягивается.

👎 Минусы

Сомнения в подлинностиПластик канистры тонкий и мягкий, а масло выглядит прозрачнее обычного, поэтому возникают сомнения в оригинальности.
Нет фольги под крышкойПод крышкой нет защитной фольги, которую ждут у оригинальной канистры, и это первое, что вызывает сомнения.
Громче стучат гидрокомпенсаторыПосле перехода на это масло стук гидрокомпенсаторов становится слышнее, чем на оригинальном, а в одном случае к нему добавился перегрев.
Крышка не герметичнаЕсли возить канистру с собой на долив, крышка подтекает.
Тугой запуск на морозеПри минус двенадцати мотор еле проворачивается, а при минус восемнадцати масло густеет почти до пластилина.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Bardahl XTC 5W-40	Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5
Дополнительная информация :	индекс вязкости: 173	—
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1, FB	—
Стандарт ILSAC :	GF-5	GF-4
Стандарт ACEA :	A3/B4	A1/B1, A5/B5
Для бензиновых двигателей :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	36163	—
Основные характеристики
Допуски OEM :	Allison C4, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Cummins CES 20076, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.3, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, GM Dexos 2, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Volvo VCC 95200377, Volvo VDS-2, MAN M271, Porsche A40	Ford M2C 134-D, Ford M2C 153-C, Ford M2C 159-B, Ford M2C 159-C, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D
Тип масла :	HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CF, CF-4, SF, SN	CF, SM, SN
Код производителя :	36167, 36162, 36168, 36164, 36161, 36163	—
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Bardahl XTC 5W-40

Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5

Все отзывы и обзор Bardahl XTC 5W-40

Все отзывы и обзор Ford Motorcraft 5W-30 A5/B5

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑