Пусковое устройство Artway JSS-1018 — 261 отзывов, плюсы и минусы
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Artway JSS-1018
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Реальный опыт использования Artway JSS-1018 - анализ 261 отзывов
👍Почему стоит купить Artway JSS-1018 - Преимущества по отзывам пользователей
- Эффективный запуск двигателя:
- Большинство пользователей успешно запускали автомобили с разряженными аккумуляторами, включая бензиновые и дизельные двигатели объёмом от 1.6 до 3 литров.
- Устройство справляется с запуском в мороз, при температурах до -25°C и ниже, хотя эффективность может снижаться в сильные холода.
- Для многих моделей автомобилей хватает одной-двух попыток, при этом заряд самого бустера расходуется экономно — часто остаётся более 50%.
- Многофункциональность и универсальность:
- Помимо основной функции, устройство работает как мощный power bank для зарядки смартфонов, планшетов и ноутбуков через USB-порты.
- Наличие розетки на 220 В позволяет питать маломощные приборы до 100 Вт, например, ноутбуки, небольшие холодильники или насосы.
- В комплект входит множество переходников для разных устройств, а также встроенный яркий фонарик с несколькими режимами.
- Компактность и удобство хранения:
- Бустер имеет небольшие размеры и вес, что позволяет разместить его в бардачке автомобиля или даже во внутреннем кармане куртки.
- В комплекте поставляется прочный тканевый кейс на молнии, в котором удобно хранить все провода и аксессуары.
- Эргономичный корпус не скользит в руках, а организация проводов в кейсе помогает избежать путаницы.
- Качество сборки и комплектация:
- Пользователи отмечают добротное исполнение корпуса, надёжное крепление разъёмов и качественные материалы.
- В комплекте, помимо проводов с «крокодилами», есть зарядные устройства от сети 220 В и прикуривателя, а также набор переходников для большинства гаджетов.
- Наличие индикатора уровня заряда с подробной шкалой позволяет точно контролировать состояние устройства.
- Система защиты от ошибок:
- Бустер оснащён защитой от переполюсовки — при неправильном подключении клемм он просто не включится, что предотвращает повреждение электроники автомобиля.
- Также есть защита от короткого замыкания и перегрева, что повышает безопасность использования.
- Устройство требует правильного контакта с клеммами АКБ, и только после проверки разрешает запуск, что исключает работу в нештатных ситуациях.
- Достаточная ёмкость аккумулятора:
- Встроенный Li-ion аккумулятор ёмкостью 18000 мА·ч (по отзывам) обеспечивает несколько циклов запуска двигателя без подзарядки.
- На одном заряде многие пользователи совершали от 3 до 10 успешных запусков, в зависимости от условий и мощности двигателя.
- В режиме power bank заряда хватает на многодневное использование для подзарядки гаджетов во время поездок или на природе.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Ненадёжные провода и клеммы:
- Некоторые пользователи столкнулись с перегревом и даже оплавлением клемм-«крокодилов» при попытке запуска мощных двигателей, особенно дизельных.
- Провода в комплекте считаются тонковатыми и короткими, что затрудняет подключение к аккумуляторам, спрятанным глубоко в подкапотном пространстве.
- Пластиковая изоляция на зажимах выглядит хлипкой и может не выдержать высоких токов, заявленных производителем.
- Недостаточная мощность в экстремальных условиях:
- В ряде случаев, особенно при сильном морозе (ниже -25°C) и полностью севшем аккумуляторе, устройство не смогло провернуть стартер или сделало это всего 1-2 раза.
- Есть жалобы, что реальный пусковой ток ниже заявленных 1000 А, и для двигателей объёмом свыше 2.5–3 литров мощности может не хватить.
- Эффективность сильно зависит от температуры самого бустера — на сильном морозе Li-ion батарея теряет ёмкость, поэтому требуется держать устройство в тепле.
- Высокая цена:
- Стоимость устройства кажется завышенной части пользователей, особенно на фоне более дешёвых китайских аналогов.
- За эти деньги некоторые ожидали более качественных комплектующих, в частности, более толстых и длинных проводов с усиленными клеммами.
- Отсутствие зарядного устройства в комплекте (в некоторых поставках) также вызывает недовольство, учитывая ценник.
- Длительная зарядка самого устройства:
- Полная зарядка бустера от сети 220 В занимает от 4 до 7 часов, что пользователи считают слишком долгим.
- Зарядка от прикуривателя автомобиля происходит ещё медленнее и часто не рекомендуется для полного восстановления ёмкости.
- Отсутствие быстрой зарядки по стандарту USB Power Delivery вынуждает планировать использование заранее.
- Проблемы с разъёмами и комплектующими:
- Заглушки на портах держатся неплотно и легко теряются, оставляя контакты уязвимыми для влаги и пыли.
- Разъём для подключения проводов с «крокодилами» нестандартный, поэтому в случае поломки найти замену в обычных магазинах сложно.
- Некоторые переходники из комплекта имеют не самое лучшее качество соединения и могут разбалтываться со временем.
- Неточная индикация заряда:
- Уровень заряда, отображаемый на дисплее, иногда не соответствует реальной ёмкости — после нескольких запусков индикатор может показывать почти полный заряд, хотя устройство уже близко к разряду.
- В холодную погоду индикация может «зависать» или показывать некорректные значения из-за особенностей работы Li-ion батареи.
- Отсутствие подробной инструкции по интерпретации индикаторов (например, что означает мигание) затрудняет диагностику.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
261 отзывов пользователей о Artway JSS-1018
Пользовались
Artway JSS-1018?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Эксопилот-6WNYJ
10.03.2026
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Сам повербанк годный, простенький но рабочий. Дисплея с процентами нет но и 4 диодов индикации достаточно. Фонарики бестолковые но подсветить что-либо сгодятся. Комплектный USB зарядник держит ток 2,4 ампера при заявленных двух, Пипку в прикуриватель не нагружал. Проводки USB дешманские, но годные. Беспроводная зарядка рабочая, хоть я не её фанат т.к. она грее телефон как печка.
- -
Блок запуска так себе... Пластиковые крокодилы, провода 10 AWG, или примерно 5,5 квадратов если по нашему. Рабочий ток для такого провода вроде 140 ампер, тут заявлен номинальный 500, пиковый 1000. Я понимаю что проводки короткие и режим работы кратковременный, но на "пускаче" которым меня запускал один газелист провода были с палец толщиной а не 6мм по изоляции. В приложенном мануале и в "сравнении" на сайте заявлен режим принудительной зарядки севшего аккума при помощи кнопки на блоке с проводами... которой там нет, то есть функции буста севшего аккума тут нет. Вся "защита" находится в блоке запуска с проводами и судя по звуку там тупо релюшка... затрудняюсь ответить сколько прослужит релюшка помещающаяся в столь мелкий корпус если через неё должен протекать ток 1000 ампер. магниты "для крепления на любую металлическую поверхность" находятся в идиотском месте под разъёмом для блока запуска, т.е. воспользоваться ими при запуске не получится, по мне так их надо было убрать ибо они всё равно такую тушку не удерживают.
Начало марта в Тольятти было тёплым, -5..-6, но в ночь на 8е марта стало -24.. я в дубак обычно автозапуск включаю для прогрева а тут прозевал и ни 8 ни 9 марта завестись не смог, пошёл в ближайший ДНС за пусчкачём. В магазине он был в ноль севший но заряжаться начал и встроенные фонарики зажечь удалось, дома зарядил до трёх светодиодов. Аккум на моём форде-фиеста с мотором 1.4 просел до 10 вольт. С помощью этой штуковины запуститься смог только с третьего раза, первые два было жалкое чик-пык и вылет блока запуска в защиту, после чего его нужно полностью отключать и от аккума и от повербанка. На третий раз я подключил пускача и подождал пока аккум хоть немного прикурится от пускача наблюдая по вольтметру в прикуривателе как напряжение резво опускается с 15 до 13 вольт... По самому повербанку особо сказать больше нечего кроме того что там аккумы 4 последовательно, значит полное напряжение будет 4,2*4=16,8 вольта которое НАПРЯМУЮ выводится на разъёмы под резиночкой и НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ, нужна предельная осторожность с этими выводами. Начинка там скорее всего из плоских батарей, т.к. 18650 по толщине не влазят
Альфа-Юнит-7JRVE
21.12.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- +
на вид качественное устройство, крокодилы норм. че то как то даже пытается при 100% зарчда.. В -35.. в -30 так же как и в -35 , в -20 так же как и у минус 35 не запустил бензиновый мотор 1.4 на рено…
- -
Акумулятор у меня был на момент запуска был 12.6 , сначала на нем крутил, потом когда акум. стал 12.3v подклюяил пусковое устройство. На пусковом устройстве при 100% показало 12.3v , начал запускать мотор - после 2-3 раз устройство потеряло заряд дл 75%, на нем стало 11.3v , потом оно стало просто бесполезно.. Простыми словами, я использовал бустер- который вообще мне не помог.. по итогу прикурив авто с донора- сразу же запустил.
Пробовал запустить и в -35 на 100% пускового устройства
на -20 , результат никакой , эти бустерытрасяитаны на летний вариант.. если акумулятор в ноль высажен - вам оно не поможет.. Как был комментарий выше- «таким только мопеды запускать»
Как только купил устройство- заряд уже был 75%
хоть пишут в инструкциях «Зарядите устройство не менее 4 часов после покупки для калибровки » Я его на всю ночь оставил .. 0 толку
при -15 мооожет быть еще сработает.. для таких ситуаций лучше купить еще один акумулятор, который будет стоить таких же денег , тот же Racer+efb например до -40 работает, либо провода купить. устройство сдал обратно.
И да.. кнопка буст- жто не супер пупер заряд- это просто постоянное питание на клеммы пускового устройства ))
Плазмонавт-1VZBV
01.04.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Мощность
- -
Только один разъем для заряда. Если потеряете сам набор переходников, то зарядить бустер совершенно нечем
Рав 4 2.5л с проблемным аккумом заводит с пол. оборота. Всю зиму пусковое лежало с 25% заряда и хватило на 5 запусков. 6 запуск бустер не вывез и высадился в ноль, но постояв на зарядке у заправки 20 минут смог спокойно запустить двигатель.
Второй год уже рад устройству
МехаРейнджер-5GNCX
29.12.2025
Оценка пользователя
Плохо
- +
Автомобиль заводит.
- -
Товар не соответствует описанию. Считаю, что цена завышена!
В инструкции есть описание прибора и его комплектация. По инструкции, штепсельный разъём высокотехнологичных зажимов, должен быть оборудован кнопкой принудительного запуска. Данной кнопки на разъёме нет! Следовательно, отсутствует важная функция ПЗУ, а именно функция принудительного включения. Само по себе устройство неплохое и со своей задачей справляется хорошо. Но я считаю, что за данную комплектацию устройства, я должен был заплатить меньше.
Вектрон-2BTNI
30.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
ВНИМАНИЕ!!!!! ПЕРЕД ПЕРВЫМ ЗАПУСКОМ ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯДИТЕ УСТРОЙСТВО!!! (около 3-4 часов) это написано на карточке внутри документации но нет в быстрой инструкции по запуску.
На удивление завёл Мохав 3 литровый дизель, завёл очень бодро!
- -
В инструкции по быстрому запуску нет предупреждения что перед первым запуском нужно полностью зарядить устройство. Написано что может заряжать ноутбуки, но мой заряжать не стало (Lenovo thinkчто-то там.), жалко было бы вообще фаталити, но на это расчета и не было при выборе.
Переживал что из-за допэлектроники которая установлена в машине может не получиться, но нет, без проблем завёл КИА Мохав 3 литра дизеля и даже не потерял ни одной лампочки заряда. Куча удобных фишек в устройстве, всегда была проблема, если нужно переночевать в машине как заряжать телефон (люблю когда утром всегда 100%) когда машина заглушена. С таким устройством не беда.
Аэронавт-4KKDD
10.01.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Хорошее пусковое. Высадил аккумулятор на Subaru Impreza. Двигатель 1,5литра, нг мороз - 22. Завел севший в ноль аккум со 2й секунды. С магазина 75% заряда. Простое подключение. Правильно подключил - появился индикатор зелёный "правильное подключение". После завода ни одного деления не потратил.
- Кейс - кайф.
- аккум держит холод. Хранится в машине при ночном морозе. Спустя пару дней проверил - как было 100%, так и осталось 100.
- -
Проприетарная зарядка. Было бы приятнее разъем Type-C иметь в нынешнее время.
Квазар-8KJLC
25.02.2026
Оценка пользователя
Хорошо
- +
Удобный, все есть - кабеля, зарядка, чехол приятный.
- -
Не запустил subaru impreza 2.0 л
Морозы знатные -30 /-25. 3 дня на морозе пробыл, как оказалось Машина до тепла очень жадная. С данной приблудой появились признаки жизни - это радует. Стартер крутится, но мощей не хвататет. Буст не помог. Буду искать аналог или что то помощнее. Гневаться не на что ибо у меня атмосферник от subaru😅
Нейрон-3ISRU
19.01.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- -
Слишком плотный разъем для подключения силовых клем, вытаскивается только шелевлением в стороны.
После покупки было 2/4 заряда, дозарядил несколько часов до 4/4 заряда и успешно запустил 1.4 tsi вага в -30(ощущается как -40) с подсевшим АКБ, который сам не мог никак запустить мотор. После использования так и осталось 4/4 заряда.
В комплекте прочный чехол со всеми аксессуарами внутри. Судя по инструкции можно хранить только в тепле.
Как менялась цена на Artway JSS-1018
Характеристики Artway JSS-1018
| Общие характеристики | |
| Тип : | пуско-зарядное устройство |
| Для электромобилей : | да |
| Вес : | 0.75 кг |
| Длина : | 17 см |
| Ширина : | 5 см |
| Высота : | 3.8 см |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 18 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 18 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | ручное |
| Напряжение питания от сети : | 220 В |
| Встроенная батарея : | да |
| Функции : | автоматическое отключение зарядки, быстрая зарядка QC 2.0, быстрая зарядка QC 3.0, встроенный компрессор, встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, предпусковая зарядка |
| Подробная комплектация : | Комплектация Пуско-зарядное устройство- 1 шт. Провода с зажимами для запуска двигателя автомобиля — 1 шт. Адаптер питания 220 вольт- 1 шт. Адаптер прикуривателя 12 вольт- 1 шт. Провод Type-C 1 шт. Инструкция — 1 шт. Гарантийный талон- 1 шт |
| OEM номер : | 1018 |
| Индикация : | аналоговая, светодиодная, цифровая |
| Минимальный ток пуска : | 300 А |
| Максимальный ток пуска : | 1000 А |
| Дополнительные разъемы : | 2xUSB, Lightning, USB Type-C, micro-USB |
| Дополнительная информация : | порты USB: 5В/3A Type-C 9В/2А, время заряда: около 7 часов |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
