Отзывы о Пусковое устройство Artway JSS-1018
Средняя цена в магазинах 5 028 ₽
Что чаще всего пользователи пишут в отзывах о Artway JSS-1018?
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Artway JSS-1018?
- Эффективный запуск двигателя:
- Большинство пользователей успешно запускали автомобили с разряженными аккумуляторами, включая бензиновые и дизельные двигатели объёмом от 1.6 до 3 литров.
- Устройство справляется с запуском в мороз, при температурах до -25°C и ниже, хотя эффективность может снижаться в сильные холода.
- Для многих моделей автомобилей хватает одной-двух попыток, при этом заряд самого бустера расходуется экономно — часто остаётся более 50%.
- Многофункциональность и универсальность:
- Помимо основной функции, устройство работает как мощный power bank для зарядки смартфонов, планшетов и ноутбуков через USB-порты.
- Наличие розетки на 220 В позволяет питать маломощные приборы до 100 Вт, например, ноутбуки, небольшие холодильники или насосы.
- В комплект входит множество переходников для разных устройств, а также встроенный яркий фонарик с несколькими режимами.
- Компактность и удобство хранения:
- Бустер имеет небольшие размеры и вес, что позволяет разместить его в бардачке автомобиля или даже во внутреннем кармане куртки.
- В комплекте поставляется прочный тканевый кейс на молнии, в котором удобно хранить все провода и аксессуары.
- Эргономичный корпус не скользит в руках, а организация проводов в кейсе помогает избежать путаницы.
- Качество сборки и комплектация:
- Пользователи отмечают добротное исполнение корпуса, надёжное крепление разъёмов и качественные материалы.
- В комплекте, помимо проводов с «крокодилами», есть зарядные устройства от сети 220 В и прикуривателя, а также набор переходников для большинства гаджетов.
- Наличие индикатора уровня заряда с подробной шкалой позволяет точно контролировать состояние устройства.
- Система защиты от ошибок:
- Бустер оснащён защитой от переполюсовки — при неправильном подключении клемм он просто не включится, что предотвращает повреждение электроники автомобиля.
- Также есть защита от короткого замыкания и перегрева, что повышает безопасность использования.
- Устройство требует правильного контакта с клеммами АКБ, и только после проверки разрешает запуск, что исключает работу в нештатных ситуациях.
- Достаточная ёмкость аккумулятора:
- Встроенный Li-ion аккумулятор ёмкостью 18000 мА·ч (по отзывам) обеспечивает несколько циклов запуска двигателя без подзарядки.
- На одном заряде многие пользователи совершали от 3 до 10 успешных запусков, в зависимости от условий и мощности двигателя.
- В режиме power bank заряда хватает на многодневное использование для подзарядки гаджетов во время поездок или на природе.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Ненадёжные провода и клеммы:
- Некоторые пользователи столкнулись с перегревом и даже оплавлением клемм-«крокодилов» при попытке запуска мощных двигателей, особенно дизельных.
- Провода в комплекте считаются тонковатыми и короткими, что затрудняет подключение к аккумуляторам, спрятанным глубоко в подкапотном пространстве.
- Пластиковая изоляция на зажимах выглядит хлипкой и может не выдержать высоких токов, заявленных производителем.
- Недостаточная мощность в экстремальных условиях:
- В ряде случаев, особенно при сильном морозе (ниже -25°C) и полностью севшем аккумуляторе, устройство не смогло провернуть стартер или сделало это всего 1-2 раза.
- Есть жалобы, что реальный пусковой ток ниже заявленных 1000 А, и для двигателей объёмом свыше 2.5–3 литров мощности может не хватить.
- Эффективность сильно зависит от температуры самого бустера — на сильном морозе Li-ion батарея теряет ёмкость, поэтому требуется держать устройство в тепле.
- Высокая цена:
- Стоимость устройства кажется завышенной части пользователей, особенно на фоне более дешёвых китайских аналогов.
- За эти деньги некоторые ожидали более качественных комплектующих, в частности, более толстых и длинных проводов с усиленными клеммами.
- Отсутствие зарядного устройства в комплекте (в некоторых поставках) также вызывает недовольство, учитывая ценник.
- Длительная зарядка самого устройства:
- Полная зарядка бустера от сети 220 В занимает от 4 до 7 часов, что пользователи считают слишком долгим.
- Зарядка от прикуривателя автомобиля происходит ещё медленнее и часто не рекомендуется для полного восстановления ёмкости.
- Отсутствие быстрой зарядки по стандарту USB Power Delivery вынуждает планировать использование заранее.
- Проблемы с разъёмами и комплектующими:
- Заглушки на портах держатся неплотно и легко теряются, оставляя контакты уязвимыми для влаги и пыли.
- Разъём для подключения проводов с «крокодилами» нестандартный, поэтому в случае поломки найти замену в обычных магазинах сложно.
- Некоторые переходники из комплекта имеют не самое лучшее качество соединения и могут разбалтываться со временем.
- Неточная индикация заряда:
- Уровень заряда, отображаемый на дисплее, иногда не соответствует реальной ёмкости — после нескольких запусков индикатор может показывать почти полный заряд, хотя устройство уже близко к разряду.
- В холодную погоду индикация может «зависать» или показывать некорректные значения из-за особенностей работы Li-ion батареи.
- Отсутствие подробной инструкции по интерпретации индикаторов (например, что означает мигание) затрудняет диагностику.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Artway JSS-1018 - анализ 221 отзывов
221 отзывов пользователей о Artway JSS-1018
Пользовались
Artway JSS-1018?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
на вид качественное устройство, крокодилы норм. че то как то даже пытается при 100% зарчда.. В -35.. в -30 так же как и в -35 , в -20 так же как и у минус 35 не запустил бензиновый мотор 1.4 на рено…
- -
Акумулятор у меня был на момент запуска был 12.6 , сначала на нем крутил, потом когда акум. стал 12.3v подклюяил пусковое устройство. На пусковом устройстве при 100% показало 12.3v , начал запускать мотор - после 2-3 раз устройство потеряло заряд дл 75%, на нем стало 11.3v , потом оно стало просто бесполезно.. Простыми словами, я использовал бустер- который вообще мне не помог.. по итогу прикурив авто с донора- сразу же запустил.
Пробовал запустить и в -35 на 100% пускового устройства
на -20 , результат никакой , эти бустерытрасяитаны на летний вариант.. если акумулятор в ноль высажен - вам оно не поможет.. Как был комментарий выше- «таким только мопеды запускать»
Как только купил устройство- заряд уже был 75%
хоть пишут в инструкциях «Зарядите устройство не менее 4 часов после покупки для калибровки » Я его на всю ночь оставил .. 0 толку
при -15 мооожет быть еще сработает.. для таких ситуаций лучше купить еще один акумулятор, который будет стоить таких же денег , тот же Racer+efb например до -40 работает, либо провода купить. устройство сдал обратно.
И да.. кнопка буст- жто не супер пупер заряд- это просто постоянное питание на клеммы пускового устройства ))
- +
Хорошее пусковое. Высадил аккумулятор на Subaru Impreza. Двигатель 1,5литра, нг мороз - 22. Завел севший в ноль аккум со 2й секунды. С магазина 75% заряда. Простое подключение. Правильно подключил - появился индикатор зелёный "правильное подключение". После завода ни одного деления не потратил.
- Кейс - кайф.
- аккум держит холод. Хранится в машине при ночном морозе. Спустя пару дней проверил - как было 100%, так и осталось 100.
- -
Проприетарная зарядка. Было бы приятнее разъем Type-C иметь в нынешнее время.
- +
Удобный, все есть - кабеля, зарядка, чехол приятный.
- -
Не запустил subaru impreza 2.0 л
Морозы знатные -30 /-25. 3 дня на морозе пробыл, как оказалось Машина до тепла очень жадная. С данной приблудой появились признаки жизни - это радует. Стартер крутится, но мощей не хвататет. Буст не помог. Буду искать аналог или что то помощнее. Гневаться не на что ибо у меня атмосферник от subaru😅
- + Сам прибор 1015 норм, крутит отлично, но
- - Купил 2 шт с разницей в три недели у разных продавцов и на обоих не работают провода, виновата коробка защиты на этих проводах . хорошо что были провода от старого артвея 1012 , с ними прибор работает отлично. Возможно такая партия , но мне от этого не легче.
- + По морозам проверено. Схватывает сразу на улице - 23 было. Держит заряд долго. На дисплее можно контролировать. Можно подключать все, что есть под рукой. Лежит в машине как аптечка, уже помогал товарищам, не нужно прикуривать, угостил и получил благодарность.
- - нет
- +
Работает, много всяких проводков/переходников. Клеммы (крокодилы) достаточно жесткие, уверенно подключаются к аккумулятору
- -
Необычный разъем для зарядки
В минус 22 без проблем завёл Эскудо 1,6 л (бензин). Заряд почти не израсходован. Разъем для зарядки АКБ не Type-C или что-то похожее, так что если адаптер накроется, придется бегать по магазинам искать что-то подобное
- +
компактный, работает как повербанк. Хорошо упакован, куча переходников под разные зарядки в комплекте.
- -
Трехлитровый дизель импотентно крутит 3 раза, после чего совсем дохнет. При попытке повторить начинают плавиться его провода. Насадки жти не нужны, он машину заводить нужен.
У кого вместо двигателя пачка с соком - берите. Остальные не надейтесь.
- +
Качество.Мощьность. Фонарик.Хорошая комплектация. Много разнообразных переходников. Отличный чехол.
- -
Нет порта USB type-c.
Завёл Паджеро 3 литровый, с полностью в ноль, разряженным аккумулятором. Даже приборка на машине не светилась. Мороз -12, на пускаче 75% заряда с магазина , только куплен. Распаковал, подключил, нажал кнопку буст и завёл с первого раза. 75% заряда на пусковом так и осталось.
График изменения цены Artway JSS-1018
Характеристи Artway JSS-1018
| Общие характеристики | |
| Тип : | пуско-зарядное устройство |
| Для электромобилей : | да |
| Вес : | 0.75 кг |
| Длина : | 17 см |
| Ширина : | 5 см |
| Высота : | 3.8 см |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 18 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 18 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | ручное |
| Напряжение питания от сети : | 220 В |
| Встроенная батарея : | да |
| Функции : | автоматическое отключение зарядки, быстрая зарядка QC 2.0, быстрая зарядка QC 3.0, встроенный компрессор, встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, предпусковая зарядка |
| Подробная комплектация : | Комплектация Пуско-зарядное устройство- 1 шт. Провода с зажимами для запуска двигателя автомобиля — 1 шт. Адаптер питания 220 вольт- 1 шт. Адаптер прикуривателя 12 вольт- 1 шт. Провод Type-C 1 шт. Инструкция — 1 шт. Гарантийный талон- 1 шт |
| OEM номер : | 1018 |
| Индикация : | аналоговая, светодиодная, цифровая |
| Минимальный ток пуска : | 300 А |
| Максимальный ток пуска : | 1000 А |
| Дополнительные разъемы : | 2xUSB, Lightning, USB Type-C, micro-USB |
| Дополнительная информация : | порты USB: 5В/3A Type-C 9В/2А, время заряда: около 7 часов |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

















